Wstępne ogłoszenie informacyjne dotyczące świadczenia usług publicznych na kolejowe przewozy pasażerskie na liniach leżących na terenie województwa pomorskiego

Usługi w zakresie publicznego transportu zbiorowego – transport kolejowy. 1. Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w przewozach kolejowych na obszarze województwa pomorskiego na liniach komunikacyjnych:

a) RPK-01 Gdańsk Śródmieście – Gdańsk Główny – Gdynia Główna – Rumia – Reda – Wejherowo,

b) RPK-02 Gdańsk Główny/Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa – Gdynia Główna,

c) RPK-03 Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna,

d) RPK-04 Elbląg – Malbork – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

e) RPK-05 (Olsztyn Główny/Iława Główna –) Prabuty – Malbork – Tczew Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

f) RPK-06 (Bydgoszcz Główna/Laskowice Pomorskie) Smętowo – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

g) RPK-07 Gdynia Główna/Tczew – Starogard Gdański – Chojnice,

h) RPK-08 Kościerzyna – Gdynia,

i) RPK-09 Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny,

j) RPK-10 Kartuzy – Gdynia Główna,

k) RPK-11 Kartuzy – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny,

l) RPK-12 Hel – Władysławowo – Reda – Gdynia Główna,

m) RPK-13 (Grudziądz –) Gardeja – Kwidzyn – Malbork,

n) RPK-14 Chojnice – Człuchów – Czarne – (Szczecinek),

o) RPK-16 (Szczecinek) – Miastko – Korzybie – Słupsk,

p) RPK-17 Chojnice – Lipusz – Kościerzyna,

q) RPK-20 Chojnice – Bukowo Człuchowskie (– Piła),

r) RPK-21 Gdynia Główna/Lębork – Łeba,

s) RPK-22 Słupsk – Ustka,

t) Organizator planuje ujęcie w obowiązującym Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Województwa Pomorskiego (o którym mowa w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym) utworzenie dodatkowej linii komunikacyjnej (tzw. „Bajpas Kartuski”) Gdańsk – Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Kartuzy/Kościerzyna. Jednocześnie w okresie modernizacji linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Gdynia (czyli w okresie zamknięć torowych na liniach komunikacyjnych: RPK-08 Kościerzyna – Gdynia, RPK-09 Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny, RPK-11 Kartuzy – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny) organizator przewozów planuje uruchomienie linii komunikacyjnej Gdańsk – Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Kartuzy/Kościerzyna jako linii objazdowej dla wskazanych powyżej. Po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 201, organizator przewozów planuje modyfikacje linii komunikacyjnej RPK-08 Kościerzyna – Kartuzy – Gdynia Główna/Gdańsk Wrzeszcz/Gdańsk Główny na RPK-08 Kościerzyna – Somonino – Kartuzy – Gdynia Główna/Gdańsk Wrzeszcz/Gdańsk Główny. W związku z modernizacją / budową linii kolejowej nr 230 na odcinku Wejherowo – Choczewo (lokalizacja planowanej elektrowni jądrowej) – Łeba organizator przewozów planuje modyfikację linii komunikacyjnej RPK-21 Gdynia Główna/Lębork – Łeba i dostosowanie parametrów obsługi ww. linii do potrzeb. Ostateczne relacje pociągów na ww. liniach komunikacyjnych będą wynikać z technicznych możliwości uruchomienia połączeń na liniach kolejowych wskazanych w regulaminach sieci zarządców infrastruktury kolejowej. W przypadku linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar województwa pomorskiego uruchomienie przewozów na tych liniach może być uzależnione od uprzedniego zawarcia stosownych porozumień z sąsiednimi województwami. Ostateczny układ połączeń stycznych, o których mowa w zdaniu poprzednim zostanie określony w drodze uzgodnień pomiędzy Województwem Pomorskim a pozostałymi organizatorami publicznego transportu zbiorowego. Zastrzega się możliwość:

• kursowania pociągów w relacjach obejmujących jedynie krótsze odcinki wymienionych powyżej linii komunikacyjnych;

• kursowania pociągów w relacjach składających się z różnych linii komunikacyjnych (lub ich odcinków), które zostały wymienione powyżej;

• przeprowadzenia postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia, którego przedmiotem będzie obsługa jedynie niektórych z wymienionych powyżej linii komunikacyjnych (lub ich odcinków);

• przeprowadzenia postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w częściach – przy czym poszczególne części będą mogły obejmować jedną lub kilka z wyżej wymienionych linii komunikacyjnych (lub ich odcinków), z zastrzeżeniem, że również w przypadku zamówienia udzielanego w częściach, może ono dotyczyć obsługi jedynie niektórych z wymienionych powyżej linii komunikacyjnych (lub ich odcinków). Na podstawie art. 23 ust. 5 i 6 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym zastrzega się możliwość zmiany powyższych informacji. (charakter i ilość usług lub określenie potrzeb i wymogów)

Usługi w zakresie publicznego transportu zbiorowego – transport kolejowy. 1. Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w przewozach kolejowych na obszarze województwa pomorskiego na liniach komunikacyjnych:

a) RPK-01 Gdańsk Śródmieście – Gdańsk Główny – Gdynia Główna – Rumia – Reda – Wejherowo,

b) RPK-02 Gdańsk Główny/Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa – Gdynia Główna,

c) RPK-03 Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna,

d) RPK-04 Elbląg – Malbork – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

e) RPK-05 (Olsztyn Główny/Iława Główna –) Prabuty – Malbork – Tczew Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

f) RPK-06 (Bydgoszcz Główna/Laskowice Pomorskie) Smętowo – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia,

g) RPK-07 Gdynia Główna/Tczew – Starogard Gdański – Chojnice,

h) RPK-08 Kościerzyna – Gdynia,

i) RPK-09 Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny,

j) RPK-10 Kartuzy – Gdynia Główna,

k) RPK-11 Kartuzy – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny,

l) RPK-12 Hel – Władysławowo – Reda – Gdynia Główna,

m) RPK-13 (Grudziądz –) Gardeja – Kwidzyn – Malbork,

n) RPK-14 Chojnice – Człuchów – Czarne – (Szczecinek),

o) RPK-16 (Szczecinek) – Miastko – Korzybie – Słupsk,

p) RPK-17 Chojnice – Lipusz – Kościerzyna,

q) RPK-20 Chojnice – Bukowo Człuchowskie (– Piła),

r) RPK-21 Gdynia Główna/Lębork – Łeba,

s) RPK-22 Słupsk – Ustka,

t) Organizator planuje ujęcie w obowiązującym Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Województwa Pomorskiego (o którym mowa w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym) utworzenie dodatkowej linii komunikacyjnej (tzw. „Bajpas Kartuski”) Gdańsk – Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Kartuzy/Kościerzyna. Jednocześnie w okresie modernizacji linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Gdynia (czyli w okresie zamknięć torowych na liniach komunikacyjnych: RPK-08 Kościerzyna – Gdynia, RPK-09 Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny, RPK-11 Kartuzy – Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Główny) organizator przewozów planuje uruchomienie linii komunikacyjnej Gdańsk – Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Kartuzy/Kościerzyna jako linii objazdowej dla wskazanych powyżej. Po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 201, organizator przewozów planuje modyfikacje linii komunikacyjnej RPK-08 Kościerzyna – Kartuzy – Gdynia Główna/Gdańsk Wrzeszcz/Gdańsk Główny na RPK-08 Kościerzyna – Somonino – Kartuzy – Gdynia Główna/Gdańsk Wrzeszcz/Gdańsk Główny. W związku z modernizacją / budową linii kolejowej nr 230 na odcinku Wejherowo – Choczewo (lokalizacja planowanej elektrowni jądrowej) – Łeba organizator przewozów planuje modyfikację linii komunikacyjnej RPK-21 Gdynia Główna/Lębork – Łeba i dostosowanie parametrów obsługi ww. linii do potrzeb. Ostateczne relacje pociągów na ww. liniach komunikacyjnych będą wynikać z technicznych możliwości uruchomienia połączeń na liniach kolejowych wskazanych w regulaminach sieci zarządców infrastruktury kolejowej. W przypadku linii komunikacyjnych wykraczających poza obszar województwa pomorskiego uruchomienie przewozów na tych liniach może być uzależnione od uprzedniego zawarcia stosownych porozumień z sąsiednimi województwami. Ostateczny układ połączeń stycznych, o których mowa w zdaniu poprzednim zostanie określony w drodze uzgodnień pomiędzy Województwem Pomorskim a pozostałymi organizatorami publicznego transportu zbiorowego. Zastrzega się możliwość:

• kursowania pociągów w relacjach obejmujących jedynie krótsze odcinki wymienionych powyżej linii komunikacyjnych;

• kursowania pociągów w relacjach składających się z różnych linii komunikacyjnych (lub ich odcinków), które zostały wymienione powyżej;

• przeprowadzenia postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia, którego przedmiotem będzie obsługa jedynie niektórych z wymienionych powyżej linii komunikacyjnych (lub ich odcinków);

• przeprowadzenia postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w częściach – przy czym poszczególne części będą mogły obejmować jedną lub kilka z wyżej wymienionych linii komunikacyjnych (lub ich odcinków), z zastrzeżeniem, że również w przypadku zamówienia udzielanego w częściach, może ono dotyczyć obsługi jedynie niektórych z wymienionych powyżej linii komunikacyjnych (lub ich odcinków). Na podstawie art. 23 ust. 5 i 6 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym zastrzega się możliwość zmiany powyższych informacji. (charakter i ilość usług lub określenie potrzeb i wymogów).