Usunięcie zużycia falistego szyn znajdujących się w układzie sieci komunikacyjnej miasta Gdańska

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi polegającej na likwidacji zużycia falistego szyn w torach szlakowych i w węzłach rozjazdowych obejmującej:

1) Naprawę zużytej lub uszkodzonej powierzchni tocznej szyn o łącznej długości szacunkowej 22 500 mtp. na wyznaczonych przez Zamawiającego odcinkach torów szlakowych i na węzłach rozjazdowych znajdujących się w układzie sieci komunikacyjnej miasta Gdańska:

a) Szczegółowe informacje zawierające lokalizację odcinków torów na węzłach oraz na szlaku, zostaną przekazane Wykonawcy podpisanym przez Strony „Protokołem wprowadzenia” stanowiącym Załącznik nr 2 do projektu umowy - Załącznik nr 8 do SWZ.

b) Długość odcinka zakwalifikowanego do naprawy w torach szlakowych nie będzie mniejsza niż 200 mtp.

c) Efektem prac naprawczych szyn powinno być uzyskanie:  normatywnego profilu podłużnego w zakresie wszystkich długości fal;  wyokrąglenia płaszczyzny krawędzi tocznej główki szyny.

d) Naprawę należy przeprowadzić w sposób mechaniczny techniką rotacyjną za pomocą ściernic lub techniką frezowania przy pomocy głowic wyposażonych w elementy skrawające. Geometryczny zakres naprawy szyn obejmuje powierzchnię toczną oraz krawędź toczną główki szyny od strony wewnętrznej toru. Początkowy punkt zakresu profilowania szyny znajduje się na krawędzi tocznej główki szyny, 14 mm poniżej płaszczyzny główek szyn. Końcowy punkt profilowania na szynie rowkowej jest położony w odległości 5 mm od zewnętrznej płaszczyzny bocznej główki szyny.

e) Naprawie podlegają szyny na całej wyznaczonej długości toru, wbudowane w torach wydzielonych oraz zabudowanych nawierzchnią drogową. Zasięg głowic profilujących może być ograniczony przez wysoką zabudowę torowiska w zależności od jej rodzaju. Wykonawca we własnym zakresie usunie nierówności nawierzchni drogowej w torze, które uniemożliwiają przejazd urządzenia użytego do wykonania przedmiotu umowy. Wykonawca zobowiązany jest do naprawy nawierzchni drogowej w torze, gdy nastąpi jej uszkodzenie w wyniku prowadzonych prac wynikających z przedmiotu umowy.

2) Wykonanie pomiarów przed przystąpieniem do naprawy na zakwalifikowanych odcinkach toru oraz po wykonaniu naprawy każdego odcinka objętego przedmiotem umowy:

a) Pomiary będą uwzględniać:  porównawcze obrysy profilu poprzecznego przed i po naprawie obu toków szynowych, obejmujących powierzchnie boczną i toczną główki szyny umożliwiające szczegółową ocenę odchyłek w stosunku do wymaganego profilu szyny po naprawie. Wymagany jest pomiar w odstępach nie większych niż 500 m w miejscach równomiernie rozmieszczonych na całym odcinku prac, przy czym co najmniej trzy z nich będą zlokalizowane na łuku poziomym (na początku, w środku i na końcu łuku) o ile występuje on na danym odcinku, oraz w miejscach wskazanych przez Zamawiającego.  nierówności profilu podłużnego powierzchni tocznej szyn mierzone w środku odcinka wyokrąglanego promieniem R1, wraz z obliczeniem niezależnie dla każdego toku szynowego, wartości średniej głębokości fal dla zakresów długości: 30÷300 mm. Pomiar należy przeprowadzić w sposób punktowy na długości 15 m, w odstępach nie większych niż 300 m w miejscach równomiernie rozmieszczonych na całym odcinku prac, przy czym co najmniej trzy z nich będą zlokalizowane na łuku poziomym (na początku, w środku i na końcu łuku) o ile występuje on na danym odcinku, oraz w miejscach wskazanych przez Zamawiającego.

b) Pomiary będą wykonywane z dokładnością nie mniejszą niż:  0,5 mm – pomiary profilu poprzecznego;  0,03 mm – pomiary profilu podłużnego.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi polegającej na likwidacji zużycia falistego szyn w torach szlakowych i w węzłach rozjazdowych obejmującej:

1) Naprawę zużytej lub uszkodzonej powierzchni tocznej szyn o łącznej długości szacunkowej 22 500 mtp. na wyznaczonych przez Zamawiającego odcinkach torów szlakowych i na węzłach rozjazdowych znajdujących się w układzie sieci komunikacyjnej miasta Gdańska:

a) Szczegółowe informacje zawierające lokalizację odcinków torów na węzłach oraz na szlaku, zostaną przekazane Wykonawcy podpisanym przez Strony „Protokołem wprowadzenia” stanowiącym Załącznik nr 2 do projektu umowy - Załącznik nr 8 do SWZ.

b) Długość odcinka zakwalifikowanego do naprawy w torach szlakowych nie będzie mniejsza niż 200 mtp.

c) Efektem prac naprawczych szyn powinno być uzyskanie:  normatywnego profilu podłużnego w zakresie wszystkich długości fal;  wyokrąglenia płaszczyzny krawędzi tocznej główki szyny.

d) Naprawę należy przeprowadzić w sposób mechaniczny techniką rotacyjną za pomocą ściernic lub techniką frezowania przy pomocy głowic wyposażonych w elementy skrawające. Geometryczny zakres naprawy szyn obejmuje powierzchnię toczną oraz krawędź toczną główki szyny od strony wewnętrznej toru. Początkowy punkt zakresu profilowania szyny znajduje się na krawędzi tocznej główki szyny, 14 mm poniżej płaszczyzny główek szyn. Końcowy punkt profilowania na szynie rowkowej jest położony w odległości 5 mm od zewnętrznej płaszczyzny bocznej główki szyny.

e) Naprawie podlegają szyny na całej wyznaczonej długości toru, wbudowane w torach wydzielonych oraz zabudowanych nawierzchnią drogową. Zasięg głowic profilujących może być ograniczony przez wysoką zabudowę torowiska w zależności od jej rodzaju. Wykonawca we własnym zakresie usunie nierówności nawierzchni drogowej w torze, które uniemożliwiają przejazd urządzenia użytego do wykonania przedmiotu umowy. Wykonawca zobowiązany jest do naprawy nawierzchni drogowej w torze, gdy nastąpi jej uszkodzenie w wyniku prowadzonych prac wynikających z przedmiotu umowy.

2) Wykonanie pomiarów przed przystąpieniem do naprawy na zakwalifikowanych odcinkach toru oraz po wykonaniu naprawy każdego odcinka objętego przedmiotem umowy:

a) Pomiary będą uwzględniać:  porównawcze obrysy profilu poprzecznego przed i po naprawie obu toków szynowych, obejmujących powierzchnie boczną i toczną główki szyny umożliwiające szczegółową ocenę odchyłek w stosunku do wymaganego profilu szyny po naprawie. Wymagany jest pomiar w odstępach nie większych niż 500 m w miejscach równomiernie rozmieszczonych na całym odcinku prac, przy czym co najmniej trzy z nich będą zlokalizowane na łuku poziomym (na początku, w środku i na końcu łuku) o ile występuje on na danym odcinku, oraz w miejscach wskazanych przez Zamawiającego.  nierówności profilu podłużnego powierzchni tocznej szyn mierzone w środku odcinka wyokrąglanego promieniem R1, wraz z obliczeniem niezależnie dla każdego toku szynowego, wartości średniej głębokości fal dla zakresów długości: 30÷300 mm. Pomiar należy przeprowadzić w sposób punktowy na długości 15 m, w odstępach nie większych niż 300 m w miejscach równomiernie rozmieszczonych na całym odcinku prac, przy czym co najmniej trzy z nich będą zlokalizowane na łuku poziomym (na początku, w środku i na końcu łuku) o ile występuje on na danym odcinku, oraz w miejscach wskazanych przez Zamawiającego.

b) Pomiary będą wykonywane z dokładnością nie mniejszą niż:  0,5 mm – pomiary profilu poprzecznego;  0,03 mm – pomiary profilu podłużnego.

1. W toku postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcom przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w przepisach Działu IX ustawy Prawo zamówień publicznych – odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej i skarga do sądu okręgowego wnoszone w sposób i w terminach określonych w ustawie Pzp.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego, podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy Pzp, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej (ul. Postępu 17a, 02-676 Warszawa)

5. Szczegółowe uregulowanie środków ochrony prawnej zawarte jest w Dziale IX Ustawy Pzp.

6. Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań: Urząd Zamówień Publicznych Departament Odwołań ul. Postępu 17a, 02-676 Warszawa E-mail: odwolania@uzp.gov.pl, Tel. +48 22 458 78 01, Internet: www.uzp.gov.pl, Faks +48 22 458 78 00