Remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem
Dostaniesz też e-mail o każdej zmianie w przetargu.
Przewidywany wynik: 16.12.2026–01.01.2027Na podstawie 26 wcześniejszych postępowań tego zamawiającego.
Najważniejsze informacje
Zamawiający CENTRALNY OŚRODEK SPORTU - OŚRODEK PRZYGOTOWAŃ OLIMPIJSKICH W ZAKOPANEM (Zakopane, woj. małopolskie) opublikował 03.11.2026 ogłoszenie o zamówieniu na usługi.
W skrócie
Zamówienie obejmuje remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew. Wykonawca demontuje i montuje baterie podpór, baterie dwurolkowe w stacjach, osie rolek mostu napinania, czopy siłownika napinania oraz elementy hamulca głównego, przygotowując je do badań nieniszczących. Badania osi, tulei i pozostałych elementów zleca się laboratorium wskazanemu przez Transportowy Dozór Techniczny. Dodatkowo należy kompleksowo wymienić węże we wszystkich układach hydraulicznych kolei.
- Termin realizacji: 165 dni.
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem polegający na demontażu i montażu baterii na toku wyjazdowym i powrotnym podpory nr 1 (2x10 N), nr 2 (2x4 T) i nr 5 (2x6 T), baterii dwurolkowych w stacji dolnej i górnej (4 x 2 T), osi rolek jezdnych mostu napinania oraz demontażu i montażu czopów montażowych siłownika napinania, elementów hamulca głównego w celu przygotowania ww elementów do badań nieniszczących.
Badania nieniszczące będą obejmowały swoim zakresem osie i tuleje zdemontowane z baterii podpór nr 1, 2, 5, osie baterii dwurolkowych w stacjach, osie rolek mostu, nowe osie dostarczone przez zamawiającego, elementy zdemontowanego podwójnego hamulca głównego oraz czopy montażowe siłownika napinania. Badania nieniszczące należy zlecić laboratorium uprawnionemu i wskazanemu przez Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie;
W ramach remontu dodatkowo należy wykonać kompleksową wymianę węży hydraulicznych we wszystkich układach hydraulicznych kolei linowej, obejmujących:
- układ hydrauliczny napinania liny wraz z siłownikiem napinania,
- układ hydrauliczny hamulca ruchowego i głównego,
- układ hydraulicznego napędu awaryjnego.
Kluczowe wymagania
- Badania nieniszczące zlecone laboratorium uprawnionemu, wskazanemu przez Transportowy Dozó…
- Demontaż i montaż baterii podpór nr 1, 2, 5 oraz baterii dwurolkowych w stacjach
- Badania osi, tulei, czopów siłownika i elementów hamulca głównego
- Kompleksowa wymiana węży w układzie napinania liny, hamulca i napędu awaryjnego
- Montaż nowych osi dostarczonych przez zamawiającego
Wyłuskane z treści ogłoszenia — pełne i wiążące warunki znajdziesz w dokumentacji (SWZ).
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję administracji centralnej
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 165 dni
- Dokumenty i składanie ofert
- e-Zamówienia (ezamowienia.gov.pl)
- Numer referencyjny
- ZP/36/2026
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony03.11.2026
- Termin składania ofert16.11.2026 09:00następny krok
- Otwarcie ofert — etap planowany16.11.2026 09:30
- Przewidywany wynik — etap planowanyok. 16.12.2026 – 01.01.2027szacunek na podstawie 26 wcześniejszych postępowań tego zamawiającego
- Związanie ofertą — etap planowany90 dni
- Realizacja zamówienia — etap planowany165 dni
Zapytaj o ten przetarg
Masz pytanie o warunki udziału, terminy albo wymagania? Zadaj je własnymi słowami — odpowiemy na podstawie treści tego ogłoszenia.
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- CENTRALNY OŚRODEK SPORTU - OŚRODEK PRZYGOTOWAŃ OLIMPIJSKICH W ZAKOPANEM
- szczyrk.magdalena@cos.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję administracji centralnej
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Organizacja wypoczynku, kultura i religia
2Procedura
- Tytuł
- Remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem polegający na demontażu i montażu baterii na toku wyjazdowym i powrotnym podpory nr 1 (2x10 N), nr 2 (2x4 T) i nr 5 (2x6 T), baterii dwurolkowych w stacji dolnej i górnej (4 x 2 T), osi rolek jezdnych mostu napinania oraz demontażu i montażu czopów montażowych siłownika napinania, elementów hamulca głównego w celu przygotowania ww elementów do badań nieniszczących. Badania nieniszczące będą obejmowały swoim zakresem osie i tuleje zdemontowane z baterii podpór nr 1, 2, 5, osie baterii dwurolkowych w stacjach, osie rolek mostu, nowe osie dostarczone przez zamawiającego, elementy zdemontowanego podwójnego hamulca głównego oraz czopy montażowe siłownika napinania. Badania nieniszczące należy zlecić laboratorium uprawnionemu i wskazanemu przez Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie; W ramach remontu dodatkowo należy wykonać kompleksową wymianę węży hydraulicznych we wszystkich układach hydraulicznych kolei linowej, obejmujących:
- układ hydrauliczny napinania liny wraz z siłownikiem napinania,
- układ hydrauliczny hamulca ruchowego i głównego,
- układ hydraulicznego napędu awaryjnego.
- Identyfikator procedury
- c28aa8fb-7a34-4820-9c96-716ac638f120
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP/36/2026
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Tak
- Uzasadnienie procedury przyspieszonej
- Przedmiotem postępowania jest remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew znajdującej się na terenie COS-OPO w Zakopanem. Ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia zasadnym jest zastosowanie art. 138 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp i wyznaczenie terminu składania ofert nie krótszego niż 15 dni od dnia przekazania ogłoszenia Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej. Pilna potrzeba wynika z konieczności zapewnienia ciągłości, bezpieczeństwa oraz prawidłowej eksploatacji kolei linowej, wykorzystywanej do obsługi obiektu Wielka Krokiew, w szczególności podczas treningów skoczków narciarskich i organizacji zawodów sportowych, w tym Pucharu Świata. Z uwagi na charakter i zakres prac oraz przewidziany 165-dniowy termin realizacji zamówienia, liczony od dnia zawarcia umowy, niezbędne jest możliwie szybkie wyłonienie wykonawcy. Realizacja wymaga odpowiedniego czasu na wykonanie remontu, badań nieniszczących, prób funkcjonalnych oraz czynności potwierdzających prawidłowość wykonanych prac zgodnie z wymaganiami dozoru technicznego. Dalsze opóźnienie udzielenia zamówienia mogłoby wpłynąć na harmonogram prac oraz zwiększyć ryzyko zakłóceń w funkcjonowaniu kolei. W wyniku awarii kolei linowej, skutkującej wstrzymaniem jej funkcjonowania w okresie od 24.08.2026 r. do 04.09.2026 r., Zamawiający zmuszony został do wstrzymania prac związanych z przygotowaniem zamówienia z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowych czynności diagnostycznych i technicznych w celu ustalenia rzeczywistego stanu technicznego urządzenia oraz wprowadzenia korekt do pierwotnie planowanego zakresu remontu. Poniesione koszty związane z usunięciem awarii wpłynęły również na ograniczenie dostępności środków finansowych przeznaczonych na realizację zamówienia. Zamawiający zmuszony został zatem do dostosowania zakresu prac do rzeczywistych możliwości finansowych, przy jednoczesnym zachowaniu wymagań dotyczących bezpieczeństwa eksploatacji kolei. Analiza pracy poszczególnych podsystemów po usunięciu awarii miała istotny wpływ na ostateczne określenie zakresu rzeczowego zamówienia oraz przygotowanie dokumentacji postępowania, w szczególności opisu przedmiotu zamówienia i ustalenie szacunkowej wartości zamówienia. Przedwczesne wszczęcie postępowania mogłoby skutkować koniecznością późniejszych zmian dokumentacji lub nieuwzględnieniem istotnych elementów wymagających remontu, co mogłoby negatywnie wpłynąć na prawidłowość realizacji zamówienia i bezpieczeństwo eksploatacji urządzenia, a także zwiększyć ryzyko ograniczenia lub wstrzymania eksploatacji przez Transportowy Dozór Techniczny. W konsekwencji termin wszczęcia postępowania został przesunięty do czasu zakończenia niezbędnych analiz technicznych i finansowych oraz ostatecznego określenia zakresu remontu. Opóźnienie wynikało z obiektywnych okoliczności związanych z awarią urządzenia, koniecznością ustalenia rzeczywistego zakresu prac i dostosowania zamówienia do dostępnych środków finansowych. Jednocześnie skrócony termin składania ofert zapewnia potencjalnym wykonawcom możliwość zapoznania się z dokumentacją i przygotowania ofert, przy zachowaniu zasad uczciwej konkurencji, równego traktowania wykonawców oraz przejrzystości postępowania. Przedmiot zamówienia wymaga specjalistycznej wiedzy i doświadczenia w zakresie remontów urządzeń transportu linowego. Dokumentacja zawiera informacje niezbędne do sporządzenia oferty, a zakres prac został szczegółowo określony w OPZ. W ocenie Zamawiającego 15-dniowy termin jest wystarczający dla profesjonalnych wykonawców działających w tej branży. Mając na uwadze powyższe okoliczności, w szczególności awarię kolei, konieczność przeprowadzenia dodatkowych analiz technicznych i finansowych oraz potrzebę niezwłocznego rozpoczęcia procedury udzielenia zamówienia, Zamawiający uznaje zastosowanie art. 138 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp za uzasadnione pilną potrzebą udzielenia zamówienia, która nie pozwala na zachowanie standardowego terminu składania ofert.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50800000 Różne usługi w zakresie napraw i konserwacji
- Miejscowość
- Zakopane
- Kod pocztowy
- 34-500
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Nowotarski (PL219)
- Kraj
- Polska
- Powody wykluczenia źródła
- Dokumenty zamówienia
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest remont i serwis elementów kolei linowej Wielka Krokiew w Zakopanem polegający na demontażu i montażu baterii na toku wyjazdowym i powrotnym podpory nr 1 (2x10 N), nr 2 (2x4 T) i nr 5 (2x6 T), baterii dwurolkowych w stacji dolnej i górnej (4 x 2 T), osi rolek jezdnych mostu napinania oraz demontażu i montażu czopów montażowych siłownika napinania, elementów hamulca głównego w celu przygotowania ww elementów do badań nieniszczących. Badania nieniszczące będą obejmowały swoim zakresem osie i tuleje zdemontowane z baterii podpór nr 1, 2, 5, osie baterii dwurolkowych w stacjach, osie rolek mostu, nowe osie dostarczone przez zamawiającego, elementy zdemontowanego podwójnego hamulca głównego oraz czopy montażowe siłownika napinania. Badania nieniszczące należy zlecić laboratorium uprawnionemu i wskazanemu przez Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie; W ramach remontu dodatkowo należy wykonać kompleksową wymianę węży hydraulicznych we wszystkich układach hydraulicznych kolei linowej, obejmujących:
- układ hydrauliczny napinania liny wraz z siłownikiem napinania,
- układ hydrauliczny hamulca ruchowego i głównego,
- układ hydraulicznego napędu awaryjnego.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50800000 Różne usługi w zakresie napraw i konserwacji
- Miejscowość
- Zakopane
- Kod pocztowy
- 34-500
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Nowotarski (PL219)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 165 Dni
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Informacje dodatkowe
1. Podstawy prawne wykluczenia wykonawcy:
a) art. 108 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych;
b) art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych;
c) art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego;
d) art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
2. Warunki udziału w postępowaniu:
1. Posiadanie zdolności do występowania w obrocie gospodarczym - Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
2. Posiadanie uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej – Zamawiający wymaga, aby Wykonawca posiadał uprawnienia do naprawy lub modernizacji w zakresie urządzeń transportu linowego wydane przez Transportowy Dozór Techniczny zgodnie z ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. 2024.1194).
3. Sytuacja ekonomiczna lub finansowa - Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, na kwotę nie mniejszą niż 800 000,00 zł.
4. Zdolność techniczna lub zawodowa - o udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który wykaże, że posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie, tj. w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował należycie co najmniej 1 (jedną) usługę polegającą na remoncie i przeglądzie kolei linowych obsługujących ruch pasażerski o wartości nie mniejszej niż 250 000 zł brutto.
- Źródła kryteriów wyboru
- Dokumenty zamówienia
- Rodzaj
- Cena
- Opis
Przy wyborze oferty Zamawiający będzie się kierował następującymi kryteriami:
1. Cena ryczałtowa brutto za całość zamówienia – 60%. Punkty w kryterium „Cena ryczałtowa brutto za całość zamówienia” zostaną przyznane proporcjonalnie, przy czym oferta z najniższą ceną spośród ofert niepodlegających odrzuceniu otrzyma 60 punktów, a pozostałe oferty odpowiednio mniej, proporcjonalnie do stosunku najniższej ceny do ceny ocenianej oferty. Szczegółowy sposób obliczania punktów określono w rozdziale XV SWZ.
2. Wydłużenie gwarancji na całość wykonanych prac – 40%. Punkty w kryterium „Wydłużenie gwarancji na Przedmiot Zamówienia” będą przyznawane w następujący sposób: za zaoferowanie 12-miesięcznej gwarancji – 0 punktów; za zaoferowanie 18-miesięcznej gwarancji – 20 punktów; za zaoferowanie 24-miesięcznej gwarancji – 40 punktów. Okres gwarancji liczony jest od daty odbioru danego Zadania. Zaoferowanie gwarancji dłuższej niż 24 miesiące nie będzie dodatkowo punktowane. Ocena w tym kryterium zostanie dokonana na podstawie oświadczenia zawartego w Formularzu ofertowym. Zaoferowanie gwarancji krótszej niż 12 miesięcy spowoduje odrzucenie oferty.
- Języki, w których dokumenty zamówienia są oficjalnie dostępne
- polski
- Adres dokumentów zamówienia
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c28aa8fb-7a34-4820-9c96-716ac638f120
- Zgłoszenie elektroniczne
- Wymagane
- Adres na potrzeby zgłoszenia
- https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c28aa8fb-7a34-4820-9c96-716ac638f120
- Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału
- polski
- Katalog elektroniczny
- Niedozwolone
- Termin składania ofert
- 16/11/2026 09:00:00 (UTC+01:00) czas środkowoeuropejski, czas zachodnioeuropejski letni
- Okres, przez który oferta musi pozostać ważna
- 90 Dni
- Data otwarcia
- 16/11/2026 09:30:00 (UTC+01:00) czas środkowoeuropejski, czas zachodnioeuropejski letni
- Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego
- Nie
- Fakturowanie elektroniczne
- Wymagane
- Stosowane będą zlecenia elektroniczne
- Tak
- Stosowane będą płatności elektroniczne
- Tak
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Środki ochrony prawnej przysługują̨ Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść́ szkodę̨ w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów PZP.
2. Odwołanie przysługuje na:
a) niezgodną z przepisami ustawy czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;
b) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy.
3. Odwołanie wnosi się̨ do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzone podpisem zaufanym.
4. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 PZP, stronom oraz uczestnikom postepowania odwoławczego przysługuje skarga do sadu. Skargę̨ wnosi się̨ do Sądu Okręgowego w Warszawie za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej.
5. Szczegółowe informacje dotyczące środków ochrony prawnej określone są w Dziale IX „Środki ochrony prawnej” PZP.
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Zakopane). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 39 przetargów, a wyniki podał w 53 ogłoszeniach. Średnio 2,1 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 20% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 41 dni (mediana z 26 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy
- P.H.U. „BRUTAL” sp.j.13 wygranych
- Firma Handlowa Krzysztof Chełmecki5 wygranych
- Zakłady Mięsne Wiesłąw Leśniak4 wygrane
- Mariusz Turczyński Jajco3 wygrane
- Podhalańskie Centrum Dystrybucji Salami Sp. z o.o.2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. małopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. małopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 1,8 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 54% | 60% |
| Mediana wartości umów | 306 tys. zł | 258 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 148 tys.–687 tys. zł | 110 tys.–584 tys. zł |
Pod względem liczby ofert branża „Naprawy i konserwacja” w woj. małopolskim nie odbiega od średniej krajowej.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (504). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 227). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Sprawdź opłacalność startu
Podaj koszt przygotowania oferty i swoją marżę, a my oszacujemy oczekiwaną wartość finansową udziału w tym postępowaniu na podstawie danych z tej kategorii i regionu.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy można spodziewać się wyniku przetargu?
Na podstawie historii 26 postępowań tego zamawiającego mediana czasu od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku wynosi 41 dni. Szacowana data wyniku: 27.12.2026. To szacunek, nie termin wiążący.
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Naprawy i konserwacja” w województwie małopolskim średnia liczba ofert to 1,8, a 54% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywają: P.H.U. „BRUTAL” sp.j. (13 wygranych), Firma Handlowa Krzysztof Chełmecki (5 wygranych), Zakłady Mięsne Wiesłąw Leśniak (4 wygrane).
Gdzie złożyć ofertę?
Ofertę składa się elektronicznie na platformie e-Zamówienia (ezamowienia.gov.pl). Tam znajdziesz też dokumentację zamówienia i odpowiedzi zamawiającego na pytania wykonawców.
Jak otrzymywać powiadomienia o zmianach w tym przetargu?
Kliknij „Obserwuj” przy tytule. Wystarczy darmowe konto. Wyślemy e-mail, gdy zamawiający zmieni termin składania ofert lub treść ogłoszenia/SWZ, i przypomnienie 3 dni przed terminem ofert. Obserwację możesz wyłączyć w każdej chwili.
Podobne przetargi
Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne