Usługi społeczne realizowane przez Podmioty Ekonomii Społecznej dla uczestników projektu pn.: „Centrum Usług Społecznych w Gminie Strzyżewice” – Usługi door-to-door „Taksówka społeczna

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług społecznych w formie indywidualnego transportu typu door-to-door „Taksówka społeczna” na rzecz uczestników projektu pn. „Centrum Usług Społecznych w Gminie Strzyżewice”. Usługa skierowana jest w szczególności do osób starszych, osób z niepełnosprawnościami oraz osób wymagających wsparcia w samodzielnym przemieszczaniu się. Usługa obejmuje odbiór uczestnika z miejsca zamieszkania, pomoc w dotarciu do pojazdu, wsiadaniu i wysiadaniu, przewóz do wskazanego miejsca docelowego, ewentualny postój i oczekiwanie na uczestnika oraz transport powrotny. Przejazdy mogą być realizowane w szczególności do placówek ochrony zdrowia i rehabilitacji, urzędów, aptek, placówek świadczących usługi społeczne, miejsc aktywności edukacyjnej, kulturalnej i integracyjnej, a także miejsc kultu religijnego, obiektów sakralnych, cmentarzy i miejsc pamięci. Usługa ma charakter wspierający i towarzyszący, a jej celem jest zwiększenie dostępności uczestników do usług społecznych, zdrowotnych, rehabilitacyjnych, administracyjnych, edukacyjnych, kulturalnych i aktywizacyjnych oraz przeciwdziałanie wykluczeniu społecznemu i komunikacyjnemu. Szczegółowy zakres, sposób organizacji, standard realizacji, wymagania dotyczące personelu i pojazdów oraz zasady dokumentowania i rozliczania usług określa Opis Przedmiotu Zamówienia. 8.

1.2. Kody CPV:

7.4. Uzasadnienie niedokonania podziału zamówienia na części: Zamawiający, zgodnie z art. 91 ust. 2 ustawy Pzp, nie dokonał podziału zamówienia na części. Przepis pozostawia Zamawiającemu możliwość niedokonania podziału, pod warunkiem wskazania w dokumentach zamówienia obiektywnych powodów podjętej decyzji. Przedmiot zamówienia obejmuje świadczenie jednej, jednorodnej i funkcjonalnie spójnej usługi społecznej w formie indywidualnego transportu typu door-to-door „Taksówka społeczna”. Wszystkie czynności składające się na realizację usługi, w szczególności przyjmowanie i organizowanie zgłoszeń, ustalanie tras i harmonogramów przejazdów, odbiór uczestników z miejsca zamieszkania, udzielanie pomocy przy dotarciu do pojazdu, wsiadaniu i wysiadaniu, przewóz do miejsca docelowego, oczekiwanie na uczestnika, realizacja transportu powrotnego oraz dokumentowanie i rozliczanie wykonanych usług, stanowią wzajemnie powiązane elementy jednego świadczenia. Podział zamówienia według rodzaju czynności, obszaru realizacji, grup uczestników albo poszczególnych przejazdów miałby charakter sztuczny i nie znajdowałby uzasadnienia organizacyjnego ani funkcjonalnego. Wymagałby równoległego koordynowania działań kilku wykonawców, stosowania odrębnych systemów zgłaszania przejazdów oraz każdorazowego ustalania, który wykonawca odpowiada za realizację konkretnego kursu. Mogłoby to powodować utrudnienia w organizacji transportu, wydłużenie czasu reakcji, problemy z zapewnieniem ciągłości świadczenia usług oraz ryzyko niejednolitego standardu obsługi uczestników. Szczególne znaczenie ma charakter usługi, która jest kierowana przede wszystkim do osób starszych, osób z niepełnosprawnościami oraz osób wymagających wsparcia w samodzielnym przemieszczaniu się. Powierzenie całego zakresu jednemu wykonawcy pozwoli zapewnić jednolite zasady obsługi, spójny standard bezpieczeństwa i dostępności, właściwą organizację przejazdów, sprawną komunikację z Zamawiającym i uczestnikami, a także jednoznaczne określenie odpowiedzialności za prawidłową realizację każdego zgłoszenia. Podział zamówienia mógłby również prowadzić do nieracjonalnego planowania tras, zwiększenia liczby przejazdów bez uczestników oraz wzrostu kosztów organizacyjnych i transportowych. Realizacja całego zamówienia przez jednego wykonawcę umożliwi natomiast koordynowanie i łączenie przejazdów, o ile będzie to dopuszczalne ze względu na potrzeby uczestników, efektywne wykorzystanie pojazdów oraz elastyczne reagowanie na zmiany harmonogramu. Zakres i wartość zamówienia nie powodują przy tym, że jego realizacja wymaga potencjału dostępnego wyłącznie dużym przedsiębiorcom. Zamówienie może zostać wykonane również przez podmioty należące do sektora małych i średnich przedsiębiorstw oraz przez podmioty ekonomii społecznej posiadające odpowiedni pojazd, personel i zdolność organizacyjną. Niedokonanie podziału zamówienia na części nie prowadzi zatem do nieuzasadnionego ograniczenia konkurencji. Mając na uwadze jednorodny i kompleksowy charakter usługi, konieczność zapewnienia jej ciągłości, jednolitego standardu realizacji i bezpieczeństwa uczestników, sprawnej koordynacji przejazdów oraz jednoznacznej odpowiedzialności wykonawcy, Zamawiający uznał, że podział zamówienia na części mógłby poważnie utrudnić jego prawidłową i efektywną realizację.

7.5. Zakres i sposób realizacji zamówienia określają także załączniki do SWZ: Opis przedmiotu zamówienia oraz Wzór umowy.

Termin realizacji: do 2027-12-31