Zimowe utrzymanie dróg powiatowych (część 2)

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest świadczenie usług w zakresie zimowego utrzymania dróg powiatowych (ZUD) na terenie powiatu nowodworskiego. Zamówienie będzie realizowane na terenie gmin: Zakroczym, Pomiechówek, Nasielsk, Czosnów i Leoncin. Wszystkie prace objęte niniejszym zamówieniem należy wykonywać zgodnie z wytycznymi zawartymi w specyfikacji technicznej zimowego utrzymania dróg. Zimowe utrzymanie dróg są to prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywoływanych takimi czynnikami atmosferycznymi jak śliskość zimowa oraz opady śniegu. Do zimowego utrzymanie dróg zalicza się między innymi:

1) usuwanie śniegu z dróg,

2) usuwanie śliskości zimowej, gołoledzi,

3) prace porządkowe po sezonie zimowym. Zimowym utrzymaniem dróg objęto w ramach niniejszego zamówienia 211,21 km dróg. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki nr 1-4 do SWZ.

1. O udzielenie zamówienia w niniejszym postępowaniu mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:

1) nie podlegają wykluczeniu,

2) spełniają warunki udziału w postępowaniu określone przez Zamawiającego.

2. Wykonawca zostanie wykluczony z postępowania w przypadku zaistnienia wobec niego przesłanek wskazanych w art. 108 ust. 1 pkt 1-6 ustawy Pzp. Dodatkowo, Wykonawca zostanie wykluczony z postępowania w przypadku zaistnienia wobec niego przesłanek wskazanych w art. 109 ust. 1 pkt 1, 4, 5 i 7 ustawy Pzp.

3. Wykonawca zostanie również wykluczony z postępowania w przypadku zaistnienia wobec niego przesłanek wskazanych w art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (t.j. Dz. U. z 2023r. poz. 1497 z późn.zm.).

4. Wykonawca zostanie również wykluczony z postępowania w przypadku zaistnienia wobec niego przesłanek wskazanych w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1 z późn.zm.)

5. Szczegółowe wymagania Zamawiającego w zakresie oświadczeń lub dokumentów, potwierdzających spełnienie warunków udziału postępowaniu oraz brak podstaw do wykluczenia określono w części VII SWZ.

6. Wykonawca przystępując do postępowania w sprawie udzielenia zamówienia publicznego obowiązany jest wnieść wadium w kwocie:

1) część 1: 15 000,00 zł, część 2: 13 000,00 zł, część 3: 15 000,00 zł. Szczegółowe informacje dotyczące zasad wnoszenia wadium znajdują się w części IX SWZ.

7. Obowiązki informacyjne wynikające z przepisów RODO określone zostały w części XX SWZ.

8. Tak w przypadku części 1, 2 jak i 3 ustala się zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5 % ceny całkowitej podanej w ofercie. Wykonawca zobowiązany jest wnieść wymagane przez Zamawiającego zabezpieczenie przed zawarciem umowy.

Przedmiotem zamówienia w części 1 jest świadczenie usług w zakresie zimowego utrzymania dróg powiatowych (ZUD) na terenie powiatu nowodworskiego. Zamówienie w części 1 będzie realizowane na terenie gminy Zakroczym oraz części gminy Pomiechówek. Wszystkie prace objęte niniejszym zamówieniem należy wykonywać zgodnie z wytycznymi zawartymi w specyfikacji technicznej zimowego utrzymania dróg. Łączna ilość dróg administrowanych przez Powiat Nowodworski, na których przewidziane jest realizowanie zamówienia w części 1 wynosi 80,86 km. Planowany zakres prac w części 1 zamówienia:

1) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (drogi):

a) odśnieżanie (osprzęt Wykonawcy): 500,00 km,

b) zwalczanie śliskości (osprzęt Wykonawcy): 1 350,00 km;

2) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (chodniki): 9 000,00 m2;

3) wywóz śniegu z dróg przebiegających przez miasta: 60,00 m3;

4) praca ciężkiego sprzętu (uruchamiane w wyjątkowych sytuacjach):

a) równiarka: 60 r-g,

b) ładowarka: 60 r-g. Realizacji usług w ramach ZUD:

1. Zwalczanie śliskości dróg – likwidacja śliskości pośniegowej mieszanką piasku z solą 40 % oraz gołoledzi i lodowicy chlorkiem sodu wg standardów:

a) I standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza). Jezdnia posypana na całej długości;

b) II standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Jezdnia posypana w miejscach wyznaczonych, tj. skrzyżowania z drogami, z przejazdem kolejowym, odcinki o nachyleniu > 4 %, przystanki autobusowe, okolice szkół oraz łuki poziome, w miejscach wyznaczonych przez zarząd drogi - na odcinkach decydujących o możliwości ruchu;

c) w razie zaistnienia konieczności Zamawiający zastrzega sobie możliwość likwidacji śliskości pośniegowej, gołoledzi oraz lodowicy na całej długości drogi, również dla drogi objętej standardem II;

d) zwalczanie śliskości pośniegowej lub gołoledzi (posypywanie) należy rozpocząć w odległości 50 m przed początkiem miejsca niebezpiecznego i zakończyć w odległości 50 m poza nim. Przyjęto średnią szerokość zwalczania śliskości – 6 m;

2. Odśnieżanie dróg:

a) I standard: jezdnia wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza), odśnieżona na całej szerokości, przyjęto średnią szerokość odśnieżania – 6m,

b) II standard: jezdnia odśnieżona na całej szerokości.

3. Przygotowanie mieszanek piaskowo – solnych z własnych materiałów.

4. Odśnieżanie i zwalczanie śliskości na chodnikach w obszarach miejskich - technika odśnieżania chodników jest uzależniona od ich długości, szerokości oraz ilości śniegu. Do odśnieżania chodników należy używać opłużonych pojazdów przeznaczonych do odśnieżania chodników lub odśnieżarek do odśnieżania chodników. Niedopuszczalne jest odkładanie śniegu z chodników na jezdnię.

5. Wywóz śniegu w uzasadnionych przypadkach, po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym - wywożenie śniegu tylko w przypadkach zalegania dużej ilości śniegu na chodnikach, uniemożliwiającej poruszanie się pieszych. Do załadunku należy używać ładowarek, koparek, śniegoładowarek, a do wywozu samochodów samowyładowczych. Śnieg należy wywozić w miejsca uzgodnione z władzami lokalnymi.

6. W szczególnie trudnych warunkach - w celu przywrócenia przejezdności – Zamawiający przewiduje - po wcześniejszym uzgodnieniu - użycie sprzętu typu ładowarki, równiarki oraz dopuszcza wprowadzenie odstępstw od przyjętych standardów.

7. Sprzątanie piasku przy krawężnikach w terenach zabudowanych po zakończeniu akcji zimowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załącznikach nr 1-4 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia w części 2 jest świadczenie usług w zakresie zimowego utrzymania dróg powiatowych (ZUD) na terenie powiatu nowodworskiego. Zamówienie w części 2 będzie realizowane na terenie gminy Nasielsk oraz części gminy Pomiechówek. Wszystkie prace objęte niniejszym zamówieniem należy wykonywać zgodnie z wytycznymi zawartymi w specyfikacji technicznej zimowego utrzymania dróg. Łączna ilość dróg administrowanych przez Powiat Nowodworski, na których przewidziane jest realizowanie zamówienia w części 2 wynosi 73,96 km. Planowany zakres prac w części 2 zamówienia:

1) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (drogi):

a) odśnieżanie (osprzęt Wykonawcy): 500,00 km,

b) zwalczanie śliskości (osprzęt Wykonawcy): 1 120,00 km;

2) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (chodniki): 9 000,00 m2;

3) wywóz śniegu z dróg przebiegających przez miasta: 60,00 m3;

4) praca ciężkiego sprzętu (uruchamiane w wyjątkowych sytuacjach):

a) równiarka: 60 r-g,

b) ładowarka: 60 r-g. Realizacji usług w ramach ZUD:

1. Zwalczanie śliskości dróg – likwidacja śliskości pośniegowej mieszanką piasku z solą 40 % oraz gołoledzi i lodowicy chlorkiem sodu wg standardów:

a) I standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza). Jezdnia posypana na całej długości;

b) II standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Jezdnia posypana w miejscach wyznaczonych, tj. skrzyżowania z drogami, z przejazdem kolejowym, odcinki o nachyleniu > 4 %, przystanki autobusowe, okolice szkół oraz łuki poziome, w miejscach wyznaczonych przez zarząd drogi - na odcinkach decydujących o możliwości ruchu;

c) w razie zaistnienia konieczności Zamawiający zastrzega sobie możliwość likwidacji śliskości pośniegowej, gołoledzi oraz lodowicy na całej długości drogi, również dla drogi objętej standardem II;

d) zwalczanie śliskości pośniegowej lub gołoledzi (posypywanie) należy rozpocząć w odległości 50 m przed początkiem miejsca niebezpiecznego i zakończyć w odległości 50 m poza nim. Przyjęto średnią szerokość zwalczania śliskości – 6 m;

2. Odśnieżanie dróg:

a) I standard: jezdnia wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza), odśnieżona na całej szerokości, przyjęto średnią szerokość odśnieżania – 6m,

b) II standard: jezdnia odśnieżona na całej szerokości.

3. Przygotowanie mieszanek piaskowo – solnych z własnych materiałów.

4. Odśnieżanie i zwalczanie śliskości na chodnikach w obszarach miejskich - technika odśnieżania chodników jest uzależniona od ich długości, szerokości oraz ilości śniegu. Do odśnieżania chodników należy używać opłużonych pojazdów przeznaczonych do odśnieżania chodników lub odśnieżarek do odśnieżania chodników. Niedopuszczalne jest odkładanie śniegu z chodników na jezdnię.

5. Wywóz śniegu w uzasadnionych przypadkach, po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym - wywożenie śniegu tylko w przypadkach zalegania dużej ilości śniegu na chodnikach, uniemożliwiającej poruszanie się pieszych. Do załadunku należy używać ładowarek, koparek, śniegoładowarek, a do wywozu samochodów samowyładowczych. Śnieg należy wywozić w miejsca uzgodnione z władzami lokalnymi.

6. W szczególnie trudnych warunkach - w celu przywrócenia przejezdności – Zamawiający przewiduje - po wcześniejszym uzgodnieniu - użycie sprzętu typu ładowarki, równiarki oraz dopuszcza wprowadzenie odstępstw od przyjętych standardów.

7. Sprzątanie piasku przy krawężnikach w terenach zabudowanych po zakończeniu akcji zimowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załącznikach nr 1-4 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia w części 3 jest świadczenie usług w zakresie zimowego utrzymania dróg powiatowych (ZUD) na terenie powiatu nowodworskiego. Zamówienie w części 3 będzie realizowane na terenie gmin Czosnów oraz Leoncin. Wszystkie prace objęte niniejszym zamówieniem należy wykonywać zgodnie z wytycznymi zawartymi w specyfikacji technicznej zimowego utrzymania dróg. Łączna ilość dróg administrowanych przez Powiat Nowodworski, na których przewidziane jest realizowanie zamówienia w części 3 wynosi 56,39 km. Planowany zakres prac w części 3 zamówienia:

1) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (drogi):

a) odśnieżanie (osprzęt Wykonawcy): 500,00 km,

b) zwalczanie śliskości (osprzęt Wykonawcy): 1 100,00 km;

2) odśnieżanie i zwalczanie śliskości (chodniki): 20 000,00 m2;

3) wywóz śniegu z dróg przebiegających przez miasta: 60,00 m3;

4) praca ciężkiego sprzętu (uruchamiane w wyjątkowych sytuacjach):

a) równiarka: 60 r-g,

b) ładowarka: 60 r-g. Realizacji usług w ramach ZUD:

1. Zwalczanie śliskości dróg – likwidacja śliskości pośniegowej mieszanką piasku z solą 40 % oraz gołoledzi i lodowicy chlorkiem sodu wg standardów:

a) I standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza). Jezdnia posypana na całej długości;

b) II standard: Jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Jezdnia posypana w miejscach wyznaczonych, tj. skrzyżowania z drogami, z przejazdem kolejowym, odcinki o nachyleniu > 4 %, przystanki autobusowe, okolice szkół oraz łuki poziome, w miejscach wyznaczonych przez zarząd drogi - na odcinkach decydujących o możliwości ruchu;

c) w razie zaistnienia konieczności Zamawiający zastrzega sobie możliwość likwidacji śliskości pośniegowej, gołoledzi oraz lodowicy na całej długości drogi, również dla drogi objętej standardem II;

d) zwalczanie śliskości pośniegowej lub gołoledzi (posypywanie) należy rozpocząć w odległości 50 m przed początkiem miejsca niebezpiecznego i zakończyć w odległości 50 m poza nim. Przyjęto średnią szerokość zwalczania śliskości – 6 m;

2. Odśnieżanie dróg:

a) I standard: jezdnia wraz z przylegającą infrastrukturą drogową (w tym: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki przystanków autobusowych, zatoki postojowe, utwardzone pobocza), odśnieżona na całej szerokości, przyjęto średnią szerokość odśnieżania – 6m,

b) II standard: jezdnia odśnieżona na całej szerokości.

3. Przygotowanie mieszanek piaskowo – solnych z własnych materiałów.

4. Odśnieżanie i zwalczanie śliskości na chodnikach w obszarach miejskich - technika odśnieżania chodników jest uzależniona od ich długości, szerokości oraz ilości śniegu. Do odśnieżania chodników należy używać opłużonych pojazdów przeznaczonych do odśnieżania chodników lub odśnieżarek do odśnieżania chodników. Niedopuszczalne jest odkładanie śniegu z chodników na jezdnię.

5. Wywóz śniegu w uzasadnionych przypadkach, po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym - wywożenie śniegu tylko w przypadkach zalegania dużej ilości śniegu na chodnikach, uniemożliwiającej poruszanie się pieszych. Do załadunku należy używać ładowarek, koparek, śniegoładowarek, a do wywozu samochodów samowyładowczych. Śnieg należy wywozić w miejsca uzgodnione z władzami lokalnymi.

6. W szczególnie trudnych warunkach - w celu przywrócenia przejezdności – Zamawiający przewiduje - po wcześniejszym uzgodnieniu - użycie sprzętu typu ładowarki, równiarki oraz dopuszcza wprowadzenie odstępstw od przyjętych standardów.

7. Sprzątanie piasku przy krawężnikach w terenach zabudowanych po zakończeniu akcji zimowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załącznikach nr 1-4 do SWZ.