Doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji tunelu drogowego T-2 i zabezpieczenia osuwisk w ramach zadania: „Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Jawornik - Lutcza dł. ok. 5,25 km

Przedmiotem zamówienia jest doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji

tunelu drogowego T-2 i zabezpieczenia osuwisk w ramach zadania: „Zaprojektowanie i

budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Jawornik - Lutcza dł. ok. 5,25 km”. Usługa

obejmuje doradztwo naukowo - techniczne nazywane również nadzorem naukowym podczas

projektowania oraz realizacji robót w zakresie tunelu T-2 i zabezpieczenia osuwisk na odcinku

S19 Jawornik – Lutcza długości około 5,25 km, w szczególności: 1. Weryfikację opracowanych

przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie Projektu Budowlanego pod

względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych

wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną

wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 2. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę

robót rozwiązań projektowych w zakresie Projektów Wykonawczych/Technologicznych

/Technicznych pod względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i

kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej, w

tym m.in. dodatku do dokumentacji geologiczno - inżynierskiej [w tym prawdopodobieństwa

występowania gazów w masywie (rodzaj gazu, ciśnienie gazu, strefy kontaktowe)] i

hydrogeologicznej, planu ruchu zakładu górniczego i planu działań ratowniczych (zakończoną

wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 3. Opinię nadzoru naukowego w formie oceny

technologiczno - konstrukcyjnej i technologicznej zagadnień wynikłych na etapie drążenia

tunelu drogowego T-2, przejść poprzecznych i wykonywania zabezpieczenia portali tunelu lub

osuwisk, weryfikację zastosowanych technologii i materiałów, kart nadzoru autorskiego. 4.

Weryfikację założeń do obliczeń i obliczeń wykonanych przez Wykonawcę robót w zakresie

projektów zabezpieczenia osuwisk i terenów predysponowanych osuwiskowo na etapie

Projektu Budowlanego, wraz z weryfikacją projektu monitoringu (powierzchniowego i

wgłębnego) osuwisk i terenów predysponowanych osuwiskowo (zakończoną wydaniem

Stanowiska nadzoru naukowego). 5. Weryfikację założeń do obliczeń i obliczeń wykonanych

przez Wykonawcę robót w zakresie projektów zabezpieczenia osuwisk i terenów

predysponowanych osuwiskowo na etapie Projektu Wykonawczego (zakończoną wydaniem

Stanowiska nadzoru naukowego). 6. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót

rozwiązań projektowych na etapie Projektu Budowlanego w zakresie wyposażenia tunelu i

jego infrastruktury oraz Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu, pod względem m.in.

poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz,

symulacji i technologii, z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych,

SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną wydaniem

jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego); 7. Weryfikację opracowanych przez

Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Wykonawczego (PW) w

zakresie wyposażenia tunelu i jego infrastruktury, Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu oraz

w fazie realizacji robót, pod względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i

dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem

prawnych i kontraktowych wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy

technicznej (zakończoną wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego); 8.

Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót projektów/programów monitoringu na

etapie prac przygotowawczych, drążenia oraz eksploatacji tunelu (konstrukcji, obudowy

wstępnej oraz ostatecznej, portali oraz przejść poprzecznych), osuwisk, projektów

wykonawczych systemu monitoringu (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru

naukowego). 9. Analizę parametrów masywu skalnego na etapie prac projektowych oraz

podczas drążenia tunelu, z możliwością wystąpienia węglowodorów (np. metanu) zakończoną

wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego; 10. Weryfikację i analizę parametrów pracy tarczy

TBM podczas drążenia zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego; 11. Ocenę

problemów, powstałych na etapie projektowania i realizacji tunelu drogowego T-2, oraz

zabezpieczenia osuwisk wynikających z roszczeń Wykonawcy robót, propozycji zmiany lub

wydanych poleceń zmiany, awarii na budowie wraz z propozycją ich rozwiązania/wskazaniem

rozwiązań pozwalających na podjęcie racjonalnych decyzji przez Konsultanta i

Zamawiającego (zakończoną wydaniem Ekspertyzy). 12. Udział w ramach Pobytu na

kontrakcie Głównego Eksperta Nadzoru Naukowego ds. Tunelu lub wskazanych przez niego

członków Zespołu Ekspertów Naukowych właściwych dla omawianych tematów w spotkaniach

roboczych, Radach Budowy, Radach Technicznych, posiedzeniu ZOPI. Spotkania mogą

odbywać się na etapie projektowania i realizacji w Biurze Inżyniera, Biurze Wykonawcy robót,

na Placu Budowy, w siedzibie Oddziału GDD Ki A w Rzeszowie lub w siedzibach organów

administracji właściwych w sprawach przygotowania i realizacji inwestycji lub w formie

wideokonferencji. Wartość zamówienia powyżej 143 000 EUR. Zamawiający zastrzega

obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych usług opisanych w poz. 1, 2,

4 i 5 TER.