PrzetargHubWykonanie czynności utrzymania P4 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2025 roku
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Wyniki części (11)
615 000,00 zł · ofert: 2
578 100,00 zł · ofert: 3
610 080,00 zł · ofert: 1
1 785 960,00 zł · ofert: 2
1 806 255,00 zł · ofert: 1
118 080,00 zł · ofert: 1
1 654 965,00 zł · ofert: 1
1 696 785,00 zł · ofert: 2
552 885,00 zł · ofert: 2
1 298 880,00 zł · ofert: 1
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Utrzymanie urządzeń SRK i peronowych (oświetlenie, Tvu) wchodzących w skład infrastruktury kolejowej zarządzanej przez DSDiK we Wrocławiu, u…Wrocław · TED UEoferty do 17.11
- Utrzymanie urządzeń radiołączności kolejowej w latach 2027-2028Warszaw · TED UEoferty do 13.11
- Świadczenie usług w zakresie bieżącej konserwacji i czynności całodobowego pogotowia technicznego oraz wykonywania napraw i robót budowlanyc…Tychy · TED UEoferty do 09.12
- Utrzymanie w stałej sprawności technicznej wybranych urządzeń i systemów teletechniki na terenie Zakładu Linii Kolejowych w KrakowieKraków · TED UEoferty do 27.11
Otrzymuj podobne przetargi
Alert e-mail dla: Naprawy i konserwacja — mazowieckie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.
Przedmiot zamówienia
Zamawiający PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 10.01.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Zamówienie podzielono na 11 części.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Przetarg nieograniczony
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Podział na części
- 11 części
- Termin realizacji
- 40 dni
- Numer referencyjny
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Opis zamówienia
Wykonanie czynności utrzymania P4 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2025 roku z podziałem na Części
Terminy i zmiany
Pokaż terminy i historię zmian
Wynik
10.01.2025
Przebieg postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony13.12.2024
- Realizacja umowy — etap zakończony13.12.2024 – 22.01.2025
Pełna treść ogłoszenia
Szczegóły zamówienia
Kody CPV i PKD
1 Nabywca
- Oficjalna nazwa
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- magdalena.pocica-pecak@plk-sa.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Usługi kolejowe
2 Procedura
- Tytuł
- Wykonanie czynności utrzymania P4 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2025 roku
- Opis
- Wykonanie czynności utrzymania P4 pojazdów kolejowych IM Kraków w 2025 roku z podziałem na Części
- Identyfikator procedury
- 08c420e7-ed73-42c0-abbb-686e693fcdd0
- Poprzednie ogłoszenie
- 516310-2024
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Kraków (PL213)
- Kraj
- Polska
3 Część zamówienia 1
- Tytuł
- Część nr 1 - naprawa poziomu utrzymania P4 - drezyny hydraulicznej DH350.11 z Sekcji IMR5 Warszawa
- Opis
- Część nr 1 - naprawa poziomu utrzymania P4 - drezyny hydraulicznej DH350.11 z Sekcji IMR5 Warszawa
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.1
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- zgodnie z SWZ
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
4 Część zamówienia 2
- Tytuł
- Część nr 2 - naprawa poziomu utrzymania P4 - lokomotywy spalinowej 409 Da z Sekcji IMW Kraków
- Opis
- Część nr 2 - naprawa poziomu utrzymania P4 - lokomotywy spalinowej 409 Da z Sekcji IMW Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.2
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
5 Część zamówienia 3
- Tytuł
- Część nr 3 - naprawa poziomu utrzymania P4 - uniwersalnej zgarniarki tłucznia ZTU300 z Sekcji IMK Kraków
- Opis
- Część nr 3 - naprawa poziomu utrzymania P4 - uniwersalnej zgarniarki tłucznia ZTU300 z Sekcji IMK Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.3
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
6 Część zamówienia 4
- Tytuł
- Część nr 4 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 8 transporterów materiałów sypkich MFS 40 Y-P z Sekcji IMP i IMK Kraków
- Opis
- Część nr 4 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 8 transporterów materiałów sypkich MFS 40 Y-P z Sekcji IMP i IMK Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.4
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 30 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
7 Część zamówienia 5
- Tytuł
- Część nr 5 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 33 wagonów typu 401 Z z Sekcji IMN Kraków
- Opis
- Część nr 5 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 33 wagonów typu 401 Z z Sekcji IMN Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.5
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 45 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
8 Część zamówienia 6
- Tytuł
- Część nr 6 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 33 wagonów typu 401 Z i 401 Ze z Sekcji IMN Kraków
- Opis
- Część nr 6 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 33 wagonów typu 401 Z i 401 Ze z Sekcji IMN Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.6
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 45 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
9 Część zamówienia 7
- Tytuł
- Część nr 7 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 2 wagonów typu 622 Za z Sekcji IMN Kraków
- Opis
- Część nr 7 - naprawa poziomu utrzymania P4 - 2 wagonów typu 622 Za z Sekcji IMN Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.7
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 20 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
10 Część zamówienia 8
- Tytuł
- Część nr 8 – naprawa poziomu utrzymania P4 29 wagonów typu 412 Z i 412 Za z Sekcji IMK Kraków, IMN Kraków, IMP Kraków, IMZ2 Kędzierzyn Koźle, IMR4 Kędzierzyn Koźle oraz przyczepy wózka motorowego PWM-15 z Sekcji IMR4 Kędzierzyn Koźle
- Opis
- Część nr 8 – naprawa poziomu utrzymania P4 29 wagonów typu 412 Z i 412 Za z Sekcji IMK Kraków, IMN Kraków, IMP Kraków, IMZ2 Kędzierzyn Koźle, IMR4 Kędzierzyn Koźle oraz przyczepy wózka motorowego PWM-15 z Sekcji IMR4 Kędzierzyn Koźle
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.8
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
11 Część zamówienia 9
- Tytuł
- Część nr 9 – naprawa poziomu utrzymania P4 - 31 wagonów typu 426 Za z Sekcji IMN Kraków
- Opis
- Część nr 9 – naprawa poziomu utrzymania P4 - 31 wagonów typu 426 Za z Sekcji IMN Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.9
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
12 Część zamówienia 10
- Tytuł
- Część nr 10 – naprawa poziomu utrzymania P4 - 31 wagonów typu 426 Za z Sekcji IMN Kraków
- Opis
- Część nr 10 – naprawa poziomu utrzymania P4 - 31 wagonów typu 426 Za z Sekcji IMN Kraków
- Wewnętrzny identyfikator
- 1010/IMCZ/12037/03057/24/P.10
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50200000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych, kolei, sprzętu drogowego i morskiego
- Opis opcji
Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu Zamówienia o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego (dalej: „Prawo opcji”) zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdu kolejowego zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części. Części podzielone są na:
1) Część podstawowa: czynności przewidziane w Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) do wykonania przy naprawie poziomu utrzymania P4.
2) Część losowa (dalej: „Prawo opcji”): wymiana elementów niespełniających wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania lub innych przepisów i nie ujętych w części podstawowej oraz nie dających się naprawić lub zregenerować. Czynności części losowej będą realizowane w ramach prawa opcji zgodnie z zakresem prac losowych przy naprawie pojazdów kolejowych zawartym w tabeli znajdującej się w Opisie przedmiotu zamówienia dla poszczególnych Części
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 40 Dni
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena brutto oferty
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 70
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Wartość brutto cennika prac losowych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Organ mediacyjny
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja podpisująca umowę
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Zamawiający
Dane i kontakt
Inne aktywne przetargi tego zamawiającego
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 133 przetargi i opublikował 325 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 4,4 oferty, a w 34% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 82 dni (mediana z 54 postępowań).
Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Naprawy i konserwacja”
- Kolsam Sp. z o.o.14 wygranych
- ALSTOM Polska S.A.3 wygrane
- Hitachi Rail GTS Polska Sp. z o.o.2 wygrane
- Kolejowe Przedsiębiorstwo Remontowo-Produkcyjne KOLMECH Sp. z o.o.2 wygrane
- PKP TELKOL Sp. z o.o.2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (155)
Rynek i konkurencja
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,0 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 52% | 60% |
| Mediana wartości umów | 353 tys. zł | 259 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 139 tys.–940 tys. zł | 111 tys.–588 tys. zł |
Konkurencja w branży „Naprawy i konserwacja” w woj. mazowieckim jest wyższa niż średnio w Polsce. Wartość wybranej oferty mieści się w typowym przedziale dla tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest niższa niż średnia w regionie (1,3 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 727). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 356). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień
Pytania i odpowiedzi
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Naprawy i konserwacja” średnia liczba ofert to 1,3 (20 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Naprawy i konserwacja” najczęściej wygrywają: Kolsam Sp. z o.o. (14 wygranych), ALSTOM Polska S.A. (3 wygrane).
