Sukcesywna dostawa oleju napędowego do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A., stacja paliw ul. Zakładowa lub ul. Poznańska
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Wyniki części (2)
6,30 zł · ofert: 6
6,30 zł · ofert: 6
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa paliw płynnych: oleju napędowego ON, oleju napędowego ON o podwyższonych parametrach (premium) i benzyny bezołowiowej dla potrzeb Wo…Rzeszów · TED UEoferty do 06.11
- Dostawa oleju napędowego do zbiornika paliw na terenie PGK w KońskichKońskie · TED UEoferty do 23.11
- Dostawa oleju napędowego i oleju opałowego w okresie od 01.01.2027 r. do 31.12.2027 r.Opole · TED UEoferty do 23.11
- Dostawa paliw samochodowych.Oborniki · BZPoferty do 04.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie Spółka Akcyjna (Konin, woj. wielkopolskie) opublikował 02.07.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
- Termin realizacji: 01.06.2026 – 31.05.2027.
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego w szacunkowej ilości 1 200 000 litrów (słownie: jeden milion dwieście tysięcy litrów) do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A. w okresie 12 m-cy; Olej napędowy musi spełniać wymagania określone w powszechnie obowiązujących przepisach i normach, w szczególności:
1/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych ( Dz. U.2024r. poz. 1018),
2/ obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2022-08 lub równoważnej „Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe - wymagania i metody badań”; przy czym wymagania zawarte w Rozporządzeniu są nadrzędne w stosunku do normy.
W przypadku zmiany obowiązujących przepisów lub norm w trakcie dostaw, oferowany olej napędowy musi być zgodny ze znowelizowanymi przepisami i normami.
3/ ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw ( t.j. Dz. U. 2024r. poz. 1209 ze zm.);
4/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie metod badania jakości paliw ciekłych ( Dz. U.2024r. poz. 1058 );
Zamawiający wymaga, aby dostarczany olej napędowy był odpowiedni do pory roku i panujących warunków temperaturowych ( letni, przejściowy i zimowy).
Parametry techniczne i chemiczne nie mogą być gorsze niż te, które określone są w w/w normach oraz załączniku do przywołanego rozporządzenia.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję lokalną
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 01.06.2026 – 31.05.2027
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony01.06.2026
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony02.07.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany01.06.2026 – 31.05.2027
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie Spółka Akcyjna
- sekretariat@pkskonin.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję lokalną
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2Procedura
- Tytuł
- Sukcesywna dostawa oleju napędowego do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A., stacja paliw ul. Zakładowa lub ul. Poznańska
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego w szacunkowej ilości 1 200 000 litrów (słownie: jeden milion dwieście tysięcy litrów) do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A. w okresie 12 m-cy; Olej napędowy musi spełniać wymagania określone w powszechnie obowiązujących przepisach i normach, w szczególności: 1/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U.2024r. poz. 1018), 2/ obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2022-08 lub równoważnej „Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe - wymagania i metody badań”; przy czym wymagania zawarte w Rozporządzeniu są nadrzędne w stosunku do normy. W przypadku zmiany obowiązujących przepisów lub norm w trakcie dostaw, oferowany olej napędowy musi być zgodny ze znowelizowanymi przepisami i normami. 3/ ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t.j. Dz. U. 2024r. poz. 1209 ze zm.); 4/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie metod badania jakości paliw ciekłych (Dz. U.2024r. poz. 1058); Zamawiający wymaga, aby dostarczany olej napędowy był odpowiedni do pory roku i panujących warunków temperaturowych (letni, przejściowy i zimowy). Parametry techniczne i chemiczne nie mogą być gorsze niż te, które określone są w w/w normach oraz załączniku do przywołanego rozporządzenia.
- Identyfikator procedury
- c49cfc14-9902-4882-98b9-b6fe3c598972
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134100 Olej napędowy
- Miejscowość
- Konin
- Kod pocztowy
- 62-510
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Koniński (PL414)
- Kraj
- Polska
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Sukcesywna dostawa oleju napędowego do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A., stacja paliw ul. Zakładowa lub ul. Poznańska
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego w szacunkowej ilości 1 200 000 litrów (słownie: jeden milion dwieście tysięcy litrów) do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A., w okresie 12 m-cy; Olej napędowy winien spełniać wymagania określone w powszechnie obowiązujących przepisach i normach, w szczególności: 1/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U.2024r. poz. 1018), 2/ obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2022-08 lub równoważnej „Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe - wymagania i metody badań”; przy czym wymagania zawarte w Rozporządzeniu są nadrzędne w stosunku do normy. W przypadku zmiany obowiązujących przepisów lub norm w trakcie dostaw, oferowany olej napędowy musi być zgodny ze znowelizowanymi przepisami i normami. 3/ ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t.j. Dz. U. 2024r. poz. 1209 ze zm.); 4/ Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 roku w sprawie metod badania jakości paliw ciekłych (Dz. U.2024r. poz. 1058);
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134100 Olej napędowy
- Miejscowość
- Konin
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Koniński (PL414)
- Kraj
- Polska
- Data początkowa
- 01/06/2026
- Data zakończenia trwania
- 31/05/2027
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Rodzaj
- Cena
- Opis
1. Wykonawca obowiązany jest podać w formularzu ofertowym całkowitą cenę jednostkową brutto w polskich złotych z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku dla przedmiotu zamówienia.
2. W cenach jednostkowych (cena za jeden litr paliwa), ujętych w formularzu ofertowym, Wykonawca zobowiązany jest zawrzeć wszelkie koszty dodatkowe związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w szczególności zaś koszty związane z zakupem paliwa oraz jego dostarczeniem do stacji paliw Zamawiającego.
3. Cena oferty musi obejmować:
- oferowaną cenę brutto 1 litra oleju napędowego;
- cenę hurtową netto 1 litra oleju napędowego w temperaturze referencyjnej 150 C na podstawie ceny 1m3 oleju napędowego zamieszczonej na stronie internetowej www.orlen.pl (bez względu na to, jakiej rafinerii paliwo będzie zaoferowane),
- wysokość oferowanego upustu w zł netto,
- wartość podatku VAT UWAGA: należy przyjąć stawkę VAT obowiązującą w dniu 24.04.2026r.
4. W celu ujednolicenia sposobu obliczenia ceny oferty należy przyjąć hurtową cenę oleju napędowego największego w Polsce producenta paliw płynnych Grupę Orlen, opublikowaną na stronie internetowej www.orlen.pl obowiązującą w dniu 24.04.2026r.
5. Jeżeli w dniu 24.04.2026r. nie będzie publikowana cena hurtowa paliwa, należy podać cenę opublikowaną w dniu poprzednim.
6. Zaoferowana cena netto 1 litra oleju napędowego nie może być wyższa niż cena hurtowa netto zamieszczona na stronie internetowej www.orlen.pl , pomniejszona o 0,28 zł netto. Powyższy warunek podyktowany jest faktem, że zamawiający kupuje obecnie na wolnym rynku paliwo wg tych cen.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
Termin do wniesienia odwołania wynosi:
1) 10 dni - od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej:
2) 10 dni - od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej (dot. odwołania wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia);
4) 10 dni – od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia (dot. odwołania w przypadkach innych iż określone w pkt. 1 i 2);
5) 30 dni – od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia (dot. sytuacji, gdy zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty);
6) 6 miesięcy – od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie Spółka Akcyjna
- Organizacja podpisująca umowę
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie Spółka Akcyjna
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Konin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający opublikował 3 ogłoszenia o wyniku.
Wykonawcy wybrani w branży „Paliwa i energia”
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Paliwa i energia”: woj. wielkopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. wielkopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 3,5 | 3,0 |
| Postępowania z jedną ofertą | 29% | 39% |
| Mediana wartości umów | 416 tys. zł | 377 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 218 tys.–1,04 mln zł | 204 tys.–748 tys. zł |
Konkurencja w branży „Paliwa i energia” w woj. wielkopolskim jest wyższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 6 ofert — więcej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (748). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (23 200). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Paliwa i energia.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Paliwa i energia” w województwie wielkopolskim średnia liczba ofert to 3,5, a 29% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Paliwa i energia” najczęściej wygrywa: Zakład Usługowo-Handlowy NAFTOHURT Sp. z o.o. (2 wygrane).