Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 05.02.2026
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa łodzi typu RIB na wyposażenie jednostki pływającej Kontroler 19 - II postępowanie.Słupsk · TED UEoferty do 17.11
- Przebudowa budynków gospodarczych z przeznaczeniem na zabytkowy sprzęt pożarniczy miejscowej jednostki OSPJaświły · BZPoferty do 12.11
- Dostawa dwóch ambulansów drogowych typu C z napędem 4x4Cieszyn · TED UEoferty do 16.11
- Zakup nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla jednostki OSP w Wysowej-ZdrojuUście Gorlickie · TED UEoferty do 03.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 09.02.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Wymagane było wadium.
- Kryteria oceny ofert: cena oferty 95%, ilość miejsc 5%; termin realizacji: 06.05.2026 – 30.09.2026.
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r., w tym:
– przetransportowania osób i ładunków na trasie:
dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
– przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu.
Planowane terminy i czas trwania rejsów:
1) Rejs 1: Czerwiec 2026 r.
- ok. 21 dni w przypadku realizacji wyłącznie rejsu w celu transportu osób
i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
2) Rejs 2: Sierpień/Wrzesień 2026 r.:
- ok. 20 dni przy realizacji wyłącznie rejsów w celu transportu osób
i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
- dodatkowo 2 dni rejsu w trakcie realizacji Rejsu 2 transport ładunku i osób na trasie Longyearbyen – Ny-Alesund - Longyeeabyen (Opcja 1).
Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w dokumentach zamówienia i stanowi Załącznik nr 1 do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ).
Pozostałe wymagania związane z realizacją zamówienia określone zostały w projektowanych postanowieniach umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści umowy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja administracji centralnej
- Kryteria oceny ofert
- Cena oferty 95%, ilość miejsc 5%
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 06.05.2026 – 30.09.2026
- Zaliczki
- Nie przewidziano
- Warunki udziału
- Określone w ogłoszeniu (kryteria kwalifikacji)
- Zatrudnienie na umowę o pracę
- Wymagane przy realizacji
- Dokumenty i składanie ofert
- e-Zamówienia (ezamowienia.gov.pl)
- Numer referencyjny
- ALZ.25.10.2025
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony22.12.2025
- Termin składania ofert — etap zakończony19.01.2026
- Otwarcie ofert — etap zakończony19.01.2026 11:00
- Zawarcie umowy — etap zakończony05.02.2026
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony09.02.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany06.05.2026 – 30.09.2026
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie o zamówieniu22.12.2025
- Ogłoszenie o wyniku (ta strona)09.02.2026
- Zmiana umowy10.06.2026
- Zmiana umowy19.08.2026
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK
- zamowieniapubliczne@igf.edu.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja administracji centralnej
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Edukacja
2Procedura
- Tytuł
- Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r.
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r., w tym:
– przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
– przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu. Planowane terminy i czas trwania rejsów:
1) Rejs 1: Czerwiec 2026 r. - ok. 21 dni w przypadku realizacji wyłącznie rejsu w celu transportu osób i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
2) Rejs 2: Sierpień/Wrzesień 2026 r.:
- ok. 20 dni przy realizacji wyłącznie rejsów w celu transportu osób i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
- dodatkowo 2 dni rejsu w trakcie realizacji Rejsu 2 transport ładunku i osób na trasie Longyearbyen – Ny-Alesund - Longyeeabyen (Opcja 1). Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w dokumentach zamówienia i stanowi Załącznik nr 1 do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Pozostałe wymagania związane z realizacją zamówienia określone zostały w projektowanych postanowieniach umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści umowy.
- Identyfikator procedury
- 177b70a8-cd1f-4e22-aefb-4caf60e314bd
- Wewnętrzny identyfikator
- ALZ. 25.10.2025
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Svalbard (NO0 B2)
- Kraj
- Norwegia
- Informacje dodatkowe
- Na trasie: dowolny port morski na terytorium Polski (RP) – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 989 000,00 PLN
- Informacje dodatkowe
Wszystkie podstawy wykluczenia Zamawiający wskazał w dokumentach zamówienia oraz w Formularzu JEDZ. ***1. Obowiązują obligatoryjne przesłanki wykluczenia przewidziane w dyrektywach oraz w ustawie z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. 2024 r. poz. 1320 z późn. zm.) dalej zwana "ustawa" ***2. Oprócz obligatoryjnych przesłanek wykluczenia z postępowania określonych w art. 108 ust. 1 ustawy, wykluczenie o charakterze krajowym następuje również na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 514). ***3. Zastosowanie ma również wykluczenie na podstawie innych przepisów, które nie mają charakteru wyłącznie krajowego, na podstawie art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. U. UE. L. z 2014 r. Nr 229, str. 1 z późn. zm.). ***4. Wraz z ofertą wykonawca nie składa oświadczeń ani dokumentów podmiotowych dotyczących braku podstaw do wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu (procedura odwrócona). Zamawiający, na podstawie art. 126 ust. 1 ustawy, w związku z art. 139 ust. 2 ustawy, przed wyborem oferty najkorzystniejszej, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni:
a) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia oraz spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (zakres oświadczenia zamawiający wskazał w dokumentach zamówienia),
b) podmiotowych środków dowodowych (wykaz wymaganych podmiotowych środków dowodowych zamawiający zawarł w dokumentach zamówienia).
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r.
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2026 r., w tym:
– przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
– przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu. Planowane terminy i czas trwania rejsów:
1) Rejs 1: Czerwiec 2026 r. - ok. 21 dni w przypadku realizacji wyłącznie rejsu w celu transportu osób i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
2) Rejs 2: Sierpień/Wrzesień 2026 r.:
- ok. 20 dni przy realizacji wyłącznie rejsów w celu transportu osób i towarów do PSP Hornsund i Longyearbyen (zamówienie gwarantowane);
- dodatkowo 2 dni rejsu w trakcie realizacji Rejsu 2 transport ładunku i osób na trasie Longyearbyen – Ny-Alesund - Longyeeabyen (Opcja 1). Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w dokumentach zamówienia i stanowi Załącznik nr 1 do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Pozostałe wymagania związane z realizacją zamówienia określone zostały w projektowanych postanowieniach umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści umowy.
- Wewnętrzny identyfikator
- ALZ. 25.10.2025
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
- Opis opcji
- Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednorazowego zwiększenia zakresu Rejsu 2 zlecając w trakcie realizacji Rejsu 2 transport ładunku i osób na trasie Longyearbyen – Ny-Alesund – Longyearbyen (prawo opcji – Opcja 1). Zamawiający może skorzystać z prawa opcji składając odpowiednie oświadczenie drogą elektroniczną na adres poczty elektronicznej Wykonawcy w terminie minimum 21 dni przed planowanym rozpoczęciem Rejsu 2. Jeżeli Zamawiający w tym terminie nie złoży oświadczenia o skorzystaniu z prawa opcji, realizacja Rejsu 2 odbywać się będzie wg harmonogramu jak dla zamówienia gwarantowanego. Jeżeli Zamawiający złoży oświadczenie o skorzystaniu z prawa Opcji nr 1 w wymaganym terminie, realizacja Rejsu 2 odbywać się będzie według harmonogramu jak dla zamówienia gwarantowanego z Opcją nr 1.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Svalbard (NO0 B2)
- Kraj
- Norwegia
- Informacje dodatkowe
- Na trasie: dowolny port morski na terytorium Polski (RP) – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP
- Data początkowa
- 06/05/2026
- Data zakończenia trwania
- 30/09/2026
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 989 000,00 PLN
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Informacje dodatkowe
- Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień z wolnej ręki, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy. Zgodnie z art. 257 ustawy, Zamawiający nie przewiduje możliwości unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- Cena oferty
- Opis
- Cena oferty brutto dla największego możliwego zakresu tego zamówienia z uwzględnieniem realizacji opcji.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 95
- Rodzaj
- Jakość
- Nazwa
- Ilość miejsc
- Opis
- Ilość miejsc, które będą do dyspozycji Zamawiającego do transportu osób w trakcie trwania każdego z rejsów.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 5
- Organ mediacyjny
- Sąd Polubowny przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
3) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w ppkt 1) i 2) powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
4) Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
- 15 dni od dnia zamieszczenia w Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenia o wyniku postępowania albo 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
- 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK
- Organizacja realizująca płatność
- INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK
- Organizacja podpisująca umowę
- INSTYTUT GEOFIZYKI POLSKIEJ AKADEMII NAUK
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 11 przetargów i opublikował 20 ogłoszeń o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 1,9 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 56% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 14 dni po terminie składania ofert (mediana z 10 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Logistyka”
- Naviga Krzysztof Makowski Sp. z o.o.2 wygrane
- Uniwersytet Morski w Gdyni2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Instytut Geofizyki Polskiej Akademii Nauk (11)
Konkurencja i ceny
Branża „Logistyka”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,9 | 3,3 |
| Postępowania z jedną ofertą | 35% | 26% |
| Mediana wartości umów | 548 tys. zł | 176 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 184 tys.–2,29 mln zł | 66,7 tys.–452 tys. zł |
Średnia liczba ofert w branży „Logistyka” w woj. mazowieckim jest niższa niż w całej Polsce. Liczba ofert w tym postępowaniu (1) była niższa od średniej dla tej branży w województwie. Wartość wybranej oferty jest typowa dla tej branży w regionie. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 1 oferta na postępowanie, mniej niż średnio w województwie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (242). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (2 347). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Logistyka.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Logistyka” w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,9, a 35% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Logistyka” najczęściej wygrywają: Naviga Krzysztof Makowski Sp. z o.o. (2 wygrane), Uniwersytet Morski w Gdyni (2 wygrane).