Przejdź do treści
Brak terminu TED UE

Budowa obwodnicy Warzymic i Przecławia DK13 od węzła Siadło Górne /z węzłem/ do węzła Szczecin Zachód /z węzłem/ wraz z budową obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budową infrastruktury drogowej na granicznym początkowym odcinku autostrady A6

Wartość szacunkowa Nie podano
Wadium Brak nie wymagane
Termin składania ofert
Konkurencyjność dane po rozstrzygnięciach

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawca Budimex S.A. Warszawa
Wartość umowy 429 043 649,24 PLN

Data zawarcia umowy: 09.04.2025

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

Nazwa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Miasto Szczecin
Województwo Zachodniopomorskie
NIP 8522353687

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szczecin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

Rodzaj Roboty budowlane
Branża (CPV) 45233120 — Roboty budowlane
Numer ogłoszenia 494823-2025
Data publikacji 29.07.2025

Kody CPV

45233120 Roboty budowlane

Analiza rynkowa i konkurencja

Analiza rynkowa

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

Zakres zadania obejmuje w szczególności:

• rozbiórkę ronda tymczasowego na km 4+200

• budowę odcinka obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 13 długości 7,875 km

• przebudowę odcinka autostrady A6 od km 2+438.50 do km 4+834.00

• budowę dwóch węzłów drogowych (Siadło Górne i Szczecin Zachód) na Obwodnicy Warzymic i Przecławia

• budowę 3 skrzyżowań typu rondo na Obwodnicy Kołbaskowa,

• budowę 8 zbiorników retencyjnych

• wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp,

• budowę dróg poprzecznych, dojazdowych i dodatkowych jezdni i dla obsługi ruchu lokalnego,

• budowę nowych zjazdów w celu zapewnienia dostępu działek do drogi publicznej

• budowę systemu odwodnienia drogowego,

• budowę chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych

• budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,

• wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

• budowę 10 obiektów inżynierskich.

• budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej.

• Przebudowę cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych.

• wycinkę kolidujących drzew i krzewów oraz nasadzenia zastępcze.

• roboty branżowe związane z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej.

• Wykonanie urządzeń ochrony środowiska (ekranów akustycznych, płotków dla herpetofauny).

• budowę kanału technologicznego,

• wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką obiektów kolidujących z inwestycją

• usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, budowę i przebudowę oświetlenia drogi

• wykonanie oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,

• zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.

• uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.

Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro.

Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej z wbudowaniem oraz wykonaniem pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług.

W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijny Powyżej progu UE
Kraj PL

Najczęściej zadawane pytania

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z siedzibą w Szczecin.

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45233120).

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →