Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- 1_2026_MI dostawa materiałów kolejowychSławków · BZPoferty do 06.11
- Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w …Warszawa · TED UEoferty do 06.11
- Wykonanie robót dla Zadania pn.: „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużen…Warszawa · TED UEoferty do 13.11
- Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fo…Warszawa · TED UEoferty do 13.11
Zmiana umowy
Aneks nr 1
Najważniejsze informacje
Zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 06.02.2026 ogłoszenie o zmianie umowy na roboty budowlane.
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka" realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”.
1.1. Realizacja zadania pn.: „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” prowadzona będzie w systemie „buduj” .
Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie kompleksowych i kompletnych pod każdym względem robót budowlanych na obiektach inżynieryjnych (1 wiadukt kolejowy i 10 mostów kolejowych) zlokalizowanych na linii kolejowej nr 97 Skawina – Żywiec na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka.
2. Zamawiający na podstawie art. 257 Ustawy może unieważnić Postępowanie o udzielenie Zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części Zamówienia, nie zostały mu przyznane.
3. Finansowanie planowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (nr KPOD. 09.07-IW.02-0018/23).
Warunki postępowania
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 723 dni
- Numer referencyjny
- 9090/IREZA3/03231/02818/25/P
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony18.07.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony23.07.2025
- Ogłoszenie o zmianie umowy — etap zakończony06.02.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany723 dni
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie ex ante03.07.2025
- Ogłoszenie o wyniku23.07.2025
- Zmiana umowy (ta strona)06.02.2026
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
- Anita. Kwiatek-Bukowska@plk-sa.pl
2Procedura
- Tytuł
- „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”
- Opis
1. Przedmiotem zamówienia jest „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka" realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. 1.1. Realizacja zadania pn.: „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” prowadzona będzie w systemie „buduj” . Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie kompleksowych i kompletnych pod każdym względem robót budowlanych na obiektach inżynieryjnych (1 wiadukt kolejowy i 10 mostów kolejowych) zlokalizowanych na linii kolejowej nr 97 Skawina – Żywiec na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka.
2. Zamawiający na podstawie art. 257 Ustawy może unieważnić Postępowanie o udzielenie Zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części Zamówienia, nie zostały mu przyznane.
3. Finansowanie planowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (nr KPOD. 09.07-IW.02-0018/23).
- Identyfikator procedury
- 663e121c-0c15-468f-a644-db0bbf9ac7fb
- Wewnętrzny identyfikator
- 9090/IREZA3/03231/02818/25/P
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45000000 Roboty budowlane
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 45200000 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej , 45220000 Roboty inżynieryjne i budowlane , 45230000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu , 45221100 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów , 45234000 Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu , 45234100 Budowa kolei , 45234113 Rozbiórka torów , 45234116 Budowa torów , 45234115 Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej , 45231400 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Nowotarski (PL219)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Linia kolejowa nr 97 od km 45,885 do km 63,650 zlokalizowana jest na terenie województwa małopolskiego w powiecie suskim na terenach gmin Sucha Beskidzka, Stryszawa. Linia kolejowa nr 97 od km 63,650 do km 81,123 zlokalizowana jest na terenie województwa śląskiego w powiecie żywieckim na terenach gmin Jeleśnia, Świnna i Żywiec.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Bielski (PL225)
- Kraj
- Polska
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”
- Opis
1. Przedmiotem zamówienia jest „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka" realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. 1.1. Realizacja zadania pn.: „Wykonanie robót na obiektach inżynieryjnych na linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” realizowanego w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” prowadzona będzie w systemie „buduj” . Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie kompleksowych i kompletnych pod każdym względem robót budowlanych na obiektach inżynieryjnych (1 wiadukt kolejowy i 10 mostów kolejowych) zlokalizowanych na linii kolejowej nr 97 Skawina – Żywiec na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka.
2. Zamawiający na podstawie art. 257 Ustawy może unieważnić Postępowanie o udzielenie Zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części Zamówienia, nie zostały mu przyznane.
3. Informacje uzupełniające ogłoszenie dla sekcji 5.1.1 Przeznaczenie: Dodatkowa klasyfikacja (cpv) została wskazana w ogłoszeniu w sekcji 2.1.1 Przeznaczenie.
- Wewnętrzny identyfikator
- 9090/IREZA3/03231/02818/25/P
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45000000 Roboty budowlane
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Nowotarski (PL219)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Linia kolejowa nr 97 od km 45,885 do km 63,650 zlokalizowana jest na terenie województwa małopolskiego w powiecie suskim na terenach gmin Sucha Beskidzka, Stryszawa. Linia kolejowa nr 97 od km 63,650 do km 81,123 zlokalizowana jest na terenie województwa śląskiego w powiecie żywieckim na terenach gmin Jeleśnia, Świnna i Żywiec.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Bielski (PL225)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 723 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Informacje dodatkowe
Pełna informacja dot. sekcji 5.1.3 Szacowany okres obowiązywania: Przedmiot Umowy, Wykonawca wykona zgodnie z terminami określonymi w Umowie, w terminach wskazanych w HRF, a w szczególności w niżej wskazanych terminach nastąpi:
1) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji – 480 Dni od daty zawarcia Umowy,
2) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 505 i następnych Ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego Postępowanie o udzielenie zamówienia oraz Dokumentów Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 Ustawy oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w Postępowaniu, w tym na projektowane postanowienie umowy lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy lub w przypadku zaniechania przeprowadzenia Postępowania o udzielenie Zamówienia, mimo że Zamawiający był do tego obowiązany na podstawie Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby Odwoławczej w formie pisemnej, w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej, z tym że odwołanie i przystąpienie do postępowania odwoławczego, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia podpisem zaufanym.
4. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej;
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a).
6. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o Zamówieniu lub wobec treści Dokumentów Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Dokumentów Zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.
7. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
8. Jeżeli Zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
9. Na orzeczenie Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 Ustawy, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu zgodnie z zapisami art. 579- 590 Ustawy.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
4Modyfikacja
- Identyfikator poprzedniego ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
- 480518-2025
- Identyfikator zmodyfikowanego kontraktu
- 90/103/0043/25/Z/I
- Powód modyfikacji
- Potrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
- Opis
- (1). W trakcie realizacji Kontraktu stwierdzono zasadność wykonania robót dodatkowych, koniecznych dla osiągniecia celów Projektu, polegających na zmianie sposobu krzyżowania linii kolejowej nr 97 z drogą powiatową nr 1697 K Kuków-Lachowice-Koszarawa, poprzez budowę tunelu pod linią kolejową nr 97 w miejscowości Lachowice w ciągu drogi powiatowej nr 1697 K Kuków-Lachowice-Koszarawa i włączeniu zakresu dodatkowego do zakresu prowadzonej przez PLK S. A. inwestycji pn.: "Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec - Sucha Beskidzka". (2). W związku z powyższym, Strony postanowiły wprowadzić do Umowy nr 90/103/0043/25/Z/I zmiany w oparciu o następujące podstawy prawne: art. 353[1] k.c. w zw. z § 9 ust. 7 pkt 1), ust. 8 i ust. 9 Umowy Podobnej w zw. z art. 388 ust. 2 lit. c Ustawy Pzp. (3). Zawarcie aneksu dopuszczalne jest ponieważ z treści Umowy Podobnej wynika możliwość jej zmiany oraz spełnione są przesłanki do udzielenia zamówienia w trybie z wolnej ręki w odniesieniu do zakresu dodatkowego.
- Opis modyfikacji
- Aneks nr 01 do Umowy nr 90/103/0043/25/Z/I został zawarty w dniu 16.01.2026r. (1). Zamawiający zleca, a Wykonawca przyjmuje do wykonania zakres przedmiotu Umowy zmieniony zgodnie z opisem określonym w Preambule oraz Załącznikach do Aneksu nr 01. (2). Zmianie ulegają postanowienia § 3 ust. 1 i 2 Umowy. W wyniku zawarcia Aneksu nr 01 wartość umowy (Całkowite Wynagrodzenie za wykonanie całości przedmiotu Umowy, włączenie z Wynagrodzeniem Warunkowym wskazanym w § 6 ust. 3) wynosi 46 950 000,00 PLN netto (57 748 500,00 PLN brutto). (2.1). Kwota podana w sekcji 6 ogłoszenia w pozycji „Wartość wszystkich umów przyznanych w tym zawiadomieniu” to wartość pierwotnie zawartej umowy. (3). Postanowienie § 4 Umowy ust. 1 pkt 2) otrzymało następujące brzmienie: „dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego oraz dostarczenie Pozwolenia na Użytkowanie tunelu pod linią kolejową nr 97 w miejscowości Lachowice w ciągu drogi powiatowej 1697 K Kurów – Lachowice – Koszarawa – 531 Dni od daty zawarcia Umowy. (3.1). W niniejszym ogłoszeniu w sekcji 5.1.3 oraz w sekcji 5.1.6. Informacje ogólne w części "Informacje dodatkowe" wskazano dane z pierwotnej umowy. (4). Zmianie ulega Rozbicie ceny Ofertowej, zgodnie z Załącznikiem nr 1 do Aneksu nr 01.
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 133 przetargi i opublikował 324 ogłoszenia o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 4,4 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 34% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 82 dni po terminie składania ofert (mediana z 53 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Roboty budowlane”
- Budimex S.A.7 wygranych
- Porr S.A.6 wygranych
- Torpol S.A.4 wygrane
- ZUE S.A.4 wygrane
- GÓR-TOR Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością3 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (155)
Konkurencja i ceny
Branża „Roboty budowlane”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 4,6 | 3,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 16% | 21% |
| Mediana wartości umów | 547 tys. zł | 558 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 260 tys.–1,65 mln zł | 251 tys.–1,74 mln zł |
Średnia liczba ofert w branży „Roboty budowlane” w woj. mazowieckim jest wyższa niż w całej Polsce. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest wyższa niż średnia w regionie (6,9 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (13 089). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (216 388). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Roboty budowlane” średnia liczba ofert to 6,9 (37 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 4,6, a 16% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Roboty budowlane” najczęściej wygrywają: Budimex S.A. (7 wygranych), Porr S.A. (6 wygranych).