Wykonanie przeglądów P2-P3 wraz z pracami dodatkowymi i wymianą SIP w pojazdach serii EN57AL

zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego: 1)

Przeglądu drugiego poziomu utrzymania (P2) wraz z przeglądem sezonowym oraz prac

dodatkowych, wykraczających poza stały zakres DSU jednego (1) elektrycznego zespołu

trakcyjnego serii EN57 AL o numerze EN57 AL-1530, zgodnie z zakresem określonym w

Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w

Projektowanych postanowieniach umowy, 2)Przeglądu trzeciego poziomu utrzymania (P3)

wraz z przeglądem sezonowym oraz pracami dodatkowymi, wykraczającymi poza stały zakres

DSU trzech (3) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL o numerach EN57 AL-1519,

EN57 AL-1522 i EN57 AL-1528 zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu

Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych

postanowieniach umowy, 3)Prac dodatkowych realizowanych w ramach Prawa Opcji

wskazanego w § 23 Projektowanych postanowień umowy dla czterech (4) elektrycznych

zespołów trakcyjnych serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, opisanych w

załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy, 4)Wymiany Systemu

Informacji Pasażerskiej (SIP) – zgodnie z Załącznikiem nr 8 (OPZ – System Informacji

Pasażerskiej (SIP) dla czterech EZT serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, na

zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 5)Prac dodatkowych

wykraczających poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania zostanie zdiagnozowana

przez Wykonawcę w toku wykonania przeglądów z poziomu utrzymania P2 lub P3 dla

poszczególnych Pojazdów EN57 AL w ramach limitu kosztów tych prac wskazanych przez

Zamawiającego w § 6 ust. 1 lit. e) Projektowanych postanowieniach umowy, 6)Opracowanie

dokumentacji technicznej do pojazdów EN57 AL uwzględniającej wykonane na pojazdach

prace dodatkowe wykraczające poza stały zakres DSU, prace wskazane w załączniku nr 9,

10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy (wylistowane w tych załącznikach) i

wymianę SIP, w tym przygotowanie dokumentacji towarzyszącej, niezbędnej do prawidłowego

wdrożenia tych prac i użytkowania Pojazdów po wykonanych pracach, aktualizacja

dokumentacji technicznej Pojazdów przez Wykonawcę (dokumentacja techniczno-ruchowa,

katalog części zamiennych, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszcza się formę

suplementu) w zakresie wynikającym z wykonanych prac wraz z udzieleniem Zamawiającemu licencji do stworzonej w toku realizacji Umowy dokumentacji technicznej. Wykonawca

zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących kwestii związanych z

bezpieczeństwem stwierdzonych w czasie utrzymania, np. usterek wykrytych w procesie

utrzymania, wykraczających poza zakres realizowanych prac w ramach przedmiotu

zamówienia. Wykonawca oświadcza, że w celu prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia

dysponuje: 1)niezbędną wiedzą techniczną i doświadczeniem; 2)wyposażeniem technicznym;

3)infrastrukturą techniczną, w szczególności stanowiskami przeglądowo-naprawczymi; 4)

personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w szczególności uprawnienia do

wykonywania prac wymagających uprawnień wynikających z odrębnych przepisów, dzięki

którym powierzone mu czynności wykona z należytą starannością, rozumianą jako staranność

profesjonalisty w działalności objętej przedmiotem Projektowanych postanowień umowy.

Wszelkie prace będące przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się do

wskazanych: 1)Dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń: a)

obowiązującej Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla serii EN57 AL, nr DSU - EN57 AL

- 0130 -1; b)obowiązującej Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i

podzespołów zamontowanych w Pojazdach; 2)norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji

Technicznej o której mowa powyżej; 3)wyciąg z postanowień Systemu Zarządzania

Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych

postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac

utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm

Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy i niezbędnych do realizacji przedmiotu

Umowy; 4)regulacji wewnętrznych Zamawiającego (instrukcje MK-1, MK-2, MK-5); 5)regulacji

Zarządcy Infrastruktury; 6)powszechnie obowiązujących przepisów prawa. Wykonawca,

wykonując prace będące przedmiotem zamówienia, stosować będzie tylko fabrycznie nowe

części zamienne i materiały eksploatacyjne. Powinny być one zgodne z katalogiem części

zamiennych, DSU oraz DTR danego Pojazdu, zespołów, podzespołów i części. Na wniosek

Wykonawcy Zamawiający może dopuścić do zastosowania części, podzespoły lub zespoły

naprawione, zregenerowane lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż oryginalne, pod

warunkiem, że mają identyczne funkcje i osiągi względem wymienianych podzespołów.

Decyzję w tym przedmiocie podejmuje Zamawiający, z uwzględnieniem własnych regulacji

wewnętrznych pozwalających rozstrzygnąć czy wprowadzana zmiana nie wykracza poza

Dokumentację Techniczną Pojazdu, a następnie przekazuje ją Wykonawcy. Części zamienne i

materiały eksploatacyjne, niezbędne do wykonania prac wynikających z zakresu stałego

przeglądu P2 i P3 oraz wszelkich zleconych prac dodatkowych zapewnia Wykonawca w

ramach wynagrodzenia określonego w Projektowanych postanowieniach umowy. Utylizacja

odpadów i złomu powstałego w wyniku realizacji usługi – na koszt i staraniem Wykonawcy.