RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Zamówienie z wolnej ręki

Wartość szacunkowa3 201 105,77 zł
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Wynik ogłoszony
Konkurencyjność1 oferta niskaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaMosty Katowice Sp. z o.o.Katowice
Wartość umowy3 200 000,00 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja

Data zawarcia umowy: 30.09.2026

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 14.10.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.

  • Termin realizacji: 5 miesięcy.

Opis zamówienia

Art. 388 pkt 2) lit. c) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2024 r., poz. 1320 z późn.zm.)

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
Rodzaj zamawiającego
Przedsiębiorstwo publiczne
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
5 miesięcy
Numer referencyjny
9090/IREZA5/03702/03624/26/P

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony30.09.2026
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony14.10.2026
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany5 miesięcy

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
E-mail
karolina.czerniak@plk-sa.pl
Status prawny nabywcy
Przedsiębiorstwo publiczne
Sektor działalności podmiotu zamawiającego
Usługi kolejowe
2Procedura
Tytuł
Zamówienie z wolnej ręki
Opis
Art. 388 pkt 2) lit. c) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2024 r., poz. 1320 z późn.zm.)
Identyfikator procedury
447b1991-9a19-4cd4-9224-e1cdce7acee1
Wewnętrzny identyfikator
9090/IREZA5/03702/03624/26/P
Rodzaj procedury
Negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71322000 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Podpodział krajowy (NUTS)
Poznański (PL418)
Kraj
Polska
Podpodział krajowy (NUTS)
Leszczyński (PL417)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe: Miejsce realizacji: linia kolejowa nr 369 Śrem - Czempiń. Umowa została podpisana na kwotę: brutto 3.936.000,00 PLN, tj. netto 3.200.000,00 PLN
Szacunkowa wartość bez VAT
3 201 105,77 PLN
3Część zamówienia 1
Tytuł
Opracowanie dodatkowego wariantu Koncepcji Programowo-Przestrzennej [KPP] na zmieniony przebieg linii kolejowej nr 369 w ramach projektu pn.: „Rewitalizacji linii kolejowej nr 369 na odcinku Śrem – Czempiń” w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku
Opis

Celem realizacji Umowy jest dostarczenie Zamawiającemu, w terminach określonych w Harmonogramie Rzeczowo-Finansowym, Koncepcji Programowo- Przestrzennej na opisany powyżej zakres zmienionego przebiegu linii kolejowej nr 369. Głównymi rezultatami Zamówienia jest uzyskanie: 1) koncepcji programowo - przestrzennej (KPP); Ponadto Wykonawca będzie zobowiązany w szczególności do:

1. Takiego trasowania linii kolejowej, aby czasu przejazdu na trasie p.o. Śrem Odlewnia (nazwa robocza) – Poznań oscylował poniżej 45 minut;

2. Opracowania KPP tak, aby zapisy dotyczące LK369, stacji Czempiń i stacji Puszczykówko były kompatybilne i „widziały się nawzajem”, ale jednocześnie stacja Czempiń i stacja Puszczykowo powinny stanowić odrębne wielobranżowe opracowania umożliwiające zlecenie dalszego zakresu projektowego w odrębnych postępowaniach (Pi B).

3. W zakresie p. odg. Puszczykówko:

• Zmiany kategorii przejazdu w km 149,617 linii kolejowej nr 271 z kat. A do kat. B (jeśli projekt Miasta Puszczykowo nie wejdzie w fazę realizacji) wraz z niezbędnym powiązaniem urządzeń przejazdowych z urządzeniami stacyjnymi/LCS;

• Uczynnienia drugiej krawędzi peronowej, istniejącego peronu wyspowego;

• Koordynacji z zadaniem Miasta Puszczykowo jeśli przejdzie ono do fazy realizacji;

• Uwzględnienia w KPP wstępnego fazowania robót na stacji Puszczykówko;

• Zawarcia w KPP zapisów o zamknięciu czasowym przejazdu w Puszczykówku na czas realizacji prac budowlanych;

• Założenia w KPP, w zakresie dotyczącym Puszczykówka, wykorzystania istniejącej nawierzchni jako materiały staroużyteczne;

4. W zakresie rozwiązań w Śremie:

• Dążenie do remontu śremskiego odcinka AC linii kolejowej nr 369;

• Maksymalnego ograniczenia zajętości terenu na odcinkach linii kolejowej zlokalizowanych w Śremie w terenie mocno zurbanizowanym;

5. W zakresie stacji Czempiń:

• Opracowanie KPP w sposób umożliwiający fazowanie prac na linii kolejowej nr 369, umożliwiające wykonanie zakresu stacji Czempiń wyprzedzająco;

• Uwzględnienia w KPP wstępnego fazowania na stacji Czempiń. Należy uwzględnić również inwestycję miasta Czempiń – obejmującego budowę wiaduktu kolejowego w km 133,293 w ciągu ulicy ks. Jerzego Popiełuszki oraz likwidację przejazdów w km 133,293 oraz w km 133,501; Wymagane jest, aby Wykonawca w zakresie kontaktów z samorządami lub społecznościami lokalnymi ściśle współpracował z Zamawiającym. Celem tego działania jest budowanie i utrzymanie dobrych, partnerskich relacji Zamawiającego ze wszystkimi interesariuszami ze szczególnym uwzględnieniem Samorządu Województwa Wielkopolskiego jako strony Umowy zawartej z Zamawiającym dotyczącej realizacji przedmiotowego projektu oraz zapobieganie ryzykom powstawania konfliktów społecznych. Wykonawca zobowiązany jest do zidentyfikowania wszystkich przypadków wymagających zawarcia z zarządcami dróg, jednostkami samorządu terytorialnego lub innymi interesariuszami porozumień niezbędnych do realizacji planowanych zakresów rzeczowych. Wykonawca, w porozumieniu z Zamawiającym, przygotuje na wskazanym etapie, uzgodni zapisy porozumień z odpowiednimi interesariuszami. Na podstawie opracowanej KPP przeprowadzone zostaną konsultacje z przedstawicielami Jednostek Samorządu Terytorialnego (zgodnie z Załącznikiem nr 6 do OPZ Konsultacje w zakresie JST) podczas których omówione zostaną przyjęte w KPP rozwiązania projektowe. Wnioski z konsultacji i uzgodnień zostaną, po akceptacji Zamawiającego, zaimplementowane do docelowego wariantu. Wnioski z konsultacji będą stanowić element wartościujący celem rekomendacji do wyboru wariantu. Na podstawie przeprowadzonych konsultacji Wykonawca opracuje Raport z konsultacji, zidentyfikuje i opisze potencjalne ryzyka społeczne związane z planowaną inwestycją oraz zaproponuje ewentualne środki zaradcze i opracuje narzędzia komunikacji ze społeczeństwem i JST do wykorzystania na dalszym etapie. Wykonawca w porozumieniu z Zamawiającym przygotuje odpowiedzi na zgłoszone wnioski i postulaty; Przedmiot zamówienia jest realizowany jako element Programu Kolej+. Zadaniem Programu jest wsparcie rozwoju transportu kolejowego na poziomie lokalnym i regionalnym, w związku z powyższym, przeprowadzenie wymienionych powyżej konsultacji oraz uzgodnień odgrywa szczególne znaczenie dla efektywnej realizacji celów Programu Kolej+. Dlatego Zamawiający oczekuje, że Wykonawca przeprowadzi działania konsultacyjne z należytą starannością, a ich efekty przyczynią się do właściwego zoptymalizowania rozwiązań zaproponowanych w przygotowywanej dokumentacji.

Wewnętrzny identyfikator
9090/IREZA5/03702/03624/26/P
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71322000 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Podpodział krajowy (NUTS)
Leszczyński (PL417)
Kraj
Polska
Podpodział krajowy (NUTS)
Poznański (PL418)
Kraj
Polska
Data początkowa
30/09/2026
Okres obowiązywania
5 Miesiące
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza przy Prezesie Urzędu Zamówień Publicznych
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 505 i następnych Ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego Postępowanie o udzielenie zamówienia oraz Dokumentów Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 Ustawy oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w Postępowaniu, w tym na projektowane postanowienie umowy lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy lub w przypadku zaniechania przeprowadzenia Postępowania o udzielenie Zamówienia, mimo że Zamawiający był do tego obowiązany na podstawie Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby Odwoławczej w formie pisemnej, w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej, z tym że odwołanie i przystąpienie do postępowania odwoławczego, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia podpisem zaufanym.

4. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a).

6. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o Zamówieniu lub wobec treści Dokumentów Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Dokumentów Zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.

7. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

8. Jeżeli Zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

9. Na orzeczenie Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 Ustawy, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu zgodnie z zapisami art. 579- 590 Ustawy.

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza przy Prezesie Urzędu Zamówień Publicznych
Organizacja podpisująca umowę
PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoWarszawa
WojewództwoMazowieckie
NIP1132316427
REGON017319027
KRS0000037568
Adresul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
Telefon+48 61 63 32 422
Strona WWWwww.plk-sa.pl

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Numer ogłoszenia707528-2026
Data publikacji14.10.2026
KrajPolska

Zobacz kody PKD powiązane z tym ogłoszeniem

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

133przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
4,4średnio ofert u tego zamawiającego
82 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 133 przetargi, a wyniki podał w 325 ogłoszeniach. Średnio 4,4 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 34% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mijają u niego zwykle 82 dni (mediana z 53 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Architektura i inżynieria”

  1. BBF Sp. z o.o.5 wygranych
  2. Dohwa Polska Sp. z o.o., Sp. komandytowa5 wygranych
  3. TPF Sp. z o.o.4 wygrane
  4. EKOCENTRUM – Wrocławski Ośrodek Usług Ekologicznych Sp. z o.o.3 wygrane
  5. IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o.3 wygrane

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (156)

Konkurencja i ceny

Branża „Architektura i inżynieria”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. mazowieckie i Polska
Wskaźnikwoj. mazowieckiePolska
Średnia liczba ofert3,63,4
Postępowania z jedną ofertą23%25%
Mediana wartości umów224 tys. zł171 tys. zł
Połowa umów w przedziale91,7 tys.–455 tys. zł70,6 tys.–324 tys. zł

Pod względem liczby ofert branża „Architektura i inżynieria” w woj. mazowieckim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 1 ofertę — mniej niż zwykle w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest wyższa niż średnia w regionie (6,1 oferty na postępowanie).

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (3 612). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 667). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Architektura i inżynieria” średnia liczba ofert to 6,1 (26 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 3,6, a 23% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Architektura i inżynieria” najczęściej wygrywają: BBF Sp. z o.o. (5 wygranych), Dohwa Polska Sp. z o.o., Sp. komandytowa (5 wygranych), TPF Sp. z o.o. (4 wygrane).

Podobne przetargi