Zakup środków do odladzania nawierzchni w Portach Lotniczych im. F. Chopina, Warszawa Radom i Zielona Góra – Babimost

czasie obowiązywania umowy wyniesie 800 000 kg. Podane powyżej ilości będą realizowane, w zależności od potrzeb Zamawiającego począwszy od dnia podpisania umowy do dnia 31.12.2025r. Wykonawca dostarczy na wskazane wyżej adresy, zamawiany środek do odladzania na swój koszt i ryzyko. Dostawy w ilościach określonych przez Zamawiającego będą realizowane przez Wykonawcę, w następujących terminach:  dla dostaw standardowych – realizowane w gwarantowanym czasie, nie dłuższym niż do 3 dni roboczych i dostarczane do Zamawiającego w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach od 8.00 do 14.00.  dla dostaw awaryjnych – realizowane, w gwarantowanym czasie nie dłuższym niż 24 godziny od chwili złożenia zamówienia i dostarczane do Zamawiającego przez 7 dni w tygodniu, w tym dni wolne od pracy i święta (państwowe i religijne), przez całą na dobę. Wymagania techniczne płynu do odladzania nawierzchni lotniskowych. Zamawiający dopuszcza do stosowania płynu produkowanego na bazie mrówczanu potasu. Płyn powinien być jednorodny, nie może być mieszaniną mrówczanu i octanu. Płyn musi spełniać wymagania organizacji SAE International (pierwotnie Society of Automotive Engineers) zgodnie z normą AMS 1435 D (Aerospace Material Specifications) lub nowszą. Przez „spełnianie wymagań” Zamawiający rozumie aktualny dokument lub dokumenty wystawione przez SMI, Inc. Scientific Material International 12219 SW 131 Avenue Miami, Florida, „AMIL” Anti – icing Materials International Laboratory, 555, Boulevard de LUniversite, Chicoutimi, Quebec, Canada G7 H 2 B1 lub inne niezależne podmioty uprawnione do kontroli jakości potwierdzające, że oferowany środek chemiczny do odladzania nawierzchni lotniskowych jest zgodny z normą (specyfikacją materiału lotniczego) AMS 1435 D lub nowszą w zakresie następujących parametrów fizyko-chemicznych:

- biodegradowalność,

- zachowanie ekologiczne (LC50),

- wykrywanie zanieczyszczeń,

- wygląd,

- temperatura zapłonu,

- ciężar właściwy,

- p H,

- temperatura krzepnięcia,

- wpływ na metale lotnicze,

- korozja międzymetaliczna,

- korozja przy całkowitym zanurzeniu,

- korozja powłoki kadmowej,

- korozja powłoki kadmowej przy cyklicznym zanurzaniu,

- korozja wodorowa,

- odporność na korozję naprężeniową AMS 4911 oraz AMS 4916,

- wpływ na tworzywa przezroczyste MIL-P-25690 (Typ C) oraz MIL-P-83310 (Poliwęglan),

- wpływ na powierzchnie malowane,

- wpływ na powierzchnie niemalowane,

- możliwość płukania,

- wpływ na powierzchnie dróg startowych,

- wydajność topienia lodu,

- wydajność podtapiania lodu, wydajność penetracji lodu, Płyn do odladzania nawierzchni lotniskowych musi bezwzględnie utrzymywać parametry nie korozyjności zgodnie z normą AMS 1435 D lub nowszą. Technologia odladzania u Zamawiającego przewiduje stosowanie płynnego środka w połączeniu z granulatem produkowanym na bazie mrówczanu sodu. Płyn jest stosowany w stężeniu oferowanym przez Wykonawcę, który zagwarantuje skuteczność oraz bezpieczeństwo stosowania płynu z granulatem. Płynny środek powinien gwarantować skuteczność odladzania przy aplikacji dawki od 20 do 40 g/m2 w zakresie temperatur od 0º C do –5º C przy profilaktyce oraz przy aplikacji dawki w przedziale 25 – 60 g/m2 w zakresie temperatur 0º C do –10º C w opadzie śniegu, marznącego deszczu. Dostarczany płyn jest przystosowany do natychmiastowego użycia. Technologia stosowana u Zamawiającego wyklucza zmianę stężenia poprzez dodanie innych komponentów. Płyn do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie oraz do Portu Lotniczego Warszawa - Radom dostarczany będzie cysternami kołowymi lub pojazdami ISO tank które posiadają możliwość opróżniania za pomocą własnych pomp oraz pompy zewnętrznej (u Zamawiającego). Do Portu Lotniczego Zielona Góra- Babimost płyn dostarczany będzie w paleto pojemnikach 1 000 litrów. Zabezpieczy również we własnym zakresie i na własny koszt obsługę techniczną, okresowe przeglądy, materiały eksploatacyjne oraz inne czynności związane z jego prawidłowym funkcjonowaniem. Poniesie również koszty uzyskania przepustek samochodowych i osobowych oraz wymaganych szkoleń z zakresu Świadomości Bezpieczeństwa. (informacje pod adresem http://www.lotnisko-chopina.pl/pl/przepustki-i-zezwolenia.html). Wymóg uzyskania przepustek dotyczy wyłącznie dostaw realizowanych do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie. Realizacja dostaw do Portu Lotniczego Warszawa - Radom oraz Zielona Góra - Babimost odbywać się będzie w oparciu o jednorazowe przepustki wystawiane przez pracownika tych portów. Produkt powinien być oznakowany zgodnie z dyrektywami UE. Dostawa pochodzić będzie z bieżącej produkcji, czyli data produkcji płynu dostarczonego Zamawiającemu nie może być starsza niż 3 miesiące licząc od dnia złożenia zlecenia przez Zamawiającego. Przed realizacją pierwszej dostawy do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie, Portu Lotniczego Warszawa – Radom oraz Portu Lotniczego Zielona Góra - Babimost dostawca musi uzyskać certyfikat Znanego Dostawcy Zaopatrzenia Portu Lotniczego zgodnie z Rozporządzeniem Komisji UE nr 1998/2015 z dnia 05.11.2015.

Przedmiotem zamówienia jest realizacja sukcesywnych dostawy stałego środka do odladzania nawierzchni lotniskowych produkowanego na bazie mrówczanu sodu stosowanego podczas Akcji Zima w Porcie Lotniczym im. F. Chopina w Warszawie, Porcie Lotniczym Warszawa – Radom oraz Porcie Lotniczym Zielona Góra - Babimost w okresie 01.10.2024 do 31.12.2025 r. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia granulatu do odladzania nawierzchni lotniskowych produkowanego na bazie mrówczanu sodu w ilościach nie większych niż 1 615 000 kg. Dostawy realizowane będą do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa w ilości 1 350 000 kg; Portu Lotniczego Warszawa - Radom ul. Lubelska 158, 26-600 Radom w ilości 150 000 kg oraz Portu Lotniczego Zielona Góra - Babimost ul. Szkolna 23, 66-111 Nowe Kramsko w ilości 115 000 kg. Minimalna ilość zakupionego granulatu w czasie obowiązywania umowy wyniesie 500 000 kg. Podane powyżej ilości będą realizowane, w zależności od potrzeb Zamawiającego począwszy od dnia podpisania umowy do dnia 31.12.2025r. Wykonawca dostarczy na wskazane wyżej adresy, zamawiany środek do odladzania na swój koszt i ryzyko. Dostawy w ilościach określonych przez Zamawiającego będą realizowane przez Wykonawcę, w następujących terminach:

• dla dostaw standardowych – realizowane w gwarantowanym czasie, nie dłuższym niż do 3 dni roboczych i dostarczane do Zamawiającego w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach od 8.00 do 14.00.

• dla dostaw awaryjnych – realizowane, w gwarantowanym czasie nie dłuższym niż 24 godziny od chwili złożenia zamówienia i dostarczane do Zamawiającego przez 7 dni w tygodniu, w tym dni wolne od pracy i święta (państwowe i religijne), przez całą na dobę. Wymagania techniczne dla granulatu do odladzania nawierzchni lotniskowych. Zamawiający dopuszcza do stosowania granulat produkowany na bazie mrówczanu sodu. Granulat powinien być jednorodny, nie może być mieszaniną mrówczanu i octanu. Granulat musi spełniać wymagania organizacji SAE International (pierwotnie Society of Automotive Engineers) zgodnie z normą AMS 1431 E (Aerospace Material Specifications) lub nowszą. Przez „spełnianie wymagań” Zamawiający rozumie aktualny dokument lub dokumenty wystawione przez SMI, Inc. Scientific Material International 12219 SW 131 Avenue Miami, Florida, „AMIL” Anti – icing Materials International Laboratory, 555, Boulevard de LUniversite, Chicoutimi, Quebec, Canada G7 H 2 B1 lub inne niezależne podmioty uprawnione do kontroli jakości potwierdzające, że oferowany środek chemiczny do odladzania nawierzchni lotniskowych jest zgodny z normą (specyfikacją materiału lotniczego) AMS 1431 E lub nowszą w zakresie następujących parametrów fizyko-chemicznych:

- biochemiczne zapotrzebowanie na tlen,

- chemiczne zapotrzebowanie na tlen,

- procent biodegradacji,

- toksyczność w środowisku wodnym,

- zanieczyszczenia śladowe,

- zawartość wody,

- temperatura zamarzania,

- wygląd, p H,

- temperatura zapłonu,

- zawartość chlorków,

- oddziaływanie na przezroczyste tworzywa sztuczne,

- oddziaływanie na powierzchnie malowane,

- oddziaływanie na powierzchnie niemalowane,

- oddziaływanie na nawierzchnie pasów startowych,

- korozja wielowarstwowa,

- korozja w całkowitym zanurzeniu,

- pokrycie kadmowe małej kruchości,

- korozja przy cyklicznym zanurzaniu płytki kadmowej,

- kruchość wodorowa,

- odporność na korozję naprężeniową AMS 4911 oraz AMS 4916,

- wydajność topienia lodu,

- wydajność odspajania lodu,

- wydajność przenikania lodu. Granulat musi bezwzględnie utrzymywać parametry nie korozyjności zgodnie z normą AMS 1431 E lub nowszą. Technologia odladzania u Zamawiającego przewiduje zastosowanie stałego środka w połączeniu z płynem produkowanym na bazie mrówczanu potasu. Wykonawca gwarantuje skuteczność stosowania i bezpieczeństwo w dostarczanym stężeniu granulatu z płynem. Środek powinien gwarantować skuteczność odladzania przy aplikacji dawki od 20 do 35g/m² w zakresie temperatur od 0º C do –5º C przy profilaktyce oraz w przedziale 25-50g/m² w zakresie temperatur od 0º C do –10º C w opadzie śniegu, marznącego deszczu. Zamawiający wymaga aby środek posiadał formę nieregularnych granulek, zapewniającej jak najlepsze warunki do absorpcji wilgoci po rozsypaniu na nawierzchni oraz minimalizującej ryzyko zdmuchnięcia poza krawędź drogi przez wiatr. Uziarnienie granulatu celem ograniczenia zużycia, przyspieszenia czasu reakcji powinno pozostawać w granicach:

- granulki o średnicy w granicach 3 – 6 mm min. 50% wagi,

- granulki o średnicy > 6 mm max 15 % wagi, Parametr będzie przedmiotem kontroli laboratoryjnych zlecanych przez Zamawiającego niezależnemu laboratorium. Granulat powinien być dostarczany transportem kołowym. Wykonawca zabezpieczy również we własnym zakresie i na własny koszt obsługę techniczną, okresowe przeglądy, materiały eksploatacyjne oraz inne czynności związane z jego prawidłowym funkcjonowaniem. Dostawy w workach o pojemności 500 kg i 1000 kg uzależnione będą od potrzeb Zamawiającego. Opakowanie powinno być szczelnie zabezpieczone przed absorpcją wilgoci z powietrza (dodatkowa powłoka z folii) a także zawierać oznaczenia zgodne z dyrektywami UE. Granulat powinien być dostarczany na znormalizowanych paletach umożliwiających magazynowanie. Opakowania powinny być przystosowany do załadunku (opróżnienia) za pomocą dźwigu (szelki). Dostawa pochodzić będzie z bieżącej produkcji, czyli data produkcji granulatu dostarczonego Zamawiającemu nie może być starsza niż 3 miesiące licząc od dnia złożenia przez Zamawiającego. Opakowanie z granulowanym środkiem powinno być oznaczony w widocznym miejscu datą i miejscem produkcji. Przed realizacją pierwszej dostawy do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie, Portu Lotniczego Warszawa – Radom oraz Portu Lotniczego Zielona Góra - Babimost dostawca musi uzyskać certyfikat Znanego Dostawcy Zaopatrzenia Portu Lotniczego

• Przedmiotem zamówienia są dostawy chlorku wapnia technicznego do odladzania dróg objazdowych lotniska im. F. Chopina w Warszawie i lotniska Warszawa- Radom.

• Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia zamówionego chlorku wapnia technicznego, w ilości nie większej niż 160 000 kg.

• Dostawy realizowane będą do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa w ilości 150 000 kg oraz do Portu Lotniczego Warszawa – Radom ul. Lubelska 158, 26-600 Radom w ilości 10 000 kg.

• Wykonawca dostarczy zamawiany towar na swój koszt i ryzyko.

• Dostawa realizowana w terminie nie dłuższym niż 2 - 5 dni w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach od 8.00 do 14.00.

• Dostawy będą realizowane, w zależności od potrzeb Zamawiającego, począwszy od dnia podpisania umowy do dnia 31.12.2025r. Wymagania techniczne dostaw Chlorek wapnia powinien być dostarczany w workach o pojemności 1000 kg. Opakowanie powinno być szczelne zabezpieczające przed absorpcją wilgoci z powietrza. Zasobnik (tzw. big bag) powinien być dostarczany na znormalizowanych paletach umożliwiających magazynowanie. Opakowanie powinno być przystosowany do rozładunku/załadunku (opróżnienia) za pomocą dźwigu (szelki). Na każdym opakowaniu należy umieścić trwały napis zawierający: nazwę producenta, informacje o masie netto oraz datę produkcji. Dostawa pochodzić będzie z bieżącej produkcji, czyli data produkcji chlorku wapnia dostarczonego Zamawiającemu nie będzie przekraczać 3 miesięcy od dnia dostawy. Zabezpieczy również we własnym zakresie i na własny koszt obsługę techniczną, okresowe przeglądy, materiały eksploatacyjne oraz inne czynności związane z prawidłowym funkcjonowaniem sprzętu technicznego i środków transportu. Przed realizacją pierwszej dostawy Dostawca powinien uzyskać certyfikat Znanego Dostawcy Zaopatrzenia Portu Lotniczego zgodnie z Rozporządzeniem Komisji UE nr 1998/2015 z dnia 05.11.2015.