PrzetargHubSukcesywna dostawa oleju napędowego
Aktywne przetargi podobne do tego
Sprawdź otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa oleju napędowego, oleju opałowego lekkiego oraz gazu propan na potrzeby jednostek organizacyjnych Gminy GostyninGostynin · TED UEoferty do 10.12
- Dostawa oleju napędowego, zakup benzyny bezołowiowej Pb 95 oraz dodatku AdBlue do pojazdów służbowych oraz maszyn i urządzeń silnikowych spó…Pszczółki · BZPoferty do 18.11
- Zakup i sukcesywna dostawa oleju napędowego (ON) na potrzeby Zakładu Zagospodarowania Odpadów MZC Sp. z o.o. we WłodawieWłodawa · BZPoferty do 25.11
- Dostawa 40 m3 oleju napędowego do zbiornika przy Urzędzie Gminy Zbójna w 2027r.Zbójna · BZPoferty do 20.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile (Piła, woj. wielkopolskie) opublikował 29.01.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy, kod CPV 09134220-5 (paliwo do silników diesla (EN 590)).
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od
1.01.2024 r. do
31.12.2024 r. w łącznej ilości – 1 000 000 litrów.
2. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.).
3. Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym).
4. Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy:
4.1 posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51,
4.2posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg.
5. Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia).
6. Oferowany olej napędowy w całym okresie trwania umowy musi spełniać aktualnie obowiązujące normy. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy Wykonawca dostosuje jakość paliw do nowych norm.
7. Do każdej dostawy Wykonawca dołączy dowód nalewu lub wydania, łącznie z aktualnym świadectwem jakości (orzeczenia laboratoryjnego) danej partii oleju napędowego.
8. Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzenia na koszt Wykonawcy jeden raz w roku kontrolę jakości dostarczonego oleju napędowego. Pobranie próbek odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. Analizę przeprowadzi uzgodnione przez Strony laboratorium.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Przetarg nieograniczony
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 01.01.2024 – 31.12.2024
- Numer referencyjny
- 2023/PN/01
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Terminy i zmiany
Wynik
29.01.2024
Przebieg postępowania
- Realizacja umowy — etap planowany01.01.2024 – 31.12.2024
Treść ogłoszenia
1 Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile
- sekretariat@mzk.pila.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
- Tytuł
- Sukcesywna dostawa oleju napędowego
- Opis
1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od 1.01.2024 r. do 31.12.2024 r. w łącznej ilości – 1 000 000 litrów.
2. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.).
3. Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym).
4. Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy: 4.1 posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51, 4.2posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg.
5. Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia).
6. Oferowany olej napędowy w całym okresie trwania umowy musi spełniać aktualnie obowiązujące normy. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy Wykonawca dostosuje jakość paliw do nowych norm.
7. Do każdej dostawy Wykonawca dołączy dowód nalewu lub wydania, łącznie z aktualnym świadectwem jakości (orzeczenia laboratoryjnego) danej partii oleju napędowego.
8. Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzenia na koszt Wykonawcy jeden raz w roku kontrolę jakości dostarczonego oleju napędowego. Pobranie próbek odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. Analizę przeprowadzi uzgodnione przez Strony laboratorium.
- Identyfikator procedury
- 8fddc95a-541a-48e8-bdb1-803f8a16abf0
- Poprzednie ogłoszenie
- 00707494-2023
- Wewnętrzny identyfikator
- 2023/PN/01
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134220 Paliwo do silników diesla (EN 590)
- Adres pocztowy
- ul. Łączna 4
- Miejscowość
- Piła
- Kod pocztowy
- 64-920
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Pilski (PL411)
- Kraj
- Polska
3 Część zamówienia 1
- Tytuł
- Sukcesywna dostawa oleju napędowego
- Opis
1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od 1.01.2024 r. do 31.12.2024 r. w łącznej ilości – 1 000 000 litrów.
2. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.).
3. Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym).
4. Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy: 4.1 posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51, 4.2posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg.
5. Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia).
6. Oferowany olej napędowy w całym okresie trwania umowy musi spełniać aktualnie obowiązujące normy. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy Wykonawca dostosuje jakość paliw do nowych norm.
7. Do każdej dostawy Wykonawca dołączy dowód nalewu lub wydania, łącznie z aktualnym świadectwem jakości (orzeczenia laboratoryjnego) danej partii oleju napędowego.
8. Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzenia na koszt Wykonawcy jeden raz w roku kontrolę jakości dostarczonego oleju napędowego. Pobranie próbek odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. Analizę przeprowadzi uzgodnione przez Strony laboratorium.
- Wewnętrzny identyfikator
- 2023/PN/01
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134220 Paliwo do silników diesla (EN 590)
- Opis opcji
- 7.15 Na podstawie art. 441 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa opcji.
- Adres pocztowy
- ul. Łączna 4
- Miejscowość
- Piła
- Kod pocztowy
- 64-920
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Pilski (PL411)
- Kraj
- Polska
- Data początkowa
- 01/01/2024
- Data zakończenia trwania
- 31/12/2024
- Inne informacje o wznowieniu
- W ramach opcji Zamawiający przewiduje możliwość zwiększenia ilości dostarczanego oleju napędowego o 300 000 l. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji w przypadku wyczerpania ilości oleju napędowego, określonego w zamówieniu podstawowym, przed upływem okresu obowiązywania umowy.
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Cena jest jedynym kryterium oceny ofert.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 100
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile
- Organizacja realizująca płatność
- Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile
- Podmiot świadczący usługi w zakresie zamówień
- Marketplanet - Otwarty Rynek Elektroniczny
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Inne aktywne przetargi tego zamawiającego
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Piła). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 1 przetarg i opublikował 5 ogłoszeń o wyniku.
Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.
Wykonawcy wybrani przez zamawiającego
Lista obejmuje wszystkie branże: w branży „Paliwa i energia” ten zamawiający ma za mało rozstrzygnięć z ostatnich 2 lat.
- Solaris Bus&Coach Sp. z o.o.2 wygrane
- Mera-Serwis SGL Sp. z o.o. S.K.A.1 wygrana
- ORLEN Spółka Akcyjna1 wygrana
- PETROJET Sp. z o.o.1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Pełny profil zamawiającego: Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w P…
Konkurencja i ceny
Branża „Paliwa i energia”: woj. wielkopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. wielkopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 3,5 | 3,0 |
| Postępowania z jedną ofertą | 29% | 39% |
| Mediana wartości umów | 431 tys. zł | 379 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 220 tys.–1,03 mln zł | 204 tys.–751 tys. zł |
Średnia liczba ofert w branży „Paliwa i energia” w woj. wielkopolskim jest wyższa niż w całej Polsce.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (747). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (23 375). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Paliwa i energia.
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Paliwa i energia” w województwie wielkopolskim średnia liczba ofert to 3,5, a 29% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
