Przejdź do treści
Brak terminu TED UE

Pełnienie nadzoru naukowo–technicznego z elementami kontroli Inwestorskiej dla inwestycji polegającej na budowie drogi ekspresowej S7 na odcinku Kiełpin – Trasa Armii Krajowej w Warszawie.

Wartość szacunkowa Nie podano
Wadium Brak nie wymagane
Termin składania ofert
Konkurencyjność dane po rozstrzygnięciach

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawca B-Act Spółka Akcyjna Bydgoszcz
Wartość umowy 7 282 891,50 PLN

Data zawarcia umowy: 13.06.2025

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

Nazwa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Miasto Warszawa
Województwo Mazowieckie
NIP 1132097244

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

Rodzaj Usługi
Branża (CPV) 71630000 — Architektura i inżynieria
Numer ogłoszenia 620945-2025
Data publikacji 23.09.2025

Kody CPV

71630000 Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne

Analiza rynkowa i konkurencja

Analiza rynkowa

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest realizacja na rzecz Zamawiającego usługi wsparcia i doradztwa naukowo-technicznego oraz elementów kontroli inwestorskiej w procesie budowlanym polegającym na zaprojektowaniu i zbudowaniu drogi ekspresowej S7 na odcinku Kiełpin – Trasa Armii Krajowej w Warszawie (dalej: „Inwestycja” lub „Zadanie”). Realizacja określonego powyżej procesu budowlanego podzielona jest na etapy, które zostały szczegółowo opisane w OPZ. Przedmiot zamówienia obejmuje: 1) Nadzór naukowo-techniczny (wsparcie i doradztwo naukowo-techniczne) oraz nadzór inwestorski dla Etapu Projektowego (odnoszący się w szczególności do obowiązków Inwestora dotyczących procesu projektowania według przepisów prawa). Pełnienie nadzoru naukowo-technicznego z elementami kontroli inwestorskiej (nadzoru inwestorskiego) dla Etapu Projektowego. Nadzorowanie, zarządzanie i kontrola nad realizacją wszystkich umów zawartych w wyniku przeprowadzonych przez Zamawiającego postępowań o udzielenie zamówień publicznych (zwane dalej: „Umowy dla Etapu Projektowego”) tj.:(a) Umowy Projektanta.(b) Umowy dotyczącej ochrony terenu objętego uzyskaną decyzją ZRID (zabezpieczenie, ogrodzenie, dozór i kontrola, monitoring terenu budowy), dalej „Umowa Ochrony Terenu ZRID”. (c) Innych umów zawartych przez Zamawiającego dotyczących Etapu Projektowego. Zakres Usług dla Etapu Projektowego obejmuje również wsparcie na rzecz Zamawiającego w przygotowywaniu dokumentów niezbędnych do ogłoszenia i przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na wyłonienie Wykonawcy Robót oraz Inżyniera, Wykonawcy Umowy dotyczącej ochrony terenu objętego uzyskaną decyzją ZRID i innych zamówień - maksymalnie 2, których realizacja będzie niezbędna do zakończenia Etapu Projektowego lub rozpoczęcia Etapu Realizacji Robót. Wymagania i obowiązki dotyczące wsparcia na rzez Zamawiającego w przygotowaniu postępowań przetargowych oraz w ich trakcie, a także ich charakter określony został w SWZ. Zmawiający wskazuje również, w celu wyjaśnienia ewentualnych wątpliwości, że w ramach opcji dotyczącej Umowy Projektanta przewidziana jest realizacja systemu geomonitoringu i zaprojektowanie dodatkowych rozwiązań dotyczących węzła NS wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji, co jest również objęte zakresem Usług dotyczących Etapu Projektowego (zakres Usług należy świadczyć w odniesieniu do całego zakresu zawartych umów dotyczących realizacji Inwestycji).2) Nadzór naukowo-techniczny (wsparcie i doradztwo naukowo-techniczne) dla Etapu Realizacji Robót, dotyczący umów zawartych w wyniku przeprowadzonych przez Zamawiającego postępowań o udzielenie zamówień publicznych na potrzeby Etapu Realizacji Robót (w ramach prawa opcji dotyczącej Etapu Realizacji Robót) tj.:(a) Umowy Wykonawcy Robót. (b) Umowy Inżyniera.(c) Innych umów zawartych przez Zamawiającego dotyczących Etapu Realizacji Robót. Usługa nadzoru naukowo-technicznego obejmuje wsparcie merytoryczne Inwestora (Zamawiającego) i Inżyniera Kontraktu w zakresie nietypowych, złożonych i trudnych problemów technicznych, które mogą pojawić się w trakcie realizacji Inwestycji. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie Usługi zgodnie ze wskazaną dla Inwestycji metodyką zarządzania tj. dla Etapu Projektowego – zgodnie z ustalonym w ramach kryterium oceny ofert „Metodyka zarządzania obiektem w całym cyklu życia” środowiskiem realizacji Inwestycji (opartym np. na technologii i metodyce BIM, ang. Building Information Management) tj. zgodnie z zasadami realizacji Inwestycji ustalonymi w Umowie Projektanta. W konsekwencji ustalonych na Etapie Projektowym zasad realizacji Inwestycji (w odniesieniu do przyjętej technologii zarządzania Inwestycją, wymiany danych itp.), przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie Usługi w przyjętej metodyce (np. BIM) również na Etapie Realizacji Robót (w przypadku skorzystania z opcji dotyczącej Etapu Realizacji Robót). NNT zobowiązany jest zapewnić odpowiedni sprzęt, oprogramowanie i inne zasoby (np. osoby posiadające wiedzę i kompetencje dotyczące realizacji prac projektowych i robót budowlanych w oparciu o metodykę BIM) niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia w przejętej metodyce realizacji Inwestycji.

Szacunkowa Wartość Zamówienia – poniżej 10 000 000 EUR

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijny Powyżej progu UE
Kraj PL

Najczęściej zadawane pytania

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z siedzibą w Warszawa.

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Architektura i inżynieria (CPV: 71630000).

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →

Podobne przetargi