Budowa ścieżki rowerowej w ciągu drogi powiatowej nr 2496P, odc. Otusz - stacja kolejowa Otusz - Miasto i Gmina Buk (w formule „zaprojektuj i wybuduj”)

1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest Budowa ścieżki rowerowej w ciągu drogi powiatowej nr 2496 P, odc. Otusz - stacja kolejowa Otusz - Miasto i Gmina Buk (w formule „zaprojektuj i wybuduj”). Zadanie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej i przebudowę/rozbudowę odcinka około 2,3 km drogi powiatowej nr 2496 P w m. Otusz, gm. Buk w zakresie budowy drogi pieszo-rowerowej oraz przebudowy nawierzchni drogi. Wykonawca w ramach zadania jest zobowiązany wykonać infrastrukturę rowerową o długości co najmniej 2,300 km. Zadanie jest współfinansowane przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski na lata 2021-2027. Tytuł projektu: Zrównoważona mobilność miejska w Metropolii Poznań – Etap II.

2. Szczegółowy zakres zamówienia określony został w PFU – Programie funkcjonalno-użytkowym, stanowiącym załącznik 9 do SWZ. Początek odcinka znajduje się w rejonie km 2+100 w m. Otusz, natomiast koniec w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową 2500 P przed m. Skrzynki (km 4+315). W stosunku do załączonego w PFU planu sytuacyjnego należy wykonać następujące zmiany: a) przesunąć wyspę kanalizującą (element uspokojenia ruchu) z km 2+090 w rejon km 2+130,b) na początku odcinka drogi pieszo-rowerowej wykonać jej połączenie z jezdnią drogi powiatowej w formie zjazdu prostopadłego do krawędzi jezdni,c) przesunąć wyspę kanalizującą (element uspokojenia ruchu) z km 4+237 w rejon km 4+200,d) przejście dla pieszych / przejazd dla rowerów wykonać w km około 4+250,e) przedłużyć projektowaną infrastrukturę pieszo – rowerową po północnej i południowej stronie drogi 2496 P od km 4+250 do skrzyżowania z drogą 2500 P (proponowane rozwiązanie przedstawiono na rysunku „zmiana_2500 P.pdf”). Uwaga, na przekrojach normalnych błędnie opisano konstrukcje nawierzchni - należy zastosować konstrukcje nawierzchni zgodnie z częścią opisową PFU.

3. Przedmiot zamówienia składa się z dwóch etapów:1) Etap I - wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej: a) projekt budowlany wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności, b) projekt techniczny,c) projekt wykonawczy.2) Etap II - wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną dokumentację projektową oraz odpowiednie przepisy prawne i normy.

4. Zakres zamówienia obejmuje m.in.:1) opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej,2) pełnienie nadzoru autorskiego,3) roboty przygotowawcze (wytyczenie, wycinka drzew i krzewów, rozbiórki istniejących elementów drogi),4) zabezpieczenie infrastruktury technicznej, usunięcie kolizji z urządzeniami obcymi, roboty branżowe,5) wykonanie robót ziemnych,6) budowę drogi pieszo-rowerowej,7) budowę kanalizacji deszczowej i elementów odwodnienia,8) budowę kanału technologicznego,9) budowę oświetlenia drogowego,10) budowę chodników,11) przebudowę nawierzchni jezdni przez m. Otusz,12) wykonanie wysp dzielących i poszerzeń jezdni,13) budowę pętli autobusowej i przystanków autobusowych,14) budowę/przebudowę zjazdów,15) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu,16) roboty wykończeniowe i porządkowe,17) stabilizację nowych granic pasa drogowego w terenie,18) sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej,19) złożenie wniosku o pozwolenie na użytkowanie i uzyskanie jego przyjęcia przez właściwy organ (w przypadku, gdy będzie wymagane) lub zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez właściwy organ,20) wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.

5. Wykonawca zobowiązany jest m.in. do:1) wykonania i utrzymywania zaplecza Zamawiającego oraz inspektorów nadzoru do narad koordynacyjnych na terenie budowy lub w jej bezpośredniej bliskości,2) opracowania na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót objętych niniejszym zamówieniem zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz. U. 2024 poz. 1251 ze zm.), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t. j. Dz. U. 2019 poz. 2311 ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (t. j. Dz. U. 2017 poz. 784). Projekt organizacji ruchu na czas robót winien uwzględniać bezpieczny ruch pieszych i funkcjonowanie komunikacji publicznej w czasie trwania budowy, lub zapewnienie objazdów po ich uzgodnieniu z przewoźnikami.3) oznakowania miejsca robót zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu i utrzymywania tego oznakowania w należytym stanie przez cały czas budowy, 4) zgłoszenia i uzgodnienia z dysponentami urządzeń obcych, znajdujących się w pasie drogowym, zasad prowadzenia robót wraz ze zleceniem niezbędnych nadzorów nad prowadzonymi pracami, zgodnie z uzgodnieniami branżowymi,5) zapewnienia obsługi geodezyjnej budowy, a w szczególności wykonywania inwentaryzacji w stanie odkrytym oraz wykonania inwentaryzacji powykonawczej, 6) opracowania kompletnej dokumentacji powykonawczej w 1 egzemplarzu w wersji papierowej i 1 egz. w wersji elektronicznej (na płycie CD/DVD lub elektronicznym nośniku pamięci) oraz materiałów niezbędnych do zawiadomienia o zakończeniu budowy obiektu budowlanego lub wniosku o udzielenie pozwolenia na użytkowanie

Termin realizacji: 28 miesiące