Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno

1. Przedmiotem zamówienia jest ,,Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno” zgodnie z warunkami specyfikacji warunków zamówienia.

Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień:

45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne;

45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby;

45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej;

45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych;

45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli;

45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg.

2. Opis przedmiotu zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno. Początek rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 487 rozpoczyna się od km 34+761,55, a kończy w km 37+043,44 na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 494.

2.1. Planowany zakres robót obejmuje:

- rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 487 oraz ciągu komunikacyjnego łączącego drogi wojewódzkie nr 494 i 487 o łącznej długości ok. 2,28 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115k N/oś,

- korektę geometrii drogi do parametrów drogi klasy „G”,

- budowę nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumiczne grysowo-mastyksowej SMA dostosowaną do obciążenia 115k N/oś,

- budowę bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów,

- przebudowę i budowę chodników z kostki betonowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych,

- przebudowę zatoki autobusowej,

- budowę poboczy gruntowych ulepszonych o szerokości 1,25m,

- przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi,

- przebudowę obiektu mostowego w ciągu ul. Chopina do I klasy nośności,

- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,

- odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej – w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych,

- dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne,

- urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi,

- budowę elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym punktowe elementy odblaskowe, płyty integracyjne),

- przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej,

- przebudowę oświetlenia ulicznego w tym budowę oświetlenia dedykowanego przejść dla pieszych zasilanych z sieci,

- przebudowę urządzeń niezwiązanych z gospodarką drogową,

- przebudowę toru bocznicowego nr 31 i 33 (zgodnie z warunkami uzyskanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe) i związane z tym prace rozbiórkowe,

- przebudowę i budowę obiektów inżynierskich – przepusty, mury oporowe,

- budowę kanału technologicznego,

W zakresie branży kolejowej planuje się w szczególności:

- utworzenie dwóch torów odstawczych nr 31 i 33 zakończonych kozłami oporowymi,

- likwidację toru nr 35 wraz z rozjazdem 52,

- likwidację toru nr 17 – żeberka ochronnego wraz z rozjazdem 11,

- likwidację rozjazdów nr 55, 56, 57 wraz z wstawkami rozjazdowymi,

- zmianę geometrii toru nr 33 wraz z remontem nawierzchni,

- regulację istniejącego rozjazdu nr 51 w planie i profilu wraz z przesunięciem podłużnym,

- korektę odcinka toru nr 31 poprzez regulację w planie i profilu,

- zabudowę odwodnienia wgłębnego torów nr 31 i 33,

- zabudowę dwóch kozłów oporowych wraz zasypkami,

- likwidację przejścia służbowego przez grupę torów 31-35 obok magazynów.

Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiarach robót stanowiących załączniki do specyfikacji warunków zamówienia.