Doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji tunelu drogowego T-3 i zabezpieczenia osuwisk w ramach zadania pn.: „Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Lutcza – w. Domaradz (z węzłem) dł. ok. 6,43 km

Przedmiotem zamówienia jest usługa obejmująca doradztwo naukowo – techniczne

nazywane również nadzorem naukowym podczas projektowania oraz realizacji robót w

zakresie tunelu T-3 i zabezpieczenia osuwisk na odcinku S19 od miejscowości Lutcza do

węzła Domaradz (z węzłem) długości około 6,43 km, w szczególności: 1). Weryfikację

opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie projektu

budowlanego pod względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i

kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej

(zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 2). Weryfikację opracowanych

przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie projektów wykonawczych

/technicznych/technologicznych pod względem ich zasadności i dopuszczalności z

uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie

dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 3).

Opinia nadzoru naukowego w formie oceny technologiczno - konstrukcyjnej i technologicznej

zagadnień wynikłych na etapie drążenia tunelu drogowego T-3, przejść poprzecznych i

wykonywania zabezpieczenia portali tunelu lub osuwisk, weryfikacja zastosowanych

technologii i materiałów, kart nadzoru autorskiego (zakończoną wydaniem Opinii nadzoru

naukowego). 4). Weryfikację założeń do obliczeń i obliczeń wykonanych przez Wykonawcę

robót w zakresie projektów zabezpieczenia 4 osuwisk i terenów predysponowanych

osuwiskowo na etapie Projektu Budowlanego, wraz z weryfikacją projektu monitoringu

(powierzchniowego i wgłębnego) osuwisk i terenów predysponowanych osuwiskowo

(zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 5). Weryfikację założeń do obliczeń

i obliczeń wykonanych przez Wykonawcę robót w zakresie projektów zabezpieczenia 4

osuwisk i terenów predysponowanych osuwiskowo na etapie Projektu Wykonawczego

(zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego). 6). Weryfikację opracowanych

przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Budowlanego (w zakresie

wyposażenia tunelu i jego infrastruktury) oraz Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu pod

względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i dopuszczalności m.in. założeń,

obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych

wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną

wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego). 7). Weryfikację opracowanych

przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Wykonawczego w

zakresie wyposażenia tunelu i jego infrastruktury, Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu oraz

w fazie realizacji robót, pod względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i

dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem

prawnych i kontraktowych wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy

technicznej (zakończoną wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego). 8).

Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót projektów/programów monitoringu na

etapie prac przygotowawczych, drążenia oraz eksploatacji tunelu (konstrukcji, obudowy

wstępnej oraz ostatecznej, portali oraz przejść poprzecznych), osuwisk, projektów

wykonawczych systemu monitoringu (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru

naukowego). 9). Analizę parametrów masywu skalnego na etapie prac projektowych oraz

czoła przodka podczas drążenia tunelu, z możliwością wystąpienia węglowodorów (np.

metanu) zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego. 10). Ocenę problemów

powstałych na etapie projektowania i realizacji tunelu drogowego T-3 oraz zabezpieczenia

osuwisk wynikających z roszczeń Wykonawcy robót, propozycji zmiany lub wydanych poleceń

zmiany, awarii na budowie wraz z propozycją ich rozwiązania/wskazaniem rozwiązań

pozwalających na podjęcie racjonalnych decyzji przez Konsultanta i Zamawiającego

(zakończoną wydaniem ekspertyzy). 11). Udział w ramach Pobytu na kontrakcie Głównego

Eksperta Nadzoru Naukowego ds. Tunelu lub wskazanych przez niego członków Zespołu

Ekspertów Naukowych właściwych dla omawianych tematów w spotkaniach roboczych,

Radach Budowy, Radach Technicznych, posiedzeniu ZOPI. Spotkania mogą odbywać się na

etapie projektowania i realizacji w Biurze Inżyniera, Biurze Wykonawcy robót, na Placu

Budowy, w siedzibie Oddziału GDD Ki A w Rzeszowie lub w siedzibach organów administracji

właściwych w sprawach realizacji inwestycji lub w formie wideokonferencji. Wartość

zamówienia powyżej 143 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania

przez Wykonawcę kluczowych usług opisanych w poz. 1 i 2 TER.