PrzetargHubWykonanie przeglądów P2-P3 wraz z pracami dodatkowymi i wymianą SIP w pojazdach serii EN57AL
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 23.06.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Przegląd i naprawa samochodów sgdoChojna · BZPoferty do 13.11
- Wykonanie przeglądów układu klimatyzacji w lokomotywach spalinowych serii SM42, SU4210 i SU4220 oraz napraw układów klimatyzacji produkcji J…Warszawa · TED UEoferty do 03.12
- Naprawa P4 EZT serii EN57-1920 IIWarszawa · TED UEoferty do 26.11
- Przeglądy okresowe aparatury i sprzętu medycznego w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym nr 2 w Jastrzębiu-ZdrojuJastrzębie-Zdrój · TED UEoferty do 01.12
Otrzymuj podobne przetargi
Alert e-mail dla: Naprawy i konserwacja — małopolskie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.
Przedmiot zamówienia
Zamawiający „Koleje Małopolskie” Sp. z o.o. (Kraków, woj. małopolskie) opublikował 18.11.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Przetarg nieograniczony
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 4 miesiące
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Opis zamówienia
zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego: 1)
Przeglądu drugiego poziomu utrzymania (P2) wraz z przeglądem sezonowym oraz prac
dodatkowych, wykraczających poza stały zakres DSU jednego (1) elektrycznego zespołu
trakcyjnego serii EN57 AL o numerze EN57 AL-1530, zgodnie z zakresem określonym w
Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w
Projektowanych postanowieniach umowy, 2)Przeglądu trzeciego poziomu utrzymania (P3)
wraz z przeglądem sezonowym oraz pracami dodatkowymi, wykraczającymi poza stały zakres
DSU trzech (3) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL o numerach EN57 AL-1519,
EN57 AL-1522 i EN57 AL-1528 zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu
Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych
postanowieniach umowy, 3)Prac dodatkowych realizowanych w ramach Prawa Opcji
wskazanego w § 23 Projektowanych postanowień umowy dla czterech (4) elektrycznych
zespołów trakcyjnych serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, opisanych w
załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy, 4)Wymiany Systemu
Informacji Pasażerskiej (SIP) – zgodnie z Załącznikiem nr 8 (OPZ – System Informacji
Pasażerskiej (SIP) dla czterech EZT serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, na
zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 5)Prac dodatkowych
wykraczających poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania zostanie zdiagnozowana
przez Wykonawcę w toku wykonania przeglądów z poziomu utrzymania P2 lub P3 dla
poszczególnych Pojazdów EN57 AL w ramach limitu kosztów tych prac wskazanych przez
Zamawiającego w § 6 ust. 1 lit. e) Projektowanych postanowieniach umowy, 6)Opracowanie
dokumentacji technicznej do pojazdów EN57 AL uwzględniającej wykonane na pojazdach
prace dodatkowe wykraczające poza stały zakres DSU, prace wskazane w załączniku nr 9,
10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy (wylistowane w tych załącznikach) i
wymianę SIP, w tym przygotowanie dokumentacji towarzyszącej, niezbędnej do prawidłowego
wdrożenia tych prac i użytkowania Pojazdów po wykonanych pracach, aktualizacja
dokumentacji technicznej Pojazdów przez Wykonawcę (dokumentacja techniczno-ruchowa,
katalog części zamiennych, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszcza się formę
suplementu) w zakresie wynikającym z wykonanych prac wraz z udzieleniem Zamawiającemu licencji do stworzonej w toku realizacji Umowy dokumentacji technicznej. Wykonawca
zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących kwestii związanych z
bezpieczeństwem stwierdzonych w czasie utrzymania, np. usterek wykrytych w procesie
utrzymania, wykraczających poza zakres realizowanych prac w ramach przedmiotu
zamówienia. Wykonawca oświadcza, że w celu prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia
dysponuje: 1)niezbędną wiedzą techniczną i doświadczeniem; 2)wyposażeniem technicznym;
3)infrastrukturą techniczną, w szczególności stanowiskami przeglądowo-naprawczymi; 4)
personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w szczególności uprawnienia do
wykonywania prac wymagających uprawnień wynikających z odrębnych przepisów, dzięki
którym powierzone mu czynności wykona z należytą starannością, rozumianą jako staranność
profesjonalisty w działalności objętej przedmiotem Projektowanych postanowień umowy.
Wszelkie prace będące przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się do
wskazanych: 1)Dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń: a)
obowiązującej Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla serii EN57 AL, nr DSU - EN57 AL
- 0130 -1; b)obowiązującej Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i
podzespołów zamontowanych w Pojazdach; 2)norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji
Technicznej o której mowa powyżej; 3)wyciąg z postanowień Systemu Zarządzania
Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych
postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac
utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm
Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy i niezbędnych do realizacji przedmiotu
Umowy; 4)regulacji wewnętrznych Zamawiającego (instrukcje MK-1, MK-2, MK-5); 5)regulacji
Zarządcy Infrastruktury; 6)powszechnie obowiązujących przepisów prawa. Wykonawca,
wykonując prace będące przedmiotem zamówienia, stosować będzie tylko fabrycznie nowe
części zamienne i materiały eksploatacyjne. Powinny być one zgodne z katalogiem części
zamiennych, DSU oraz DTR danego Pojazdu, zespołów, podzespołów i części. Na wniosek
Wykonawcy Zamawiający może dopuścić do zastosowania części, podzespoły lub zespoły
naprawione, zregenerowane lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż oryginalne, pod
warunkiem, że mają identyczne funkcje i osiągi względem wymienianych podzespołów.
Decyzję w tym przedmiocie podejmuje Zamawiający, z uwzględnieniem własnych regulacji
wewnętrznych pozwalających rozstrzygnąć czy wprowadzana zmiana nie wykracza poza
Dokumentację Techniczną Pojazdu, a następnie przekazuje ją Wykonawcy. Części zamienne i
materiały eksploatacyjne, niezbędne do wykonania prac wynikających z zakresu stałego
przeglądu P2 i P3 oraz wszelkich zleconych prac dodatkowych zapewnia Wykonawca w
ramach wynagrodzenia określonego w Projektowanych postanowieniach umowy. Utylizacja
odpadów i złomu powstałego w wyniku realizacji usługi – na koszt i staraniem Wykonawcy.
Terminy i zmiany
Pokaż terminy i historię zmian
Wynik
18.11.2025
Przebieg postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony23.06.2025
- Realizacja umowy — etap zakończony23.06.2025 – 23.10.2025
Pełna treść ogłoszenia
Szczegóły zamówienia
Kody CPV i PKD
1 Nabywca
- Oficjalna nazwa
- "Koleje Małopolskie" Sp. z.o.o.
- zamowienia@kolejemalopolskie.com.pl
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
- Tytuł
- Wykonanie przeglądów P2-P3 wraz z pracami dodatkowymi i wymianą SIP w pojazdach serii EN57 AL
- Opis
- zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego: 1) Przeglądu drugiego poziomu utrzymania (P2) wraz z przeglądem sezonowym oraz prac dodatkowych, wykraczających poza stały zakres DSU jednego (1) elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57 AL o numerze EN57 AL-1530, zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 2)Przeglądu trzeciego poziomu utrzymania (P3) wraz z przeglądem sezonowym oraz pracami dodatkowymi, wykraczającymi poza stały zakres DSU trzech (3) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL o numerach EN57 AL-1519, EN57 AL-1522 i EN57 AL-1528 zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 3)Prac dodatkowych realizowanych w ramach Prawa Opcji wskazanego w § 23 Projektowanych postanowień umowy dla czterech (4) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, opisanych w załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy, 4)Wymiany Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP) – zgodnie z Załącznikiem nr 8 (OPZ – System Informacji Pasażerskiej (SIP) dla czterech EZT serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 5)Prac dodatkowych wykraczających poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania zostanie zdiagnozowana przez Wykonawcę w toku wykonania przeglądów z poziomu utrzymania P2 lub P3 dla poszczególnych Pojazdów EN57 AL w ramach limitu kosztów tych prac wskazanych przez Zamawiającego w § 6 ust. 1 lit. e) Projektowanych postanowieniach umowy, 6)Opracowanie dokumentacji technicznej do pojazdów EN57 AL uwzględniającej wykonane na pojazdach prace dodatkowe wykraczające poza stały zakres DSU, prace wskazane w załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy (wylistowane w tych załącznikach) i wymianę SIP, w tym przygotowanie dokumentacji towarzyszącej, niezbędnej do prawidłowego wdrożenia tych prac i użytkowania Pojazdów po wykonanych pracach, aktualizacja dokumentacji technicznej Pojazdów przez Wykonawcę (dokumentacja techniczno-ruchowa, katalog części zamiennych, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszcza się formę suplementu) w zakresie wynikającym z wykonanych prac wraz z udzieleniem Zamawiającemu licencji do stworzonej w toku realizacji Umowy dokumentacji technicznej. Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących kwestii związanych z bezpieczeństwem stwierdzonych w czasie utrzymania, np. usterek wykrytych w procesie utrzymania, wykraczających poza zakres realizowanych prac w ramach przedmiotu zamówienia. Wykonawca oświadcza, że w celu prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia dysponuje: 1)niezbędną wiedzą techniczną i doświadczeniem; 2)wyposażeniem technicznym; 3)infrastrukturą techniczną, w szczególności stanowiskami przeglądowo-naprawczymi; 4) personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w szczególności uprawnienia do wykonywania prac wymagających uprawnień wynikających z odrębnych przepisów, dzięki którym powierzone mu czynności wykona z należytą starannością, rozumianą jako staranność profesjonalisty w działalności objętej przedmiotem Projektowanych postanowień umowy. Wszelkie prace będące przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się do wskazanych: 1)Dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń: a) obowiązującej Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla serii EN57 AL, nr DSU - EN57 AL - 0130 -1; b)obowiązującej Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych w Pojazdach; 2)norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej o której mowa powyżej; 3)wyciąg z postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy i niezbędnych do realizacji przedmiotu Umowy; 4)regulacji wewnętrznych Zamawiającego (instrukcje MK-1, MK-2, MK-5); 5)regulacji Zarządcy Infrastruktury; 6)powszechnie obowiązujących przepisów prawa. Wykonawca, wykonując prace będące przedmiotem zamówienia, stosować będzie tylko fabrycznie nowe części zamienne i materiały eksploatacyjne. Powinny być one zgodne z katalogiem części zamiennych, DSU oraz DTR danego Pojazdu, zespołów, podzespołów i części. Na wniosek Wykonawcy Zamawiający może dopuścić do zastosowania części, podzespoły lub zespoły naprawione, zregenerowane lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż oryginalne, pod warunkiem, że mają identyczne funkcje i osiągi względem wymienianych podzespołów. Decyzję w tym przedmiocie podejmuje Zamawiający, z uwzględnieniem własnych regulacji wewnętrznych pozwalających rozstrzygnąć czy wprowadzana zmiana nie wykracza poza Dokumentację Techniczną Pojazdu, a następnie przekazuje ją Wykonawcy. Części zamienne i materiały eksploatacyjne, niezbędne do wykonania prac wynikających z zakresu stałego przeglądu P2 i P3 oraz wszelkich zleconych prac dodatkowych zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w Projektowanych postanowieniach umowy. Utylizacja odpadów i złomu powstałego w wyniku realizacji usługi – na koszt i staraniem Wykonawcy.
- Identyfikator procedury
- 5b30fdfa-cce1-4c4f-8823-dfccddf4a42d
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Tak
- Uzasadnienie procedury przyspieszonej
Zgodnie z art. 138 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający może wyznaczyć termin składania ofert krótszych niż termin określony w art.138 ust. 2, nie krótszy niż 15 dni, w następujących przypadkach:
1) opublikowania wstępnego ogłoszenia informacyjnego, o którym mowa w art. 89, o ile zawierało ono wszystkie informacje wymagane dla ogłoszenia o zamówieniu, w zakresie, w jakim były one dostępne w chwili publikacji wstępnego ogłoszenia informacyjnego, które zostało przekazane do publikacji Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej lub zamieszczone na stronie internetowej Zamawiającego na co najmniej 35 dni i nie więcej niż 12 miesięcy przed dniem przekazania ogłoszenia o zamówieniu Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej;
2) jeżeli zachodzi pilna potrzeba udzielenia zamówienia i skrócenie terminu składania ofert jest uzasadnione. W świetle powyższych zapisów Zamawiający zdecydował się zastosować art. 138 ust. 2 i skrócić termin składania ofert.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Kraków (PL213)
- Kraj
- Polska
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Kraków (PL213)
- Kraj
- Polska
3 Część zamówienia 1
- Tytuł
- Wykonanie przeglądów P2- P3 wraz z pracami dodatkowymi i wymianą SIP w pojazdach serii EN57 AL
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego: 1) Przeglądu drugiego poziomu utrzymania (P2) wraz z przeglądem sezonowym oraz prac dodatkowych, wykraczających poza stały zakres DSU jednego (1) elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57 AL o numerze EN57 AL-1530, zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 2)Przeglądu trzeciego poziomu utrzymania (P3) wraz z przeglądem sezonowym oraz pracami dodatkowymi, wykraczającymi poza stały zakres DSU trzech (3) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL o numerach EN57 AL-1519, EN57 AL-1522 i EN57 AL-1528 zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU-EN57 AL-0130-1 na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 3)Prac dodatkowych realizowanych w ramach Prawa Opcji wskazanego w § 23 Projektowanych postanowień umowy dla czterech (4) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, opisanych w załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy, 4)Wymiany Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP) – zgodnie z Załącznikiem nr 8 (OPZ – System Informacji Pasażerskiej (SIP) dla czterech EZT serii EN57 AL wskazanych w punkcie 1 i 2 powyżej, na zasadach określonych w Projektowanych postanowieniach umowy, 5)Prac dodatkowych wykraczających poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania zostanie zdiagnozowana przez Wykonawcę w toku wykonania przeglądów z poziomu utrzymania P2 lub P3 dla poszczególnych Pojazdów EN57 AL w ramach limitu kosztów tych prac wskazanych przez Zamawiającego w § 6 ust. 1 lit. e) Projektowanych postanowieniach umowy, 6)Opracowanie dokumentacji technicznej do pojazdów EN57 AL uwzględniającej wykonane na pojazdach prace dodatkowe wykraczające poza stały zakres DSU, prace wskazane w załączniku nr 9, 10, 11 i 12 do Projektowanych postanowień umowy (wylistowane w tych załącznikach) i wymianę SIP, w tym przygotowanie dokumentacji towarzyszącej, niezbędnej do prawidłowego wdrożenia tych prac i użytkowania Pojazdów po wykonanych pracach, aktualizacja dokumentacji technicznej Pojazdów przez Wykonawcę (dokumentacja techniczno-ruchowa, katalog części zamiennych, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszcza się formę suplementu) w zakresie wynikającym z wykonanych prac wraz z udzieleniem Zamawiającemu licencji do stworzonej w toku realizacji Umowy dokumentacji technicznej. Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących kwestii związanych z bezpieczeństwem stwierdzonych w czasie utrzymania, np. usterek wykrytych w procesie utrzymania, wykraczających poza zakres realizowanych prac w ramach przedmiotu zamówienia. Wykonawca oświadcza, że w celu prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia dysponuje: 1)niezbędną wiedzą techniczną i doświadczeniem; 2)wyposażeniem technicznym; 3)infrastrukturą techniczną, w szczególności stanowiskami przeglądowo-naprawczymi; 4) personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w szczególności uprawnienia do wykonywania prac wymagających uprawnień wynikających z odrębnych przepisów, dzięki którym powierzone mu czynności wykona z należytą starannością, rozumianą jako staranność profesjonalisty w działalności objętej przedmiotem Projektowanych postanowień umowy. Wszelkie prace będące przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się do wskazanych: 1)Dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń: a) obowiązującej Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla serii EN57 AL, nr DSU - EN57 AL - 0130 -1; b)obowiązującej Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych w Pojazdach; 2)norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej o której mowa powyżej; 3)wyciąg z postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy i niezbędnych do realizacji przedmiotu Umowy; 4)regulacji wewnętrznych Zamawiającego (instrukcje MK-1, MK-2, MK-5); 5)regulacji Zarządcy Infrastruktury; 6)powszechnie obowiązujących przepisów prawa. Wykonawca, wykonując prace będące przedmiotem zamówienia, stosować będzie tylko fabrycznie nowe części zamienne i materiały eksploatacyjne. Powinny być one zgodne z katalogiem części zamiennych, DSU oraz DTR danego Pojazdu, zespołów, podzespołów i części. Na wniosek Wykonawcy Zamawiający może dopuścić do zastosowania części, podzespoły lub zespoły naprawione, zregenerowane lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż oryginalne, pod warunkiem, że mają identyczne funkcje i osiągi względem wymienianych podzespołów. Decyzję w tym przedmiocie podejmuje Zamawiający, z uwzględnieniem własnych regulacji wewnętrznych pozwalających rozstrzygnąć czy wprowadzana zmiana nie wykracza poza Dokumentację Techniczną Pojazdu, a następnie przekazuje ją Wykonawcy. Części zamienne i materiały eksploatacyjne, niezbędne do wykonania prac wynikających z zakresu stałego przeglądu P2 i P3 oraz wszelkich zleconych prac dodatkowych zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w Projektowanych postanowieniach umowy. Utylizacja odpadów i złomu powstałego w wyniku realizacji usługi – na koszt i staraniem Wykonawcy.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Kraków (PL213)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 4 Miesiące
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena oferty brutto: 100 % wyrażona w PLN. Za ofertę najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wszystkie wymagania określone w dokumentach zamówienia i ma najniższą cenę.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp.
2. Pisma w postępowaniu odwoławczym wnosi się w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej, z tym że odwołanie i przystąpienie do postępowania odwoławczego, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia podpisem zaufanym.
3. Odwołanie przysługuje na:
3.1. niezgodną z przepisami ustawy Pzp czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;
3.2. zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy Pzp;
3.3. zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia lub zorganizowania konkursu na podstawie ustawy Pzp, mimo że Zamawiający był do tego obowiązany.
4. Na czynność Zamawiającego wykonaną zgodnie z treścią wyroku Izby lub sądu, albo, w przypadku uwzględnienia zarzutów przedstawionych w odwołaniu, którą wykonał zgodnie z żądaniem zawartym w odwołaniu, odwołującemu oraz wykonawcy wezwanemu zgodnie z art. 524 ustawy Pzp nie przysługują środki ochrony prawnej.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
6. Odwołanie wnosi się w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne, w terminie: 6.1. 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej; 6.2. 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 6.1.
7. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
8. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 6 i 7 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
9. Jeżeli Zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: 9.1. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia; 9.2. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
10. Zamawiający przesyła niezwłocznie, nie później niż w terminie 2 dni od dnia otrzymania, kopię odwołania innym wykonawcom uczestniczącym w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli odwołanie dotyczy treści ogłoszenia o zamówieniu lub dokumentów zamówienia, zamieszcza ją również na stronie internetowej, na której jest zamieszczone ogłoszenie o zamówieniu lub są udostępniane dokumenty zamówienia, wzywając wykonawców do przystąpienia do postępowania odwoławczego.
11. Wykonawca może zgłosić przystąpienie do postępowania odwoławczego w terminie 3 dni od dnia otrzymania kopii odwołania, wskazując stronę, do której przystępuje, i interes w uzyskaniu rozstrzygnięcia na korzyść strony, do której przystępuje.
12. Na orzeczenie Izby oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
13. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie.
14. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby lub postanowienia Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi.
15. Pozostałe przepisy dotyczące środków ochrony prawnej zawarte są w Dziale IX ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- "Koleje Małopolskie" Sp. z.o.o.
Zamawiający
Dane i kontakt
Inne aktywne przetargi tego zamawiającego
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Kraków). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 8 przetargów i opublikował 55 ogłoszeń o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 2,2 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 59% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 42 dni po terminie składania ofert (mediana z 3 postępowań).
Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Naprawy i konserwacja”
- Newag S.A.2 wygrane
- Public Transport Service Sp. z o.o.2 wygrane
- PESA Mińsk Mazowiecki Spółka Akcyjna1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (26)
Rynek i konkurencja
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. małopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. małopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 1,8 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 54% | 60% |
| Mediana wartości umów | 306 tys. zł | 259 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 148 tys.–698 tys. zł | 111 tys.–588 tys. zł |
Średnia liczba ofert w branży „Naprawy i konserwacja” w woj. małopolskim jest zbliżona do ogólnopolskiej. Liczba ofert w tym postępowaniu (2) była zbliżona do średniej dla tej branży w województwie. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie. W postępowaniach tego zamawiającego z tej branży składano średnio 1,3 oferty — mniej niż zwykle w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (504). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 327). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień
Pytania i odpowiedzi
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Naprawy i konserwacja” w województwie małopolskim średnia liczba ofert to 1,8, a 54% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Naprawy i konserwacja” najczęściej wygrywają: Newag S.A. (2 wygrane), Public Transport Service Sp. z o.o. (2 wygrane).
