Bieżące utrzymanie dróg gminnych na terenie gminy Małkinia Górna w 2026 roku

2.1. Bieżące utrzymanie dróg gminnych z nawierzchnią bitumiczną Technologie usuwania uszkodzeń nawierzchni i materiały użyte do tego celu powinny być dostosowane do rodzaju iwielkości uszkodzenia. Głębokie powierzchniowe uszkodzenia nawierzchni (ubytki i wyboje) oraz uszkodzenia krawędzi jezdni (obłamania) należynaprawiać:

• mieszankami mineralno-asfaltowymi wytwarzanymi i wbudowywanymi „na gorąco”,

• mieszankami mineralno-asfaltowymi wytwarzanymi i wbudowywanymi „na zimno”2.

1.1 Mieszanki mineralno-asfaltowe wytwarzane i wbudowywane „na gorąco”Beton asfaltowy powinien mieć uziarnienie dostosowane do głębokości uszkodzenia (po jego oczyszczeniu z luźnych cząstek nawierzchni i zanieczyszczeń obcych), przy czym największe ziarna w mieszance betonu asfaltowego powinny sięmieścić w przedziale od 1/3 do 1/4 głębokości uszkodzenia do 80 mm. Przy głębszych uszkodzeniach należy zastosowaćodpowiednio dwie lub trzy warstwy betonu asfaltowego wbudowywane oddzielnie o dobranym uziarnieniu i właściwościachfizyko-mechanicznych, dostosowanych do cech remontowanej nawierzchni. 2.

1.2 Mieszanki mineralno-asfaltowe wbudowywane „na zimno”Mieszanki mineralno-asfaltowe o długim okresie składowania (workowane). Do krótkotrwałego wypełniania uszkodzeń (ubytków) nawierzchni bitumicznych mogą być stosowane mieszankimineralnoasfaltowewytwarzane i wbudowywane „na zimno”, które uzyskały aprobatę techniczną, wydaną przez uprawnioną jednostkę. Zastosowanie tych mieszanek jest uzasadnione, gdy nie można użyć mieszanek mineralno-bitumicznych „na gorąco”.

2.2. Bieżące utrzymanie gminnych dróg gruntowych, w tym częściowo utwardzonych kruszywem drogowym, położonych naterenie gminy Małkinia Górna polegające na wyrównaniu podłużnym i poprzecznym korpusu drogi równiarką samojezdnądrogową z nadaniem jej prawidłowych spadków z jednoczesną likwidacją ubytków gruntowych, zagłębień i kolein orazodpowiednim zagęszczeniem. Prace należy prowadzić w odpowiednichwarunkach atmosferycznych i przy właściwej wilgotności podłoża gwarantujących utrzymanie stabilności powierzchniwyrównanej drogi. Nawierzchnia drogi powinna być tak zagęszczona aby pojazdy poruszające się po niej nie pozostawiaływiększych śladów. 2.

2.3 Naprawa drogi polegała będzie zarówno na: 2. 2.

3.1 miejscowym (punktowym) rozłożeniu warstwy wbudowywanego kruszywa, zasypaniu dziur, wyrw i nierównościwystępujących w drogach z równoczesnym wyrównaniem, wyprofilowaniem oraz zagęszczeniem kruszywa nanaprawianych odcinkach dróg,2. 2.

3.2. ciągłym rozłożeniu warstwy kruszywa na całej szerokości i długości naprawianego odcinka drogi, wyrównaniurozłożonego kruszywa, wyprofilowaniu i zagęszczeniu. 2.

2.4 Zamawiający zastrzega sobie wyłączne prawo do ustalenia ilości kruszywa i sposobu naprawy drogi z uwzględnieniemkażdorazowo warunków i uszkodzeń drogi. Wskazania Zamawiającego nie zwalniają Wykonawcy z odpowiedzialnościdotyczącej niezastosowania odpowiedniej ilości kruszywa. W celu wyłączenie swojej odpowiedzialności za nienależytewykonanie zlecenia wskutek zastosowania nienależyte ilości kruszywa, Wykonawca jest zobowiązany uprzedniopowiadomić Zamawiającego pisemnie o potrzebie zastosowania ilości kruszywa większej niż Zamawiający wskazał wzleceniu.

2.3 O konieczności przystąpienia do wykonania robót budowlanych Zamawiający będzie każdorazowo informował Wykonawcę poprzez wystawienie zlecenia szczegółowego zawierającego informacje o miejscu, sposobie i zakresiewykonania naprawy.

2.4 Przedmiot zamówienia obejmuje: wykonanie naprawy z materiałów własnych Wykonawcy tj. mieszanek mineralnoasfaltowych,kruszyw wraz z ich załadunkiem, transport materiałów na miejsce robót wskazaneprzez przedstawiciela Zamawiającego, wyładunek, wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej, równanie nawierzchnidrogi z nadaniem jej odpowiedniej geometrii (spadków), zagęszczenie wbudowanego kruszywa.

2.6 Podstawą do wykonywania robót będą pisemne zlecenia wystawiane przez Zamawiającego. W każdym zleceniu zostanie określony zakres robót, to jest lokalizacja miejsca naprawy, ilość potrzebnego kruszywa,sposób wykonania robót oraz termin wykonania. Termin wykonania prac będzie ustalany z uwzględnieniem następujących założeń: 2.

6.1 zlecenia standardowe- przystąpienie wykonawcy do wykonywania robót – do 5 dni roboczych od daty otrzymania zlecenia- zakończenie robót: maksymalnie do 30 dni roboczych od daty przystąpienia wykonawcy do wykonywania robót2.

6.2 zlecenia awaryjne:- czas przystąpienia do realizacji zlecenia awaryjnego wynosi maksymalnie do 24 godzin od otrzymania zlecenia(telefonicznie, mailem, dostarczonego na piśmie)- zakończenie zlecenia awaryjnego do 3 dni roboczych od dnia otrzymania zlecenia. Bez dyspozycji (zlecenia) Zamawiającego Wykonawca nie ma prawa wykonać żadnych robót oraz zwiększać zakresuzleconych robót.

Termin realizacji: od 2026-04-01 do 2026-12-31