RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Wynik ogłoszony
Konkurencyjność8 ofert wysokaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wartość umowy838 450,00 zł
Liczba złożonych ofert8Wysoka konkurencja

Data zawarcia umowy: 05.03.2025

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający PODKARPACKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH (Rzeszów, woj. podkarpackie) opublikował 11.03.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.

  • Termin realizacji: 27 miesięcy.

Opis zamówienia

Pełna nazwa zamówienia:

Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych”

W/w nazwy należy używać na każdym etapie prowadzonego postępowania.

Z uwagi na możliwość wpisania ograniczonej liczby znaków na Platformie e-Zamówienia i DUUE może się ona różnić od nazwy użytej w innych dokumentach postępowania.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych”

Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik do SWZ.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję regionalną
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
27 miesięcy
Numer referencyjny
PZDW/WZP/243/WDT/7/2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony05.03.2025
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony11.03.2025
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany27 miesięcy

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
PODKARPACKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
E-mail
biuro@pzdw.pl
Status prawny nabywcy
Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję regionalną
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
2Procedura
Tytuł
Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut"
Opis
Pełna nazwa zamówienia: Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych” W/w nazwy należy używać na każdym etapie prowadzonego postępowania. Z uwagi na możliwość wpisania ograniczonej liczby znaków na Platformie e-Zamówienia i DUUE może się ona różnić od nazwy użytej w innych dokumentach postępowania. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych” Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik do SWZ.
Identyfikator procedury
6fcabe79-954d-455c-9726-732a431a7a02
Poprzednie ogłoszenie
640266-2024
Wewnętrzny identyfikator
PZDW/WZP/243/WDT/7/2024
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71242000 Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania , 71245000 Plany zatwierdzające, rysunki robocze i specyfikacje , 71332000 Geotechniczne usługi inżynieryjne , 71354000 Usługi sporządzania map , 71313400 Ocena wpływu projektu budowlanego na środowisko naturalne , 71248000 Nadzór nad projektem i dokumentacją , 71241000 Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy
Podpodział krajowy (NUTS)
Rzeszowski (PL823)
Kraj
Polska
3Część zamówienia 1
Tytuł
Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut"
Opis
Pełna nazwa zamówienia: Opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych” W/w nazwy należy używać na każdym etapie prowadzonego postępowania. Z uwagi na możliwość wpisania ograniczonej liczby znaków na Platformie e-Zamówienia i DUUE może się ona różnić od nazwy użytej w innych dokumentach postępowania. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie uzgodnień, opinii i decyzji w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 881 Sokołów Małopolski – Łańcut – Kańczuga – Pruchnik – Żurawica na odcinku od m. Czarna do m. Łańcut wraz z rozbiórką, budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych”. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik do SWZ.
Wewnętrzny identyfikator
PZDW/WZP/243/WDT/7/2024
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71242000 Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów
Podpodział krajowy (NUTS)
Rzeszowski (PL823)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Droga wojewódzka 881
Okres obowiązywania
27 Miesiące
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe: PIDP – podstawowe informacje dotyczące postępowania – SWZ, Pzp – Prawo zamówień publicznych, JEDZ – Jednolity europejski dokument zamówienia, IDW – Instrukcja dla wykonawców – SWZ. Wykonawca wraz z ofertą jest zobowiązany złożyć: a) Tabelę opracowań projektowych b) Formularz Kryteria pozacenowe (doświadczenie projektanta – branża drogowa, mostowa oraz doświadczenie zespołu) c) Dowód wniesienia wadium d) Zobowiązanie innego podmiotu, o którym mowa w SWZ (jeżeli dotyczy)

e) Dokumenty, z których wynika prawo do podpisania oferty; odpowiednie pełnomocnictwa (jeżeli dotyczy).

f) Oświadczenie na podstawie art. 117 ust. 4 (jeżeli dotyczy tj. Konsorcja, Spółki cywilne) Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się wykonawców, w stosunku do których zachodzi którakolwiek z okoliczności wskazanych w art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13.04.2022r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz. U. z 2022 r., poz. 835); art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. Zamawiający nie wymaga złożenia do oferty dokumentu JEDZ ani "oświadczenia sankcyjnego". Zgodnie z art. 126 ust. 1 Pzp Zamawiający wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych oraz oświadczenia na formularzu JEDZ oraz "oświadczenia sankcyjnego". Zamawiający nie przewiduje przedmiotowych środków dowodowych. W zakresie podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie braku podstaw do wykluczenia na podstawie art. 108 ust. 1 ustawy Pzp wykonawca zobowiązany jest do złożenia dokumentów, o których mowa w § 2 ust. 1 pkt 1 a, b; pkt 2 pkt 7 a-d Rozp. Min. Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 grudnia 2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy. W zakresie podmiotów zagranicznych zastosowanie ma § 4 ww. rozporządzenia. Informacja o środkach komunikacji oraz osobach uprawnionych określona w IDW. Ofertę sporządza się w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, opis sposobu przygotowania ofert oraz sposób oraz termin składania ofert, informacje o formalnościach jakie należy dopełnić po wyborze ofert, pouczenie o środkach ochrony prawnej zawarte jest w IDW PIDP. Nie przewiduje się zawarcia umowy ramowej. Nie wymaga się złożenia oferty po odbyciu wizji lokalnej. Przewiduje się prowadzenie postępowania zgodnie z art. 139 Pzp (odwrócona kolejność oceny). Nie przewiduje się aukcji elektronicznej. Nie przewiduje się zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. Nie wymaga się zatrudnienia osób zgodnie z art. 96 ust 2 pkt 2 Pzp. Nie zastrzega się możliwości ubiegania o zamówienie wykonawcom o których mowa w art. 94 Pzp. Nie przewiduje się obowiązku osobistego wykonania przez wykonawcę kluczowych zadań. Nie przewiduje się możliwości złożenia ofert w postaci katalogów elektronicznych. Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie stosunku pracy przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących w trakcie realizacji zamówienia czynności obsługi administracyjno-biurowej. Wykonawca (w celu weryfikacji zatrudnienia w/w osób) poprzez złożenie oferty oświadcza, że osoby wykonujące w/w czynności w trakcie realizacji zamówienia będą zatrudnione na podstawie stosunku pracy. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. Przewiduje możliwość udzielenia, w okresie 3 lat od dnia udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług zamówienia polegającego na powtórzeniu podobnych usług do wysokości 30% wartości zamówienia podstawowego, szczegółowy zakres zamówienia podstawowego został określony w PIDP. Pozostałe informacje, w tym w zakresie RODO zawarte są w SWZ. Termin wykonania zamówienia: Przedłożenie kompletnej, uzgodnionej i zatwierdzonej dokumentacji projektowej dla wszystkich wydzielonych etapów zadania wraz z decyzjami o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowych z rygorem natychmiastowej wykonalności, zgodnie z TOP: 27 miesięcy od daty zawarcia umowy, w tym: - przedłożenie kompletnych Poz. 1- 4 TOP – 12 miesięcy od daty zawarcia umowy - przedłożenie kompletnych Poz. 5-15 TOP – 24 miesiące od daty zawarcia umowy - przedłożenie kompletnej Poz. 16 TOP – 27 miesięcy od daty zawarcia umowy Zamawiający wymaga udzielenia gwarancji i rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia na okres 3 lat. Termin związania ofertą do 22.02.2025r.

Rodzaj
Cena
Opis
Podstawą przyznania punktów w kryterium „cena” będzie cena ofertowa brutto podana przez Wykonawcę w Formularzu Ofertowym. Cena ofertowa brutto musi uwzględniać wszelkie koszty jakie Wykonawca poniesie w związku z realizacją przedmiotu zamówienia.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
35
Rodzaj
Cena
Opis
Cena Geologia (Cg) Podstawą przyznania punktów w kryterium „cena geologia” będzie zbiorcza cena ofertowa netto za pozycję główną „Opracowania geologiczne, geotechniczne”, wskazana w Tabeli Opracowań Projektowych. Cena ofertowa netto musi uwzględniać wszelkie koszty jakie Wykonawca poniesie w związku z realizacją przedmiotu zamówienia.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
5
Rodzaj
Cena
Opis
Cena Podziały (Cp) Podstawą przyznania punktów w kryterium „cena podziały” będzie cena ofertowa netto za pozycję składową „Projekt podziału nieruchomości - mapy jednostkowe, zbiorcze, wykazy zmian gruntowych”, wskazana w Tabeli Opracowań Projektowych. Cena ofertowa netto musi uwzględniać wszelkie koszty jakie Wykonawca poniesie w związku z realizacją przedmiotu zamówienia.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
10
Rodzaj
Jakość
Opis
Doświadczenie osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia – Doświadczenie projektanta – branża drogowa pkt VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b1) Wariant 1: 0 pkt. – Wykonanie jednej dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży drogowej zawierającej w szczególności projekt budowlany dla zadania dotyczącego rozbudowy i/lub budowy drogi publicznej o długości min. 2 km i parametrach klasy G lub wyższej zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie lub rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022.1518) i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W zakresie rozbudowy drogi publicznej Zamawiający wymaga aby zastosowane rozwiązania projektowe polegały w szczególności na polepszeniu istniejących parametrów użytkowych i wytrzymałościowych jezdni drogi. Ponadto dla rozbudowy drogi publicznej wymagane jest poszerzenie istniejącego pasa drogowego i pozyskanie na ten cel nieruchomości. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży drogowej dla zadania dotyczącego drogi publicznej o długości min. 2 km dla pojazdów samochodowych, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania stosownych zgód pozwalających na wykonanie zaprojektowanych robót budowlanych i pozyskanie na ten cel stosownego terenu - zgodnie przepisami, regulacjami zagranicznymi równoważnymi w/w przepisom polskim. Wariant 2: 12,5 pkt. – Wykonanie dwóch różnych dokumentacji projektowych pełniąc funkcję projektanta branży drogowej (dla dwóch różnych odcinków dróg publicznych), z których każda zawierała w szczególności projekt budowlany dla zadania dotyczącego rozbudowy i/lub budowy drogi publicznej o długości min. 2 km i parametrach klasy G lub wyższej zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie lub rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022.1518) i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W zakresie rozbudowy drogi publicznej Zamawiający wymaga aby zastosowane rozwiązania projektowe polegały w szczególności na polepszeniu istniejących parametrów użytkowych i wytrzymałościowych jezdni drogi. Ponadto dla rozbudowy drogi publicznej wymagane jest poszerzenie istniejącego pasa drogowego i pozyskanie na ten cel nieruchomości. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie dwóch różnych dokumentacji równoważnych w/w dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży drogowej dla dwóch różnych dróg publicznych o długości każdej z nich min. 2 km dla pojazdów samochodowych, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla każdej z nich stosownych zgód pozwalających na wykonanie zaprojektowanych robót budowlanych i pozyskania na ten cel stosownego terenu - zgodnie przepisami, regulacjami zagranicznymi równoważnymi w/w przepisom polskim. Wariant 3: 25 pkt. – Wykonanie min. trzech różnych dokumentacji projektowych pełniąc funkcję projektanta branży drogowej (dla trzech różnych odcinków dróg publicznych), z których każda zawierała w szczególności projekt budowlany dla zadania dotyczącego rozbudowy i/lub budowy drogi publicznej o długości min. 2 km i parametrach klasy G lub wyższej zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie lub rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022.1518) i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W zakresie rozbudowy drogi publicznej Zamawiający wymaga aby zastosowane rozwiązania projektowe polegały w szczególności na polepszeniu istniejących parametrów użytkowych i wytrzymałościowych jezdni drogi. Ponadto dla rozbudowy drogi publicznej wymagane jest poszerzenie istniejącego pasa drogowego i pozyskanie na ten cel nieruchomości. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie trzech różnych dokumentacji równoważnych w/w dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży drogowej dla trzech różnych dróg publicznych o długości każdej z nich min. 2 km dla pojazdów samochodowych, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w i uzyskanie przez wykonawcę lub zamawiającego dla każdej z nich stosownych zgód pozwalających na wykonanie zaprojektowanych robót budowlanych i pozyskania na ten cel stosownego terenu - zgodnie przepisami, regulacjami zagranicznymi równoważnymi w/w przepisom polskim.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
25
Rodzaj
Jakość
Opis
Doświadczenie osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia – doświadczenie projektanta – branża mostowa pkt VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b3) Wariant 1: 0 pkt. – Wykonanie jednej dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży mostowej zawierającej w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub Program Funkcjonalno-Użytkowy i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót budowlanych), obejmującej budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu lub estakady (nie kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia lub równoważną, lub klasy I zgodnie z Rozp. Min. Infrastruktury z dn. 24.06.2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej pełniąc funkcję projektanta branży mostowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) mostu, estakady lub wiaduktu (nie kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w. Wariant 2: 10 pkt. – Wykonanie pełniąc funkcję projektanta branży mostowej dwóch różnych dokumentacji projektowych (dla dwóch różnych – kompletnie odrębnych i o różnych parametrach obiektów inżynierskich), z których każda zawierała w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub Program Funkcjonalno-Użytkowy i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót budowlanych), dotyczący budowy (nie odbudowy, rozbudowy, nadbudowy czy przebudowy) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu lub estakady (nie kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia lub równoważną, lub klasy I zgodnie z Rozp. Min. Infrastruktury z dn. 24.06.2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie pełniąc funkcję projektanta branży mostowej dwóch różnych dokumentacji (dla dwóch różnych - kompletne odrębnych i o różnych parametrach obiektów) równoważnych w/w dokumentacji projektowej z których każda dotyczyła stałego (nie tymczasowego) mostu, estakady lub wiaduktu (nie kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w. Wariant 3: 20 pkt. – Wykonanie pełniąc funkcję projektanta branży mostowej min. trzech różnych dokumentacji projektowych (dla dwóch różnych – kompletnie odrębnych i o różnych parametrach obiektów inżynierskich), z których każda zawierała w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub Program Funkcjonalno-Użytkowy i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót budowlanych), dotyczący budowy (nie odbudowy, rozbudowy, nadbudowy czy przebudowy) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu lub estakady (nie kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia lub równoważną, lub klasy I zgodnie z Rozp. Min. Infrastruktury z dn. 24.06.2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: wykonanie pełniąc funkcję projektanta branży mostowej minimum trzech różnych dokumentacji (dla trzech różnych - kompletne odrębnych i o różnych parametrach obiektów) równoważnych w/w dokumentacji projektowej z których każda dotyczyła stałego (nie tymczasowego) mostu, estakady lub wiaduktu (nie kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej w/w obiektu) wynosi min. 10 m, o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych w/w.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
20
Rodzaj
Jakość
Opis
Doświadczenie osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia – doświadczenie zespołu pkt VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b1) i b3) Wariant 1: 0 pkt. – jeżeli osoby wskazywane w pkt VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b1) i b3) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia tj. projektant branży drogowej oraz projektant branży mostowej nie brały równocześnie udziału, jako osoby pełniące funkcję projektantów w realizacji zadań dotyczących wykonania dokumentacji projektowej dla budowy lub/i rozbudowy lub/i przebudowy dróg publicznych lub zadań o przedmiocie, parametrach i charakterze robót budowlanych równoważnym w/w zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi - w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej. Wariant 2: 1,5 pkt. – jeżeli osoby wskazywane w VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b1) i b3) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia tj. projektant branży drogowej oraz projektant branży mostowej brały równocześnie udział, jako osoby pełniące funkcję projektantów w realizacji: jednego zadania dotyczącego wykonania dokumentacji projektowej dla budowy lub/i rozbudowy lub/i przebudowy dróg publicznych lub jednego zadania dotyczącego przedmiotu, parametrów i charakteru robót budowlanych równoważnego w/w zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi - w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej Wariant 3: 3 pkt. – jeżeli osoby wskazywane w VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b.1) i b.3) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia tj. projektant branży drogowej oraz projektant branży mostowej brały równocześnie udział, jako osoby pełniące funkcję projektantów w realizacji: dwóch różnych zadań dotyczących wykonania dokumentacji projektowej dla budowy lub/i rozbudowy lub/i przebudowy dróg publicznych lub dwóch różnych zadań dotyczących przedmiotu, parametrów i charakteru robót budowlanych równoważnego w/w zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi - w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej Wariant 4: 5 pkt. – jeżeli osoby wskazywane w VIII.1 IDW pkt. 4) lit.b) ppkt b.1) i b.3) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia tj. projektant branży drogowej oraz projektant branży mostowej brały równocześnie udział, jako osoby pełniące funkcję projektantów w realizacji: min. trzech różnych zadań dotyczących wykonania dokumentacji projektowej dla budowy lub/i rozbudowy lub/i przebudowy dróg publicznych lub min. trzech różnych zadań dotyczących przedmiotu, parametrów i charakteru robót budowlanych równoważnego w/w zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi - w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
5
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania
Wobec czynności Zamawiającego przysługują Wykonawcom oraz innym podmiotom wskazanym w art 505 ustawy Pzp, środki ochrony prawnej w terminach zgodnie z zasadami określonymi w Dziale IX ustawy Pzp
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoRzeszów
WojewództwoPodkarpackie
Adresul. Tadeusza Boya-Żeleńskiego 19A, 35-105 Rzeszów
Telefon178609450
Strona WWWpzdw.pl/

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Rzeszów). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Numer ogłoszenia157475-2025
Data publikacji11.03.2025
KrajPolska

Jakie branże PKD pasują do tego przetargu

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

301przetargów ogłoszonych w ostatnich 2 latach
4,1średnio ofert u tego zamawiającego
27 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 301 przetargów, a wyniki podał w 568 ogłoszeniach. Średnio 4,1 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 20% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 27 dni (mediana z 250 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Architektura i inżynieria”

  1. TRASAL Sp. z o.o.9 wygranych
  2. Biuro Projektowe Hellmost Marcin Piekiełek8 wygranych
  3. Arkadis sp. z o.o. S4 sp.k.5 wygranych
  4. Promost Consulting sp. z o.o. sp.k.5 wygranych
  5. S.C. Attila M.Królicki, W.Jóźwiak4 wygrane

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (223)

Konkurencja i ceny

Branża „Architektura i inżynieria”: woj. podkarpackie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. podkarpackie i Polska
Wskaźnikwoj. podkarpackiePolska
Średnia liczba ofert3,43,4
Postępowania z jedną ofertą22%25%
Mediana wartości umów175 tys. zł171 tys. zł
Połowa umów w przedziale82 tys.–320 tys. zł70,6 tys.–324 tys. zł

Pod względem liczby ofert branża „Architektura i inżynieria” w woj. podkarpackim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 8 ofert — więcej niż zwykle w tej branży w regionie. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 3,1 oferty na postępowanie, podobnie jak średnio w województwie.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 014). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 671). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Architektura i inżynieria” średnia liczba ofert to 3,1 (74 ogłoszenia o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie podkarpackim średnia liczba ofert to 3,4, a 22% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Architektura i inżynieria” najczęściej wygrywają: Trasal Sp. z o.o. (9 wygranych), Biuro Projektowe Hellmost Marcin Piekiełek (8 wygranych).

Podobne przetargi