OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ (WRAZ ZE WSPARCIEM TECHNICZNYM) I UZYSKANIE DECYZJI ZEZWALAJĄCYCH NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA POD NAZWĄ: „Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska” z podziałem na zadania.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 28.11.2024
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Analiza rynkowa
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest sporządzenie dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego pod nazwą: „Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska” (dalej jako: „Przedsięwzięcie”) z uwzględnieniem podziału na trzy odrębne zadania:
1) Zadanie kolejowe: „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” z opcją (dalej jako „Zadanie kolejowe”) – zakres rzeczowy realizowany dla PKM;
2) Zadanie drogowe nr 1: „Budowa bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską” z opcją (dalej jako: „Zadanie drogowe nr 1”) – zakres rzeczowy realizowany dla Gminy;
3) Zadanie drogowe nr 2: „Budowa II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale” z opcją (dalej jako: „Zadanie drogowe nr 2”) – zakres rzeczowy realizowany dla Gminy.
2. Przedmiot zamówienia, o którym mowa w ust. 1, obejmuje:
a) w ramach Zadania kolejowego:
a) zakres podstawowy – opracowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację Przedsięwzięcia w zakresie Zadania kolejowego;
b) zakres objęty prawem opcji (zakres opcjonalny) – pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dotyczących Zadania kolejowego oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę, w zakresie jednej lub obu z opisanych poniżej opcji, zależnie od ostatecznego zakresu robót budowlanych i złożonego w tym zakresie oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji:
i. Opcja 1 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla Odcinka nr 1 – budowa nowej linii kolejowej o długości około 4 km na odcinku od włączenia się w istniejącą i zarządzaną przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. linię kolejową nr 250 od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście w kierunku południowych dzielnic Gdańska do pętli Łostowice – Świętokrzyska wraz z rozbudową funkcji przesiadkowych węzła integracyjnego oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę;
ii. Opcja 2 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla Odcinka nr 2 – budowa nowej linii kolejowej (przedłużenie Odcinka 1) długości około 3,5 km od węzła integracyjnego Łostowice – Świętokrzyska w kierunku Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta do węzła integracyjnego na granicy Gdańska i Kowal, wraz z budową tego węzła oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę.
b) w ramach Zadania drogowego nr 1 i Zadania drogowego nr 2 (zwanymi dalej łącznie również jako „Zadania drogowe”):
a) zakres podstawowy – opracowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację Przedsięwzięcia w zakresie odpowiednio Zadania drogowego nr 1 i Zadania drogowego nr 2;
b) zakres objęty prawem opcji (zakres opcjonalny) – pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dotyczących odpowiednio Zadania drogowego nr 1 lub Zadania drogowego nr 2 oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich wykonawcę, w zakresie jednej lub obu opisanych poniżej opcji, zależnie od ostatecznego zakresu robót budowlanych i złożonego w tym zakresie oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji:
i. Opcja 3 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla zadania drogowego nr 1: „Budowa bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską” oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę.
ii. Opcja 4 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla zadania drogowego nr 2: „Budowa II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale” oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę.
3. Zamówienie realizowane będzie w oparciu o wymogi BIM, określone w Załączniku nr 10 do OPZ (Wymagania Wymiany Informacji - EIR („Employer Information Requirement”) dotyczące wymogów BIM („Building Information Modeling/Management”).
4. Zamawiający w ramach niniejszego zamówienia przewiduje zastosowanie prawa opcji na zasadach określonych w SWZ.
5. Opis przedmiotu zamówienia, warunki jego realizacji oraz obowiązki Wykonawcy zawierają:
1) OPZ, stanowiący Załącznik nr 10 do SWZ – TOM III,
2) PPU, stanowiące Załącznik nr 9 do SWZ – TOM II.
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. z siedzibą w Gdańsk.
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Architektura i inżynieria (CPV: 71221000).
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →