Zrównoważony rozwój transportu publicznego na obszarze obsługiwanym przez Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 16.07.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa samochodu ratowniczo-gaśniczego dla Gminy Stryszawa z przeznaczeniem dla OSP Kurów w ramach Programu ochrony ludności i obrony cywil…Stryszawa · BZPoferty do 16.11
- Dostawa 5 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznymLuboń · TED UEoferty do 01.12
- Zakup samochodu w ramach dofinansowania Funduszu Europejskiego dla Śląskiego 2021-2027 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego)Wilkowice · BZPoferty do 12.11
- Sukcesywna dostawa (sprzedaż wraz z transportem i rozładunkiem) soli niezbrylającej luzem do zimowego utrzymania dróg na terenie miasta Sosn…Sosnowiec · TED UEoferty do 18.11
Otrzymuj podobne przetargi
Alert e-mail dla: Sprzęt transportowy — śląskie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.
Przedmiot zamówienia
Zamawiający Komunikacja Beskidzka S.A. (Bielsko-Biała, woj. śląskie) opublikował 18.07.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Przetarg nieograniczony
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję lokalną
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 14 miesięcy
- Numer referencyjny
- KB/2/2025
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 15 miejskich autobusów niskopodłogowych typu MAXI na potrzeby związane ze świadczeniem usług z zakresu publicznego transportu zbiorowego na obszarze Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego.
Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. Silnik pojazdu zasilany CNG – spełniający wymagania normy emisji EURO 6.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1 do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy.
Przedmiot zamówienia jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach naboru nr FESL.03.01-IZ.01-105/24 dla działania FESL.03.01 Zakup taboru autobusowego/trolejbusowego –ZIT (Subregion Południowy). Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027
Terminy i zmiany
Pokaż terminy i historię zmian
Wynik
18.07.2025
Przebieg postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony16.07.2025
- Realizacja umowy — etap zakończony16.07.2025 – 16.09.2026
Pełna treść ogłoszenia
Szczegóły zamówienia
Kody CPV i PKD
1 Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Komunikacja Beskidzka S.A.
- sekretariat@komunikacjabeskidzka.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego kontrolowany przez instytucję lokalną
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
- Tytuł
- Zrównoważony rozwój transportu publicznego na obszarze obsługiwanym przez Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest dostawa 15 miejskich autobusów niskopodłogowych typu MAXI na potrzeby związane ze świadczeniem usług z zakresu publicznego transportu zbiorowego na obszarze Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. Silnik pojazdu zasilany CNG – spełniający wymagania normy emisji EURO 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1 do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. Przedmiot zamówienia jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach naboru nr FESL.03.01-IZ.01-105/24 dla działania FESL.03.01 Zakup taboru autobusowego/trolejbusowego –ZIT (Subregion Południowy). Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027
- Identyfikator procedury
- 3b821d8e-b401-41f6-9cb2-977f0a3cd726
- Poprzednie ogłoszenie
- 280963-2025
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Główne aspekty procedury
1. Postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z ustawą z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 1320). Zamawiający przewidział zastosowanie procedury, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy – tzw. procedury „odwróconej”.
2. Ofertę składa się pod rygorem nieważności w formie elektronicznej (opatrzoną kwalifikowanym podpisem elektronicznym) wyłącznie poprzez Platformę zakupową. Wykonawca zamierzający złożyć ofertę (wyłącznie poprzez Platformę zakupową) – zobowiązany jest zapoznać się z instrukcjami użytkowników Platformy zakupowej - dostępnymi pod adresem: https://pks-bielsko.logintrade.net/rejestracja/instrukcje.html oraz zaakceptować regulamin korzystania z Platformy zakupowej. Złożenie oferty poprzez Platformę zakupową oznacza akceptację regulaminu. Wraz z ofertą należy złożyć:
a) Oświadczenie, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy, o niepodleganiu wykluczeniu z postępowania oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu - zgodnie z Załącznikiem nr 5 do SWZ. Oświadczenie stanowi dowód potwierdzający brak podstaw wykluczenia Wykonawcy oraz spełniania przez niego warunków udziału w postępowaniu na dzień składania ofert, tymczasowo zastępujący wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe, wskazane w SWZ;
b) Oświadczenie Wykonawcy o braku podstaw wykluczenia z postępowania zgodnie z art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie, w brzmieniu nadanym przez rozporządzenie Rady (UE) 2022/576 – sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 10 do SWZ. W przypadku gdy Wykonawca powołuje się na zasoby co najmniej jednego innego podmiotu na zasadach określonych w art. 118 ustawy, musi złożyć swoje własne oświadczenie wraz z odrębnym oświadczeniem/oświadczeniami każdego z podmiotów na którego zdolnościach Wykonawca polega. Wymóg ten dotyczy również pozostałych podwykonawców jeżeli przypada na nich ponad 10% wartości zamówienia. Oświadczenie przekazuje się w postaci elektronicznej i opatruje kwalifikowanym podpisem elektronicznym. W przypadku, gdy oświadczenie zostało wystawione w postaci papierowej i opatrzone własnoręcznym podpisem, przekazuje się cyfrowe odwzorowanie oświadczenia, opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym poświadczającym zgodność cyfrowego odwzorowania z dokumentem w postaci papierowej;
c) przedmiotowe środki dowodowe których mowa w rozdziale XVII SWZ. Oferta musi być podpisana przez osobę/y upoważnioną/e do reprezentowania Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. Procedura przygotowania, składania, badania, oceny i wyboru najkorzystniejszej oferty jest uregulowana przepisami ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych, w szczególności w Dziale V Zamówienia sektorowe. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków w formularzu ogłoszenia, wszystkie dodatkowe informacje znajdują się w dokumentach zamówienia (SWZ).
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
- Adres pocztowy
- ul. Legionów 54
- Miejscowość
- Bielsko-Biała
- Kod pocztowy
- 43-300
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Bielski (PL225)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą).
3 Część zamówienia 1
- Tytuł
- Dostawa 15 sztuk autobusów klasy MAXI zasilanych CNG
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 15 miejskich autobusów niskopodłogowych typu MAXI na potrzeby związane ze świadczeniem usług z zakresu publicznego transportu zbiorowego na obszarze Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. Silnik pojazdu zasilany CNG – spełniający wymagania normy emisji EURO 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1 do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. 1. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy:
a) nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie;
b) nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi;
c) były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku;
d) były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego;
e) były przystosowane do warunków środowiska, w jakich będą eksploatowane, muszą wytrzymywać oddziaływanie warunków klimatycznych, zanieczyszczeń powietrza i zapylenia;
f) były odporne na działanie środków używanych do zimowego utrzymania dróg, a także na działanie środków czyszcząco-myjących, muszą posiadać powłokę lakierniczą umożliwiającą codzienne mechaniczne mycie;
g) spełniały wszystkie wymagania określone w Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 1251) oraz odpowiadały warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 502) ;
h) posiadały aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2024 r., poz. 1251) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (tj. Dz. U. z 2023 r., poz. 1651);
i) spełniały wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego;
j) były dostarczone do Zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez Wykonawcę, potwierdzającym spełnienie normy czystości spalin EURO 6 lub równoważną);
k) były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021- 2027 ;
l) uwzględniały kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu, poprzez zastosowanie rozwiązań wspomagających kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów.2. Zamawiający wymaga, aby udział produktów będących przedmiotem niniejszego postępowania, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym).
3. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa autoryzacji wewnętrznej, określająca warunki współpracy.
4. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104 -107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ.
5. Wymagane przez Zamawiającego minimalne okresy gwarancji :
a) gwarancja na całość autobusu (całopojazdowa) – 36 miesięcy od dnia odbioru;
b) gwarancja na zewnętrzne powłoki lakiernicze – 60 miesięcy od dnia odbioru;
c) gwarancja na szkielet kratownicy podwozia (ramę) – 144 miesiące od dnia odbioru;
d) gwarancja na perforację korozyjną blach poszycia zewnętrznego – 120 miesięcy od dnia odbioru;
e) gwarancja na wyposażenie dodatkowe (tablicę, monitory) – 24 miesiące od dnia odbioru.
6. Wykonawca zobowiązuje się do dostarczenia Zamawiającemu autobusów w dwóch sukcesywnych dostawach: dostawa I - w terminie do 10 miesięcy od dnia podpisania umowy – 7 szt. autobusów oraz dostawa II – w terminie do 14 miesięcy od dnia podpisania umowy – 8 szt. autobusów. Za termin realizacji całości zamówienia uznaje się podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego autobusów (dla każdej części z osobna).
- Wewnętrzny identyfikator
- KB/2/2025
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
- Miejscowość
- Bielsko-Biała
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Bielski (PL225)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 14 Miesiące
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- C - cena - waga 80%
- Opis
- Całkowita cena brutto przedmiotu zamówienia obliczana wg wzoru wskazanego w pkt 27.1.1. SWZ
- Rodzaj
- Jakość
- Nazwa
- T - Rozwiązania techniczne - waga 20%
- Opis
- Kryterium techniczne opisane w pkt 27.1.2. SWZ
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp. Odwołanie przysługuje na:
a) niezgodną z przepisami ustawy Pzp czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;
b) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy Pzp. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzone podpisem zaufanym. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postepowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę̨ wnosi się̨ do Sądu Okręgowego w Warszawie za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej. Szczegółowe informacje dotyczące środków ochrony prawnej określone są w Dziale IX „Środki ochrony prawnej” ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Komunikacja Beskidzka S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- Komunikacja Beskidzka S.A.
- Organizacja podpisująca umowę
- Komunikacja Beskidzka S.A.
Zamawiający
Dane i kontakt
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Bielsko-Biała). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 1 postępowanie o udzielenie zamówienia; opublikował też 3 ogłoszenia o wyniku.
Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.
Wykonawcy wybrani w branży „Sprzęt transportowy”
- MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o.1 wygrana
- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (3)
Rynek i konkurencja
Konkurencja i ceny
Branża „Sprzęt transportowy”: woj. śląskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. śląskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,1 | 1,9 |
| Postępowania z jedną ofertą | 50% | 56% |
| Mediana wartości umów | 409 tys. zł | 340 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 220 tys.–1,04 mln zł | 202 tys.–754 tys. zł |
Postępowania z branży „Sprzęt transportowy” w woj. śląskim przyciągają więcej ofert niż przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło bardziej konkurencyjnie: złożono w nim 3 oferty. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (924). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 296). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.
Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień
Pytania i odpowiedzi
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie śląskim średnia liczba ofert to 2,1, a 50% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.