UnieważnionyTED UEWadiumPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.

Wartość szacunkowaNie podano
Wadium75 000,00 zł
Termin składania ofert09.10.2026 09:30Unieważniony
Konkurencyjność~2,0 średniaśrednio ofert w woj. małopolskim

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wyniki części (2)

Część 1Nie udzielono — unieważniono
Część 2Nie udzielono — unieważniono

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający Gmina Miasto Nowy Targ (Nowy Targ, woj. małopolskie) opublikował 14.10.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

  • Zamówienie podzielono na 2 części (dopuszczono oferty częściowe).
  • Postępowanie unieważniono — nie wybrano wykonawcy.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Instytucja lokalna
Podział na części
2 części — można złożyć ofertę na wybrane części
Warunki udziału
Określone w ogłoszeniu (kryteria kwalifikacji)
Dokumenty i składanie ofert
Platforma Zakupowa Open Nexus (platformazakupowa.pl)
Numer referencyjny
ZP.271.35.2026

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Publikacja ogłoszenia — etap zakończony20.08.2026
  2. Termin składania ofert — etap zakończony09.10.2026 09:30
  3. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony14.10.2026postępowanie unieważnione

Ogłoszenia w tym postępowaniu

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoNowy Targ
WojewództwoMałopolskie
NIP7350014012
REGON491893256
Adresul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ
Telefon+48 18 261 12 00
Strona WWWwww.nowytarg.pl/

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Nowy Targ). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Branża (CPV)34144910 — Autobusy elektryczne
Numer ogłoszenia710277-2026
Data publikacji14.10.2026

Dopasuj profil PKD firmy do tego zamówienia

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

54przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
5,3średnio ofert u tego zamawiającego
25 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 54 przetargi i opublikował 97 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 5,3 oferty, a w 10% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 25 dni (mediana z 45 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy

  1. Bartłomiej Majerczyk SOLID-BRUK7 wygranych
  2. Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A.6 wygranych
  3. KAL-TRANS A. Kalata Sp. k. ,5 wygranych
  4. Marcin Filas GMF Budownictwo3 wygrane
  5. NetSecure sp. z o.o.3 wygrane

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Gmina Miasto Nowy Targ (47)

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. małopolskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. małopolskie i Polska
Wskaźnikwoj. małopolskiePolska
Średnia liczba ofert2,01,9
Postępowania z jedną ofertą52%56%
Mediana wartości umów330 tys. zł339 tys. zł
Połowa umów w przedziale214 tys.–714 tys. zł202 tys.–754 tys. zł

Konkurencja w branży „Sprzęt transportowy” w woj. małopolskim jest zbliżona do średniej krajowej.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (964). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 110). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Podobne przetargi z cenami

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.

2. Zakres zamówienia obejmuje:

Część I - dostawa autobusów typu midi wraz z budową kontenerowej stacji transformatorowej oraz dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych.

Zakres zamówienia obejmuje:

1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: cztery autobusy elektryczne typu midi,

2/ zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 k VA,

3/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug‑in.

Część II - dostawa autobusów typu mini wraz z dostawą i montażem ładowarek mobilnych. Zakres zamówienia obejmuje:

1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: dwa autobusy elektryczne typu mini,

2/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug in.

Zamówienie realizowane w ramach projektu „Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ w ramach Priorytetu 3 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027”.

3. Wymagania ogólne:

1/ wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera:

a) załącznik nr 8 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu midi,

b) załącznik nr 9 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu mini,

c) załącznik nr 10 - Program Funkcjonalno – użytkowy -Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu,

d) załącznik nr 11 – przedmiar robót - Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu,

e) załącznik nr 12 – Warunki przyłączenia Nr WP/005528/2026/O09 R06 – Stacja ładowania pojazdów elektrycznych,

f) załącznik nr 6 – Umowa nr UP/005528/2026/O09 R06 o przyłączenie do sieci dystrybucyjnej TAURON Dystrybucja S. A.,

2/ wykonawca winien dostarczyć przedmiot zamówienia na własny koszt na miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z zamawianym osprzętem, wszystkie instrukcje obsługi winny być sporządzone w języku polskim. Wykonawca zobowiązuje się przeszkolić pracowników zamawiającego na warunkach określonych umową,

3/ wykonawca zobowiązany jest zapewnić autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, dysponujący personelem oraz oryginalnymi częściami zamiennymi, spełniający wymagania określone w SWZ, który w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym serwisować będzie zamawiane autobusy wraz z osprzętem,

4/ wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego usunięcia wszelkich usterek powstałych lub ujawnionych w okresie gwarancyjnym. Czas przybycia i rozpoczęcie serwisu od momentu zgłoszenia awarii: do 48 godzin roboczych. Zgłoszenie poprzez wiadomość elektroniczną (e-mail).

5/ wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia sprzętu diagnostycznego wzmocnionego umożliwiającego wykonanie diagnostyki dostarczonych pojazdów,

6/ wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia przeszkolenia personelu zamawiającego w zakresie wykonywania serwisów gwarancyjnych całego przedmiotu zamówienia tj. mechaników i kierownik warsztatu do diagnostyki i odczytywania powstałych błędów eksploatacyjnych wraz z możliwość ich szybkiego usuwania z którego wystawi stosowny dokument potwierdzający przeszkolenie pracowników. Szkolenie odbywać się będzie w miejscu dostawy Miejski Zakład Komunikacyjny ul. Konfederacji Tatrzańskiej 1, 34-400 Nowy Targ,

6/ wykonawca udzieli autoryzacji wewnętrznej MZK w Nowym Targu na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów,

7/ wykonawca winien przedstawić pisemną gwarancję na dostarczone samochody wraz z osprzętem, która nie może być krótsza niż niż 5 lat,

8/ w okresie gwarancji koszt dojazdu i czynności serwisowych po stronie wykonawcy.

9/ wykonawca przed podpisaniem umowy na dostawę przedmiotu zamówienia musi przedstawić:

- harmonogram przeglądów do 1000 Rbh

- koszty poszczególnych przeglądów wg harmonogramu przeglądu.

10/ wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kompatybilność autobusów z ładowarkami stacjonarnymi oraz mobilnymi typu plug in.

11/ przedmiar robót na budowę punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu jest materiałem pomocniczym,

Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ.

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Gmina Miasto Nowy Targ
E-mail
umnt@um.nowytarg.pl
Status prawny nabywcy
Instytucja lokalna
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
2Procedura
Tytuł
Dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.
Opis

1. Przedmiotem zamówienia dostawa samochodów (autobusów) zeroemisyjnych wraz z dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych w ramach projektu pn. Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ.

2. Zakres zamówienia obejmuje: Część I - dostawa autobusów typu midi wraz z budową kontenerowej stacji transformatorowej oraz dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych. Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: cztery autobusy elektryczne typu midi, 2/ zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 k VA, 3/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug‑in. Część II - dostawa autobusów typu mini wraz z dostawą i montażem ładowarek mobilnych. Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: dwa autobusy elektryczne typu mini, 2/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug in. Zamówienie realizowane w ramach projektu „Zintegrowany system transportu na terenie POF – Miasto Nowy Targ w ramach Priorytetu 3 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027”.

3. Wymagania ogólne: 1/ wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera:

a) załącznik nr 8 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu midi,

b) załącznik nr 9 – opis przedmiotu zamówienia - autobusy typu mini,

c) załącznik nr 10 - Program Funkcjonalno – użytkowy -Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu,

d) załącznik nr 11 – przedmiar robót - Budowa punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu,

e) załącznik nr 12 – Warunki przyłączenia Nr WP/005528/2026/O09 R06 – Stacja ładowania pojazdów elektrycznych,

f) załącznik nr 6 – Umowa nr UP/005528/2026/O09 R06 o przyłączenie do sieci dystrybucyjnej TAURON Dystrybucja S. A., 2/ wykonawca winien dostarczyć przedmiot zamówienia na własny koszt na miejsce wskazane przez zamawiającego wraz z zamawianym osprzętem, wszystkie instrukcje obsługi winny być sporządzone w języku polskim. Wykonawca zobowiązuje się przeszkolić pracowników zamawiającego na warunkach określonych umową, 3/ wykonawca zobowiązany jest zapewnić autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, dysponujący personelem oraz oryginalnymi częściami zamiennymi, spełniający wymagania określone w SWZ, który w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym serwisować będzie zamawiane autobusy wraz z osprzętem, 4/ wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego usunięcia wszelkich usterek powstałych lub ujawnionych w okresie gwarancyjnym. Czas przybycia i rozpoczęcie serwisu od momentu zgłoszenia awarii: do 48 godzin roboczych. Zgłoszenie poprzez wiadomość elektroniczną (e-mail). 5/ wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia sprzętu diagnostycznego wzmocnionego umożliwiającego wykonanie diagnostyki dostarczonych pojazdów, 6/ wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia przeszkolenia personelu zamawiającego w zakresie wykonywania serwisów gwarancyjnych całego przedmiotu zamówienia tj. mechaników i kierownik warsztatu do diagnostyki i odczytywania powstałych błędów eksploatacyjnych wraz z możliwość ich szybkiego usuwania z którego wystawi stosowny dokument potwierdzający przeszkolenie pracowników. Szkolenie odbywać się będzie w miejscu dostawy Miejski Zakład Komunikacyjny ul. Konfederacji Tatrzańskiej 1, 34-400 Nowy Targ, 6/ wykonawca udzieli autoryzacji wewnętrznej MZK w Nowym Targu na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów, 7/ wykonawca winien przedstawić pisemną gwarancję na dostarczone samochody wraz z osprzętem, która nie może być krótsza niż niż 5 lat, 8/ w okresie gwarancji koszt dojazdu i czynności serwisowych po stronie wykonawcy. 9/ wykonawca przed podpisaniem umowy na dostawę przedmiotu zamówienia musi przedstawić: - harmonogram przeglądów do 1000 Rbh - koszty poszczególnych przeglądów wg harmonogramu przeglądu. 10/ wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kompatybilność autobusów z ładowarkami stacjonarnymi oraz mobilnymi typu plug in. 11/ przedmiar robót na budowę punktów ładowania autobusów elektrycznych – ładowarki stacjonarne wraz z systemem zarządzania procesem ładowania, na terenie zajezdni autobusowej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nowym Targu jest materiałem pomocniczym, Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ.

Identyfikator procedury
e1c155d5-2852-40b6-b1c5-e5843437bd41
Poprzednie ogłoszenie
658741-2026
Wewnętrzny identyfikator
ZP. 271.35.2026
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
Adres pocztowy
ul. Krzywa 1
Miejscowość
Nowy Targ
Kod pocztowy
34-400
Podpodział krajowy (NUTS)
Nowotarski (PL219)
Kraj
Polska
3Część zamówienia 1
Tytuł
1. Dostawa autobusów typu midi wraz z budową kontenerowej stacji transformatorowej oraz dostawą i montażem ładowarek stacjonarnych i mobilnych.
Opis
Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: cztery autobusy elektryczne typu midi, 2/ zaprojektowanie, dostawę, budowę i uruchomienie czterech stacjonarnych punktów ładowania autobusów elektrycznych oraz kontenerowej stacji transformatorowej o mocy 630 k VA, 3/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug‑in. Przedmiot główny: CPV 34144910-0 – autobusy elektryczne (pojazdy zeroemisyjne). Przedmiot pomocniczy: CPV 31158000-8 – ładowarki (główny kod dla stacji i wolnostojących ładowarek) CPV 31158100-9 – ładowarki do baterii CPV 45220000-5 – roboty inżynieryjne i budowlane (jeśli przetarg obejmuje montaż stacji) CPV 45315000-8 – instalacje urządzeń elektrycznych i rozdzielczych CPV 32441000-6 – sprzęt telemetryczny CPV 71320000-7 - usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Wewnętrzny identyfikator
ZP. 271.35.2026/1
Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
Miejscowość
Nowy Targ
Kod pocztowy
34-400
Podpodział krajowy (NUTS)
Nowotarski (PL219)
Kraj
Polska
Data zakończenia trwania
30/10/2027
Inny okres
Nieznany
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
Rodzaj
Cena
Opis
1/ Cena -60% W kryterium cena (C), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (cena), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Cn zdobytych (C) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,60 punktów Cb Gdzie: Cn – cena najniższa wśród ofert nie odrzuconych Cb – cena oferty badanej 60 % – procentowe znaczenie kryterium ceny Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60% (tj. 0,60 pkt).
Rodzaj
Jakość
Opis
2/ okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia ` - 15% Kryterium okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia. W kryterium okres gwarancji i rękojmi (G1), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Gb zdobytych (G1) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,15 punktów Gmax Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia wskazany przez wykonawcę w latach 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia Uwaga: Minimalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu gwarancji i rękojmi oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres gwarancji i rękojmi wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt).
Rodzaj
Jakość
Opis
3/ okres gwarancji i rękojmi na baterie - 15% W kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie (G2), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Gb zdobytych (G2) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,15 punktów Gmax Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi na baterie oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi na baterie wskazany przez wykonawcę w latach 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi na na baterie Uwaga: Minimalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu rękojmi i gwarancji oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres rękojmi i gwarancji wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt).
Rodzaj
Jakość
Opis

4/ pojemność baterii - 10% 4/ Kryterium pojemność baterii (P).

a) pojemność baterii od 250 do 300 k Wh - 50 punktów,

b) pojemność baterii powyżej 300 k Wh - 100 punktów Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez pomnożenie tak otrzymanej liczby przez wagę kryterium, którą ustalono na 10% (tj. 0,10 pkt). Uwaga: Minimalna pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi 250 k Wh. Pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi powyżej 300 k Wh. W przypadku podania pojemność baterii mniejszej od 250 k Wh zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym pojemność baterii również spowoduje odrzucenie oferty. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która uzyska największą liczbę punktów liczoną według wzoru: Liczba zdobytych punktów = C + G1 + G2 + P Gdzie: C - liczba punktów uzyskanych w kryterium cena G1 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia G2 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie P - liczba punktów uzyskanych w kryterium pojemność baterii

Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom
.
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od:

a) niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy,

b) od zaniechania czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający jest obowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby.

4. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Terminy wniesienia odwołania: 1/ 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, 2/ 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 1.

6. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.

7. Na orzeczenie Izby oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza
4Część zamówienia 2
Tytuł
dostawa autobusów typu mini wraz z dostawą i montażem ładowarek mobilnych.
Opis
Zakres zamówienia obejmuje: 1/ dostawę fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych: dwa autobusy elektryczne typu mini, 2/ dostawę dwóch fabrycznie nowych mobilnych ładowarek autobusowych typu plug in. Przedmiot główny: CPV 34144910-0 – autobusy elektryczne (pojazdy zeroemisyjne). Przedmiot pomocniczy: CPV 31158100-9 – ładowarki do baterii CPV 32441000-6 – sprzęt telemetryczny
Wewnętrzny identyfikator
ZP. 271.35.2026/2
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
Miejscowość
Nowy Targ
Kod pocztowy
34-400
Podpodział krajowy (NUTS)
Nowotarski (PL219)
Kraj
Polska
Data zakończenia trwania
30/10/2027
Inny okres
Nieznany
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
Rodzaj
Cena
Opis
1/ cena - 60% W kryterium cena (C), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (cena), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Cn zdobytych (C) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,60 punktów Cb Gdzie: Cn – cena najniższa wśród ofert nie odrzuconych Cb – cena oferty badanej 60 % – procentowe znaczenie kryterium ceny Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60% (tj. 0,60 pkt).
Rodzaj
Jakość
Opis
2/ okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia ` - 15% W kryterium okres gwarancji i rękojmi (G1), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Gb zdobytych (G1) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,15 punktów Gmax Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia wskazany przez wykonawcę w latach 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia Uwaga: Minimalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu gwarancji i rękojmi oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres gwarancji i rękojmi wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt) .
Rodzaj
Jakość
Opis
3/ okres gwarancji i rękojmi na baterie - 15% W kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie(G2), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (okres), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba Gb zdobytych (G2) = ----------- x 100 pkt x waga kryterium 0,15 punktów Gmax Gdzie: Gb – okres gwarancji i rękojmi na baterie oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych Gmax – najdłuższy okres gwarancji i rękojmi na baterie wskazany przez wykonawcę w latach 15 % – procentowe znaczenie kryterium okresu gwarancji i rękojmi na baterie Uwaga: Minimalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 5 lat. Maksymalny okres gwarancji i rękojmi na baterie, jaki może wskazać wykonawca wynosi 7 lat. Jeżeli wykonawca wskaże okres gwarancji i rękojmi dłuższy niż 7 lat, zamawiający przyjmie do wyliczeń okres gwarancji 7 lat. W przypadku podania okresu gwarancji i rękojmi krótszego niż 5 lat zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym okresu gwarancji i rękojmi również spowoduje odrzucenie oferty. W ofercie okres gwarancji i rękojmi należy podać w pełnych latach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości okresu rękojmi i gwarancji oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych przez najdłuższy okres rękojmi i gwarancji wskazany przez wykonawcę i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 15% (tj. 0,15 pkt).
Rodzaj
Jakość
Opis
4/ pojemność baterii - 10% a) pojemność baterii od 100 do 150 k Wh - 50 punktów, b) pojemność baterii powyżej 150 k Wh - 100 punktów Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez pomnożenie tak otrzymanej liczby przez wagę kryterium, którą ustalono na 10% (tj. 0,10 pkt). Uwaga: Minimalna pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi 100 k Wh. Pojemność baterii, jaki może wskazać wykonawca wynosi powyżej 150 k Wh. W przypadku podania pojemność baterii mniejszej od 100 k Wh zamawiający odrzuci ofertę wykonawcy jako niezgodną ze specyfikacją warunków zamówienia. Niepodanie w formularzu ofertowym pojemność baterii również spowoduje odrzucenie oferty. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która uzyska największą liczbę punktów liczoną według wzoru: Liczba zdobytych punktów = C + G1 + G2 + P Gdzie: C - liczba punktów uzyskanych w kryterium cena G1 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi całopojazdowej (z wyłączeniem gwarancji na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkielet nadwozia i podwozia G2 - liczba punktów uzyskanych w kryterium okres gwarancji i rękojmi na baterie P - liczba punktów uzyskanych w kryterium pojemność baterii Każda część zamówienia będzie oceniana oddzielnie.
Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom
.
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od:

a) niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy,

b) od zaniechania czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający jest obowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby.

4. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Terminy wniesienia odwołania: 1/ 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, 2/ 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 1.

6. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.

7. Na orzeczenie Izby oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijnyPowyżej progu UE
KrajPolska

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie małopolskim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywają: Bartłomiej Majerczyk SOLID-BRUK (7 wygranych), Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. (6 wygranych), Firma Handlowo-Usługowa „KAL-TRANS” Sp. j. KALATA (5 wygranych).

Podobne przetargi