System zasilania silników kolejowych na stanowisku badawczym – hamownia trakcyjna (o mocy minimalnej 2 x 500 kW)

System zasilania składający się z dwóch falowników do zasilania silników kolejowych podczas prób badawczych i testów komercyjnych dla klientów laboratorium LET

Opis techniczny systemu:

System zasilania odpowiedni dla jednego stanowiska badawczego, składający się z:

1 x obwód wstępnego ładowania

1 x wspólne niskoindukcyjne łącze DC

1 x czoper hamowania VLU

2 x trójfazowe falowniki trakcyjne o minimalnej mocy znamionowej 500 k W każdy, przeznaczone do stosowania w lokomotywach na liniach 3 k VDC

1 x elektronika sterująca

1 x wewnętrzny wymiennik ciepła powietrze-woda

1 x interfejsy chłodzące

1 x interfejsy zasilania i sterowania

Oprogramowanie parametryzujące do kontroli funkcjonalności

Oprogramowanie diagnostyczne kompatybilny z systemem operacyjnym Windows

Dodatkowo do systemu powinien zostać zaprojektowane dławiki filtrów liniowych i inne podzespoły, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie i zgodność z normami systemu zasilania.

Pozostałe informacje znajdują się w dokumentacji postępowania.