Zmiana kategorii przejazdu z A do B w km 2,724 linii kolejowej nr 353 wraz z przebudową urządzeń przejazdowych

Przedmiot zamówienia obejmuje:

1) Wykonanie na podstawie OPZ Dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji Robót. Do zakresu Dokumentacji wchodzą:

a) dokumentacja wykonawcza, dokumentacja powykonawcza i dokumentacja powykonawcza geodezyjna dla branż: automatyka, telekomunikacja, elektroenergetyka;

b) pozostałe dokumenty, których konieczność pozyskania wynika z zakresu OPZ;

2) wykonanie Robót budowlanych na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego Dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 1, w tym wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania Robót, oraz wykonanie innych czynności wymaganych przepisami prawa powszechnie obowiązującego towarzyszących realizacji Robót budowlanych. Do zakresu Robót wchodzą:

a) Automatyka i telekomunikacja: zabudowa nowego kontenera urządzeń przejazdowych kategorii „B” wraz z wyposażeniem; zabudowa sygnalizatorów drogowych w technologii LED, w tym dwóch z sygnałem akustycznym; instalacja napędów rogatkowych wraz z drągami; zabudowa czujników przejazdowych; zabudowa tarcz ostrzegawczych Top wraz z wskaźnikami; budowa nowej sieci kablowej w obrębie przejazdu; zestawienie transmisji do UZK stacji Kobylnica; zabudowa TVU w obrębie przejazdu; usunięcie kolizji (wyniesienie szafy kablowej firmy Telkol; demontaż urządzeń radiołączności; zmiana oprogramowania (ssp oraz UZK); zabudowa szafy ZOP; zabudowa modemów do transmisji; zabudowa słupka telekomunikacyjnego; podłączenie transmisji do istniejącego kabla (TKD lub TKM); powiązanie nowej sygnalizacji przejazdowej z sygnalizacja świetlna drogową;

b) Elektroenergetyka do 1 k V: zabudowa nowego złącza kablowego; wyniesienie do ZK zasilania i sterowania, tj. zabezpieczeń nadprądowych, czujnika zmierzchowego i/lub zegara astronomicznego; przeniesienie urządzeń: oraz montaż linii kablowej; dostosowanie istniejącego oświetlenia zewnętrznego przejazdu kolejowo-drogowego w technologii LED (podłączenie istniejących słupów oświetleniowych do szafy SOP wraz z aparaturą sterującą); usunięcie kolizji związanej z wyburzeniem Posterunku dróżnika nr 3;

c) Budynki i budowle posterunek: rozbiórka budynku Posterunku dróżnika nr 3 – prace wyburzeniowe; usunięcie kolizji (tt, en, radiołączności); rozbiórka szamba bezodpływowego; odcięcie instalacji wody i jej zabezpieczenie.

d) Całość przedmiotu projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; wykonanie robót zasadniczych i towarzyszących; dostosowanie systemu łączności; dostosowanie łącz strażnicowych; podłączenie i uruchomienie urządzeń wraz ze sprawdzeniem poprawności działania; dostosowanie systemu monitoringu; dostosowanie systemów przejazdów kolejowodrogowych do kategorii „B”; wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 418 z późn. zm.) zwanej dalej Prawem budowlanym, w tym między innymi wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.

Przedmiot zamówienia obejmuje:

1) Wykonanie na podstawie OPZ Dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji Robót. Do zakresu Dokumentacji wchodzą:

a) dokumentacja wykonawcza, dokumentacja powykonawcza i dokumentacja powykonawcza geodezyjna dla branż: automatyka, telekomunikacja, elektroenergetyka;

b) pozostałe dokumenty, których konieczność pozyskania wynika z zakresu OPZ;

2) wykonanie Robót budowlanych na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego Dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 1, w tym wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania Robót, oraz wykonanie innych czynności wymaganych przepisami prawa powszechnie obowiązującego towarzyszących realizacji Robót budowlanych. Do zakresu Robót wchodzą:

a) Automatyka i telekomunikacja: zabudowa nowego kontenera urządzeń przejazdowych kategorii „B” wraz z wyposażeniem; zabudowa sygnalizatorów drogowych w technologii LED, w tym dwóch z sygnałem akustycznym; instalacja napędów rogatkowych wraz z drągami; zabudowa czujników przejazdowych; zabudowa tarcz ostrzegawczych Top wraz z wskaźnikami; budowa nowej sieci kablowej w obrębie przejazdu; zestawienie transmisji do UZK stacji Kobylnica; zabudowa TVU w obrębie przejazdu; usunięcie kolizji (wyniesienie szafy kablowej firmy Telkol; demontaż urządzeń radiołączności; zmiana oprogramowania (ssp oraz UZK); zabudowa szafy ZOP; zabudowa modemów do transmisji; zabudowa słupka telekomunikacyjnego; podłączenie transmisji do istniejącego kabla (TKD lub TKM); powiązanie nowej sygnalizacji przejazdowej z sygnalizacja świetlna drogową;

b) Elektroenergetyka do 1 k V: zabudowa nowego złącza kablowego; wyniesienie do ZK zasilania i sterowania, tj. zabezpieczeń nadprądowych, czujnika zmierzchowego i/lub zegara astronomicznego; przeniesienie urządzeń: oraz montaż linii kablowej; dostosowanie istniejącego oświetlenia zewnętrznego przejazdu kolejowo-drogowego w technologii LED (podłączenie istniejących słupów oświetleniowych do szafy SOP wraz z aparaturą sterującą); usunięcie kolizji związanej z wyburzeniem Posterunku dróżnika nr 3;

c) Budynki i budowle posterunek: rozbiórka budynku Posterunku dróżnika nr 3 – prace wyburzeniowe; usunięcie kolizji (tt, en, radiołączności); rozbiórka szamba bezodpływowego; odcięcie instalacji wody i jej zabezpieczenie.

d) Całość przedmiotu projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; wykonanie robót zasadniczych i towarzyszących; dostosowanie systemu łączności; dostosowanie łącz strażnicowych; podłączenie i uruchomienie urządzeń wraz ze sprawdzeniem poprawności działania; dostosowanie systemu monitoringu; dostosowanie systemów przejazdów kolejowodrogowych do kategorii „B”; wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 418 z późn. zm.) zwanej dalej Prawem budowlanym, w tym między innymi wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.

1. Zamawiający żąda od Wykonawców zabezpieczenia oferty wadium.

2. Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 20.000,00 zł (słownie: dwadzieścia tysięcy 00/100 złotych).

3. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert, na cały okres związania ofertą.

4. Wadium może być wnoszone w jednej lub w kilku następujących formach:

1) pieniądzu;

2) gwarancjach bankowych;

3) gwarancjach ubezpieczeniowych.

1. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu albo reprezentowania w Postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia.

2. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia, warunki wskazane w Rozdziale VIII ust. 2 pkt 3 – 4 SWZ uznaje się za spełnione, jeżeli spełniają je łącznie Wykonawcy składający ofertę wspólną.

3. Brak podstaw do odrzucenia oferty, o których mowa w Rozdziale VIII ust. 1 pkt 3 SWZ oraz w § 20 ust. 11 – 14 Regulaminu, musi wykazać każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia.

4. Dokumenty, o których mowa w Rozdziale IX ust. 2, oraz ust. 3 pkt 1, 2 składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia.

5. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia, w przypadku uznania za najkorzystniejszą i dokonania wyboru złożonej przez nich oferty, ponoszą solidarną odpowiedzialność za wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy oraz realizację umowy.

1. Wykonawcy przysługuje skarga, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego postanowień Regulaminu udzielania zamówień unijnych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.

2. Skargę wnosi się w terminie 5 dni od dnia, w którym Wykonawca powziął lub mógł powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jej wniesienia w sposób i na zasadach określonych w § 31 Regulaminu.

3. Jednostką właściwą do przyjęcia i rozpatrzenia skargi, jest jednostka prowadząca Postępowanie, o której mowa w Rozdziale I ust. 1 SWZ.