Przebudowa drogi powiatowej nr 4134W relacji Kampinos - Górki - Dąbrowa - do dr. woj. nr 579 na odcinku 1 000 m

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych drogowych w ramach, których zostanie przebudowana droga powiatowa nr 4134 W relacji Kampinos - Górki - Dąbrowa - do drogi wojewódzkiej nr 579 na odcinku 1000mb, liczonym w osi drogi. Przebudowa będzie prowadzona na terenie gminy Leoncin. Zakres robót budowlanych obejmuje w szczególności (bez możliwości ograniczenia przez Wykonawcę):

1. Roboty przygotowawcze: 1) wykonanie wytyczenia geodezyjnego trasy drogi na odcinku 1000 m w terenie,2) opracowanie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu,3) zabezpieczenie i oznakowanie terenu robót zgodnie z zatwierdzoną tymczasową organizacją ruchu,4) wykonanie inwentaryzacji istniejącego oznakowania pionowego i poziomego,5) wykonanie robót pomiarowych i inwentaryzacyjnych,6) wykonanie ręcznych przekopów kontrolnych w miejscach kolizji (jeżeli dotyczy),7) zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej (jeżeli dotyczy),8) przygotowanie terenu pod roboty zasadnicze.

2. Pobocza:1) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm z warstwą górną klinującą z materiału o frakcji 0/16 lub 0/8 mm zapewniającą stabilność, zagęszczenie oraz ograniczenie pylenia o szerokości 0,50 m z każdej strony drogi o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu,2) zagęszczenie i profilowanie poboczy,3) dostosowanie do istniejącego terenu.

3. Poszerzenie jezdni:1) wykonanie koryta pod poszerzenie jezdni o szerokości 1,7 m i o głębokości 20 cm na całym odcinku objętym zamówieniem,2) usunięcie warstw nienośnych,3) profilowanie i zagęszczenie podłoża do wymaganych parametrów nośności i zagęszczenia,4) uzupełnienie i stabilizację podłoża w miejscach osłabionych,5) odwodnienie robocze w trakcie prowadzenia robót (jeżeli dotyczy),6) wykonanie warstwy podbudowy dolnej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, o właściwościach umożliwiających uzyskanie wymaganej nośności i trwałości o grubości 20 cm po zagęszczeniu do wymaganych parametrów. Materiał jednorodny, bez zanieczyszczeń typu glina, humus itp. i dobrze klinujący się,7) transport i utylizację nadmiaru gruntu i roboty towarzyszące.

4. Konstrukcja nawierzchni:1) mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni i usunięcie luźnych fragmentów, naprawa miejscowych uszkodzeń,2) wykonanie warstwy podbudowy górnej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o frakcji 0/31,5 mm, o grubości 15 cm po zagęszczeniu do wymaganych parametrów. Materiał jednorodny, bez zanieczyszczeń typu glina, humus itp. i zapewniający właściwe parametry nośności i trwałości nawierzchni.3) profilowanie drogi zgodnie z przyjętą niweletą roboczą,4) wykonanie skropienia międzywarstwowego emulsją asfaltową i zapewnienie równomiernego pokrycia,5) wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno- bitumicznych (AC 16 W) grubości 4 cm wraz z zagęszczeniem i wyrównaniem,6) wykonanie skropienia międzywarstwowego emulsją asfaltową pomiędzy warstwą wiążącą a ścieralną i zapewnienie równomiernego pokrycia,7) wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno- bitumicznych (AC 11 S), o grubości 3 cm wraz z zagęszczeniem i wyrównaniem w celu uzyskania wymaganej równości, spadków i szczelności nawierzchni,8) szerokość jezdni docelowo 5,0 m.

5. Profilowanie i zagęszczenie podłoża oraz warstw konstrukcyjnych:1) z dostosowaniem do istniejącego przebiegu drogi (istniejącej niwelety),2) z zachowaniem ciągłości wysokościowej nawierzchni,3) z zapewnieniem właściwej ciągłości odwodnienia powierzchniowego,4) z zachowaniem wymaganych spadków poprzecznych i podłużnych,5) wykonanie właściwego powiązania konstrukcyjnego z istniejącą nawierzchnią oraz zjazdami,

6. Regulacja zjazdów:1) dostosowanie wysokościowe zjazdów,2) wykonanie zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o frakcji 0/31,5 mm zapewniającego trwałość i odporność na koleinowanie po zagęszczeniu do wymaganych parametrów,3) wykonanie zjazdów z mieszanek mineralno-bitumicznych zapewniających trwałość, odpowiednią szorstkość oraz odporność na odkształcenia po zagęszczeniu do wymaganych parametrów,4) przełożenie nawierzchni zjazdów z płyt ażurowych wraz z ich dostosowaniem wysokościowym do parametrów nowej niwelety jezdni,5) przełożenie nawierzchni zjazdów z kostki brukowej wraz z ich dostosowaniem wysokościowym do parametrów nowej niwelety jezdni,6) wykonanie zjazdów określonych w pkt 2-5 dotyczy odcinka na długości około 4 kilometrów,7) zapewnienie płynności przejścia między jezdnią a zjazdami,8) odtworzenie istniejących parametrów użytkowych.

7. Oznakowanie poziome: 1) wykonanie oznakowania farbą chemoutwardzalną grubowarstwową,2) wykonanie linii krawędziowych,3) wykonanie oznakowania specjalnego (np. P-17),4) zapewnienie trwałości i widoczności oznakowania.

8. Oznakowanie pionowe:1) przestawienie i likwidacja istniejących znaków,2) montaż słupków stalowych,3) montaż znaków drogowych wszystkich kategorii,4) montaż tabliczek,5) ustawienie znaków zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu,6) zapewnienie właściwej wysokości i odległości od krawędzi jezdni.

9. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego1) montaż progów zwalniających,2) oznakowanie progów,3) dostosowanie lokalizacji zgodnie z wytycznymi i opinią Dyrektora Kampinoskiego Parku Narodowego,4) wykonanie wszystkich elementów towarzyszących.

10. Roboty wykończeniowe i porządkowe: 1) uporządkowanie terenu budowy,2) odtworzenie terenów przyległych,3) usunięcie odpadów,4) przywrócenie terenu do stanu uporządkowanego,5) wykonanie prac końcowych. Zakres robót obejmuje wszystkie czynności towarzyszące niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki nr 1-5 do SWZ.

Termin realizacji: 90 dni