Dostawa oprogramowania do projektu DEVICE
Aktywne przetargi podobne do tego
Sprawdź otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
Najważniejsze informacje
Zamawiający Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 03.01.2025 ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante na dostawy.
Opis zamówienia
System musi zapewnić możliwość:
1. Przetestowania nowego modelu działania Służb Ruchu Lotniczego (ATS), opartego na delegowaniu służb ATS przy wykorzystaniu wirtualnych centrów (VC) oraz zwiększonej wydajności i odporności ATS dzięki lepszemu wykorzystaniu zasobów na granicach jednostek służb ruchu lotniczego (ATSU), zgodnie z „Technology Readiness Level (TRL) 8”.
2. Zademonstrowania modelu operacyjnego ATS, opartego na koncepcji dostawców usług danych zarządzania ruchem lotniczym (ADSP) określonej w badaniu architektury przestrzeni powietrznej, a następnie uzupełnionej badaniem Komisji Europejskiej, zgodnie z „Technology Readiness Level (TRL) 8”.
Definicja zgodnie z Introduction to the SESAR 2020 Programme Execution:
TRL 8: Rzeczywisty system ukończony i „zakwalifikowany do misji” poprzez test i demonstrację w środowisku operacyjnym (na ziemi lub w kosmosie): Koniec rozwoju systemu. W pełni zintegrowany z operacyjnymi systemami sprzętowymi i programowymi, większość dokumentacji użytkownika, dokumentacji szkoleniowej i dokumentacji konserwacyjnej ukończona. Wszystkie funkcjonalności przetestowane w symulowanych i operacyjnych scenariuszach. Weryfikacja, walidacja (V&V) i demonstracja ukończone.
3. Wirtualizację komponentów i TEC Sky Nex – i GS, FDO, CWP-RDU oraz innych komponentów systemu i TEC Sky Nex, pracujących dotychczas na standardowych maszynach fizycznych.
4. Opracowania Proof of Concept dla wymiany danych między P_21 i i TEC Sky Nex:
a. Testowanie możliwości wymiany danych między P_21 i i TEC Sky Nex – procesowanie informacji EPP pozyskanej przez ADS-C zgodnie z wymaganiami regulacji CP1;
b. Testowanie operacyjnego wykorzystania modułów i TEC Sky Nex;
c. Zbieranie informacji dotyczących korzyści z wykorzystania modułów i TEC Sky Nex w środowisku P_21.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Numer referencyjny
- 313/PAŻP/2024/MZP
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony03.01.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony30.12.2025
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie ex ante (ta strona)03.01.2025
- Ogłoszenie o wyniku30.12.2025
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
- zp@pansa.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- Dostawa oprogramowania do projektu DEVICE
- Opis
System musi zapewnić możliwość:
1. Przetestowania nowego modelu działania Służb Ruchu Lotniczego (ATS), opartego na delegowaniu służb ATS przy wykorzystaniu wirtualnych centrów (VC) oraz zwiększonej wydajności i odporności ATS dzięki lepszemu wykorzystaniu zasobów na granicach jednostek służb ruchu lotniczego (ATSU), zgodnie z „Technology Readiness Level (TRL) 8”.
2. Zademonstrowania modelu operacyjnego ATS, opartego na koncepcji dostawców usług danych zarządzania ruchem lotniczym (ADSP) określonej w badaniu architektury przestrzeni powietrznej, a następnie uzupełnionej badaniem Komisji Europejskiej, zgodnie z „Technology Readiness Level (TRL) 8”. Definicja zgodnie z Introduction to the SESAR 2020 Programme Execution: TRL 8: Rzeczywisty system ukończony i „zakwalifikowany do misji” poprzez test i demonstrację w środowisku operacyjnym (na ziemi lub w kosmosie): Koniec rozwoju systemu. W pełni zintegrowany z operacyjnymi systemami sprzętowymi i programowymi, większość dokumentacji użytkownika, dokumentacji szkoleniowej i dokumentacji konserwacyjnej ukończona. Wszystkie funkcjonalności przetestowane w symulowanych i operacyjnych scenariuszach. Weryfikacja, walidacja (V&V) i demonstracja ukończone.
3. Wirtualizację komponentów i TEC Sky Nex – i GS, FDO, CWP-RDU oraz innych komponentów systemu i TEC Sky Nex, pracujących dotychczas na standardowych maszynach fizycznych.
4. Opracowania Proof of Concept dla wymiany danych między P_21 i i TEC Sky Nex: a. Testowanie możliwości wymiany danych między P_21 i i TEC Sky Nex – procesowanie informacji EPP pozyskanej przez ADS-C zgodnie z wymaganiami regulacji CP1; b. Testowanie operacyjnego wykorzystania modułów i TEC Sky Nex; c. Zbieranie informacji dotyczących korzyści z wykorzystania modułów i TEC Sky Nex w środowisku P_21.
- Identyfikator procedury
- e011bdd9-1b65-432b-97d9-120e6dd87303
- Wewnętrzny identyfikator
- 313/PAŻP/2024/MZP
- Rodzaj procedury
- Negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 48000000 Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Brak przeniesienia na PAŻP praw autorskich i praw zależnych systemu i TEC Sky Nex Cycle 1 (oświadczenie o posiadaniu pełni praw autorskich oraz informacja o tym, że Indra Sistemas S. A. nie przekazała do tej pory i nie zamierza przekazać praw autorskich do systemu w załączeniu) uzasadnia dokonanie zamówienia z wolnej ręki. PAŻP nie dysponuje żadnymi prawami pozwalającymi na jakiekolwiek zmiany w oprogramowaniu, czy dysponowania tym oprogramowaniem inaczej niż poprzez jego użytkowanie, gdyż Indra Sistemas S. A. zgodnie z warunkami umów, nie jest zobligowana do przeniesienia na PAŻP praw majątkowych, czy zależnych, jak również kodu/kodów źródłowych oprogramowania wykorzystywanych w systemie i TEC Sky Nex. Ze względu na przeznaczenie systemu dla celów kontroli ruchu lotniczego i bezpośredni związek z zachowaniem bezpieczeństwa ruchu lotniczego, nie można pozwolić na eksperymentowanie z kodem źródłowym przez jednostki nie posiadające kompleksowej wiedzy o jego strukturze i zależnościach pomiędzy poszczególnymi blokami i modułami oprogramowania. Taką kompleksową wiedzę posiada tylko autor oprogramowania. Przy skali systemu takiego jak i TEC Sky Nex i kompleksowości oprogramowania przejęcie praw majątkowych i kodów źródłowych wiązałoby się wyłącznie z koniecznością poniesienia znacznych dodatkowych kosztów i ryzykiem pogorszenia jakości oprogramowania lub ograniczenia możliwości jego rozwoju. System i TEC Sky Nex został wskazany jako platforma technologiczna do przeprowadzenia demonstracji we wspomnianej wcześniej umowie grantowej. W związku z powyższym nie ma możliwości osiągnięcia celów projektu poprzez zastosowanie innego oprogramowania
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Dostawa oprogramowania do projektu DEVICE
- Opis
- Zgodnie z treścią ogłoszenia
- Wewnętrzny identyfikator
- 313/PAŻP/2024/MZP
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 48000000 Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne
- Miejscowość
- Poznań
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- OKRL Poznań
- Data zakończenia trwania
- 31/10/2027
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Procedura negocjacyjna bez uprzedniej publikacji ogłoszenia - warunki umowy podlegają negocjacji stron.
- Organ mediacyjny
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
- Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: Wykonawcy lub innemu podmiotowi, który ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Dziale IX ustawy Prawo zamówień publicznych.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
- Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
- Organizacja realizująca płatność
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 95 przetargów i opublikował 362 ogłoszenia o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 2,6 oferty, a w 42% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 43 dni (mediana z 73 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Oprogramowanie”
- Indra Sistemas S.A.3 wygrane
- ITT-PRO Sp. z o.o.3 wygrane
- ENIGMA Systemy Ochrony Informacji Sp. z o.o.2 wygrane
- Micro Nav ltd2 wygrane
- RESTOR P. Anton, A. Czapski, T. Rostropowicz Spółka Jawna2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (176)
Konkurencja i ceny
Branża „Oprogramowanie”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,2 | 2,1 |
| Postępowania z jedną ofertą | 51% | 54% |
| Mediana wartości umów | 472 tys. zł | 289 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 216 tys.–1,33 mln zł | 133 tys.–593 tys. zł |
Konkurencja w branży „Oprogramowanie” w woj. mazowieckim jest zbliżona do średniej krajowej. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest niższa niż średnia w regionie (1,4 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 823). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (12 536). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Oprogramowanie.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Oprogramowanie” średnia liczba ofert to 1,4 (9 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,2, a 51% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Oprogramowanie” najczęściej wygrywają: Indra Sistemas S.A. (3 wygrane), ITT-PRO Sp. z o.o. (3 wygrane).