Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
najtańsza2 687 550,00 zł
najdroższa
Duża rozpiętość cenowa może świadczyć o różnym rozumieniu zakresu zamówienia lub odmiennych strategiach cenowych konkurencji.
Data zawarcia umowy: 17.06.2024
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Zakup drugiego autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów do szkół prowadzonych przez Gminę Stare BabiceStare Babice · BZPoferty do 18.11
- Dowóz uczniów z terenu Gminy Poniatowa w 2027 r.Poniatowa · BZPoferty do 06.11
- Dowóz uczniów niepełnosprawnych z terenu Miasta i Gminy Kańczuga do placówek oświatowych w celu realizacji obowiązku szkolnego i nauki oraz …Kańczuga · BZPoferty do 04.11
- Dowóz uczniów będących mieszkańcami Mikołowa do szkół.Mikołów · TED UEoferty do 23.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Miasto i Gmina Szamotuły (Szamotuły, woj. wielkopolskie) opublikował 03.03.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
- Termin realizacji: 17.06.2024 – 17.06.2025.
Opis zamówienia
1) Przedmiotem zamówienia jest: „Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych”.
„Zadanie jest dofinansowane w ramach Programu Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych” zgodnie z wstępną promesą nr Edycja8/2023/6437/Polski Lad, przyznaną w związku z wnioskiem złożonym przez Zamawiającego na realizację niniejszej inwestycji.
Zakup 1 (jednego) autobusu elektrycznego zeroemisyjnego przeznaczonego do komunikacji publicznej wraz z infrastrukturą o długości 8,8-12,00 m, przy czym wymagana pojemność baterii będzie następująca:– jeden autobus – minimum 217 k Wh,
A)Dostarczany autobus musi spełniać, co najmniej wymagania i warunki określone w poniższych przepisach i normach:
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651). zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3.
2. Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zm.), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I a w szczególności wymagań dotyczących dopuszczalnych wymiarów, mas pojazdu i nacisków osi opisanych w Dziale II tego rozporządzenia.
B) Oferowany autobus powinien bezwzględnie posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” lub „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu WE”, wraz z załącznikami, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1047 z późn. zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).) – wymagany odpis świadectwa homologacji dostarczony przed dostawą.
C) W sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty
w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia
z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.
D) Dostarczony autobus jednoczłonowy 8,8-12,00 nie wcześniej niż w 2025 r.
E) Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować, co najmniej 15 lat eksploatacji w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od minus 25ºC do plus 40ºC.
F) Dostarczany autobus winien uwzględniać wymagania dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 100 ustawy Pzp i zapisami ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2022 r. poz. 2240)
G) Zamawiający zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, zastrzega sobie prawo unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, jeżeli środki, które zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
2) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi:
- Formularz ofertowy - załącznik nr 1 do SWZ,
- Projektowane postanowienia umowy - załącznik nr 8 SWZ,
- Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia - załącznik nr 3 do SWZ;
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja lokalna
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 17.06.2024 – 17.06.2025
- Numer referencyjny
- WI.271.2.2024
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony17.06.2024
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony03.03.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany17.06.2024 – 17.06.2025
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Miasto i Gmina Szamotuły
- umig@szamotuly.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja lokalna
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych
- Opis
1) Przedmiotem zamówienia jest: „Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych”. „Zadanie jest dofinansowane w ramach Programu Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych” zgodnie z wstępną promesą nr Edycja8/2023/6437/Polski Lad, przyznaną w związku z wnioskiem złożonym przez Zamawiającego na realizację niniejszej inwestycji. Zakup 1 (jednego) autobusu elektrycznego zeroemisyjnego przeznaczonego do komunikacji publicznej wraz z infrastrukturą o długości 8,8-12,00 m, przy czym wymagana pojemność baterii będzie następująca:
– jeden autobus – minimum 217 k Wh, A)Dostarczany autobus musi spełniać, co najmniej wymagania i warunki określone w poniższych przepisach i normach:
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651). zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3.
2. Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zm.), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I a w szczególności wymagań dotyczących dopuszczalnych wymiarów, mas pojazdu i nacisków osi opisanych w Dziale II tego rozporządzenia. B) Oferowany autobus powinien bezwzględnie posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” lub „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu WE”, wraz z załącznikami, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1047 z późn. zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).) – wymagany odpis świadectwa homologacji dostarczony przed dostawą. C) W sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. D) Dostarczony autobus jednoczłonowy 8,8-12,00 nie wcześniej niż w 2025 r. E) Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować, co najmniej 15 lat eksploatacji w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od minus 25ºC do plus 40ºC. F) Dostarczany autobus winien uwzględniać wymagania dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 100 ustawy Pzp i zapisami ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2022 r. poz. 2240) G) Zamawiający zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, zastrzega sobie prawo unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, jeżeli środki, które zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
2) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi:
- Formularz ofertowy - załącznik nr 1 do SWZ,
- Projektowane postanowienia umowy - załącznik nr 8 SWZ,
- Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia - załącznik nr 3 do SWZ;
- Identyfikator procedury
- 76a8d902-1123-44d8-8274-3cad01056bdc
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
- Adres pocztowy
- Dworcowa 26
- Miejscowość
- Szamotuły
- Kod pocztowy
- 64-500
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Poznański (PL418)
- Kraj
- Polska
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 2 276 422,76 PLN
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- „Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych”
- Opis
1) Przedmiotem zamówienia jest: „Zakup autobusu elektrycznego na potrzeby dowozu uczniów do placówek szkolnych”. „Zadanie jest dofinansowane w ramach Programu Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych” zgodnie z wstępną promesą nr Edycja8/2023/6437/Polski Lad, przyznaną w związku z wnioskiem złożonym przez Zamawiającego na realizację niniejszej inwestycji. Zakup 1 (jednego) autobusu elektrycznego zeroemisyjnego przeznaczonego do komunikacji publicznej wraz z infrastrukturą o długości 8,8-12,00 m, przy czym wymagana pojemność baterii będzie następująca:
– jeden autobus – minimum 217 k Wh, A)Dostarczany autobus musi spełniać, co najmniej wymagania i warunki określone w poniższych przepisach i normach:
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651). zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3.
2. Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zm.), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I a w szczególności wymagań dotyczących dopuszczalnych wymiarów, mas pojazdu i nacisków osi opisanych w Dziale II tego rozporządzenia. B) Oferowany autobus powinien bezwzględnie posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” lub „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu WE”, wraz z załącznikami, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1047 z późn. zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).) – wymagany odpis świadectwa homologacji dostarczony przed dostawą. C) W sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. D) Dostarczony autobus jednoczłonowy 8,8-12,00 nie wcześniej niż w 2025 r. E) Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować, co najmniej 15 lat eksploatacji w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od minus 25ºC do plus 40ºC. F) Dostarczany autobus winien uwzględniać wymagania dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 100 ustawy Pzp i zapisami ustawy z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2022 r. poz. 2240) G) Zamawiający zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, zastrzega sobie prawo unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, jeżeli środki, które zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
2) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi:
- Formularz ofertowy - załącznik nr 1 do SWZ,
- Projektowane postanowienia umowy - załącznik nr 8 SWZ,
- Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia - załącznik nr 3 do SWZ;
- Wewnętrzny identyfikator
- WI. 271.2.2024
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 45317000 Inne instalacje elektryczne
- Adres pocztowy
- Dworcowa 26
- Miejscowość
- Szamotuły
- Kod pocztowy
- 64-500
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Poznański (PL418)
- Kraj
- Polska
- Data początkowa
- 17/06/2024
- Data zakończenia trwania
- 17/06/2025
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 2 276 422,76 PLN
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- 1. Kryteria oceny ofert i ich znaczenie: KRYTERIUM RANGA Cena (C) 60% Gwarancja baterii (GB) 20% Gwarancja ładowarki (GŁ) 20% RAZEM: 100% 2. Kryterium cena (C) będzie rozpatrywane na podstawie ceny brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia, podanej przez Wykonawcę w ofercie. Zamawiający przyzna punkty na podstawie poniższego wzoru: C = Cmin / Co x 60 pkt. gdzie: Cmin – cena brutto oferty najtańszej Co – cena brutto oferty ocenianej 3. Kryterium okres obowiązującej gwarancji baterii (GB) będzie rozpatrywane na podstawie okresu udzielonej gwarancji podanego przez Wykonawcę w ofercie. Zamawiający wymaga podania okresu w pełnych miesiącach, przy czym okres ten nie może być krótszy niż 36 miesięcy – wskazanie okresu krótszego spowoduje odrzucenie oferty. Okres dłuższy niż 60 miesięcy dla potrzeb obliczenia punktacji będzie traktowany jako 60 miesięcy. Niepodanie w ofercie okresu będzie traktowane jako zaoferowanie 36 miesięcy gwarancji baterii. Zamawiający przyzna punkty na podstawie poniższego wzoru: GB = GBo / GBmax x 20 pkt. gdzie: GBmax – najdłuższy okres wśród badanych ofert GBo – okres w ofercie ocenianej 4. Kryterium okres obowiązującej gwarancji ładowarki (GL) będzie rozpatrywane na podstawie okresu udzielonej gwarancji podanego przez Wykonawcę w ofercie. Zamawiający wymaga podania okresu w pełnych miesiącach, przy czym okres ten nie może być krótszy niż 24 miesiące – wskazanie okresu krótszego spowoduje odrzucenie oferty. Okres dłuższy niż 48 miesięcy dla potrzeb obliczenia punktacji będzie traktowany jako 48 miesięcy. Niepodanie w ofercie okresu będzie traktowane jako zaoferowanie 24 miesięcy gwarancji ładowarki. Zamawiający przyzna punkty na podstawie poniższego wzoru: GŁ = GŁo / GŁmax x 20 pkt. gdzie: GB Łmax – najdłuższy okres wśród badanych ofert GŁo – okres w ofercie ocenianej Zamawiający dokona wyboru oferty tego z Wykonawców, która uzyska w wyniku oceny najwyższą liczbę punktów. Przyznanie punków poszczególnym ofertom odbędzie się w oparciu o następujący wzór: Ocena oferty = C+GB+GŁ Obliczenia będą dokonane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 60
- Rodzaj
- Jakość
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 20
- Rodzaj
- Jakość
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 20
- Organ mediacyjny
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
- Dokumenty zamówienia i ustawa Pzp
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Miasto i Gmina Szamotuły
- Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
- Miasto i Gmina Szamotuły
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- Miasto i Gmina Szamotuły
- Organizacja realizująca płatność
- Miasto i Gmina Szamotuły
- Organizacja podpisująca umowę
- Miasto i Gmina Szamotuły
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szamotuły). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 24 postępowania o udzielenie zamówienia; opublikował też 63 ogłoszenia o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 3,6 oferty; w 50% wpłynęła tylko jedna oferta. Na wynik trzeba tu czekać zwykle 46 dni od terminu składania ofert (mediana z 17 postępowań).
Wykonawcy wybrani w branży „Sprzęt transportowy”
- ARP E-Vehicles Sp. z o.o.1 wygrana
- F.H.U. PROFIS-TECH Urszula Janczy1 wygrana
- Matmich-BUS Przewóz osób Mateusz Michalak1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Miasto i Gmina Szamotuły (36)
Konkurencja i ceny
Branża „Sprzęt transportowy”: woj. wielkopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. wielkopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 1,9 | 1,9 |
| Postępowania z jedną ofertą | 56% | 56% |
| Mediana wartości umów | 381 tys. zł | 339 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 209 tys.–819 tys. zł | 202 tys.–754 tys. zł |
Postępowania z branży „Sprzęt transportowy” w woj. wielkopolskim przyciągają mniej więcej tyle ofert, co przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło bardziej konkurencyjnie: złożono w nim 3 oferty. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (780). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 133). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie wielkopolskim średnia liczba ofert to 1,9, a 56% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.