PrzetargHubZmiana umowyTED UE
Rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i w Świnoujściu
Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Zmiana umowy
Konkurencyjność~3,8 średniaśrednio ofert w woj. zachodniopomorskim
Zmiana umowy
Aneks nr 23
Zakres zmianyW trakcie realizacji robót budowlanych wystąpiła konieczność wprowadzenia następujących Zmian do Kontraktu nr NR/63/IP-I/48/2021: 1) Zmiany nr 70, obejmującej wykonanie robót zamiennych w zakresie dostawy rejestratorów i dysków systemu CCTV w ramach projektu 4.2.1.2_1 „Budowa systemu monitoringu na terenie portu Świnoujście” oraz 4.2.1.2_1 „Budowa systemu monitoringu na terenie portu Szczecin”, 2) Zmiany nr 72, obejmującej wykonanie robót zamiennych, wynikających z modyfikacji rozwiązań projektowych w zakresie realizacji sieci elektroenergetycznej i sieci teletechnicznej w ramach projektu 4.1.1.2 w rejonie ul. Górnośląskiej, których wprowadzenie stało się konieczne z uwagi na kolizję z nowo wybudowaną infrastrukturą. Ad.1) W związku z sytuacją geopolityczną na świecie, w tym wybuchem wojny w Ukrainie, zaistniała konieczność zintensyfikowania działań związanych z zapewnieniem kontroli bezpieczeństwa na terenie portów w Szczecinie i Świnoujściu, implikująca konieczność modyfikacji rozwiązań przyjętych na etapie projektowania w zakresie systemu monitoringu w ramach przedmiotowej Inwestycji. ZMPSiŚ SA, z uwagi na swoją strategiczną funkcję i posiadanie infrastruktury krytycznej, musi wykazywać przed instytucjami takimi jak: Urząd Morski, Straż Graniczna, Policja i Służba Celno-Skarbowa, że przeciwdziała zagrożeniom w zakresie bezpieczeństwa. W tym zakresie prowadzone są również dodatkowe weryfikacje przez komisje wyznaczone przez Ministerstwo Infrastruktury i Komisję Europejską. W imieniu ZMPSiŚ SA, Dział Bezpieczeństwa Portów i Oficer Cyberbezpieczeństwa w każdym miesiącu składają meldunki do Rządowego Centrum Bezpieczeństwa o realizacji zadań wynikających z wprowadzenia określonego stopnia alarmowego. Wszelkie incydenty zagrażające bezpieczeństwu są zgłaszane natychmiast. Ważne jest więc dostrzeganie tych zagrożeń i natychmiastowe reagowanie, czyli zgłaszanie w trybie alarmowym. Reasumując: w związku z zaistniałą sytuacją geopolityczną związaną z wybuchem wojny na Ukrainie oraz zagrożeniem atakami terrorystycznymi lub sabotażowymi, w celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa poprzez zintensyfikowanie monitorowania terenu Portów w Szczecinie i Świnoujściu wystąpiła konieczność modyfikacji rozwiązań projektowych poprzez zastosowanie rejestratorów o znacznie lepszych parametrach tzn. posiadających wyższą (dostosowaną do nowych parametrów) pojemność dysków w macierzy RAID oraz wielkość nagrywanego strumienia umożliwiającą: 1) zwiększenie rozdzielczości nagrań, co wpływa na większą dokładność zgromadzonych materiałów dla celów bezpieczeństwa i monitoringu (możliwość przybliżania obrazów w lepszej rozdzielczości), 2) analizę zdarzeń z większą szczegółowością, gdyż w wyniku zwiększenia szybkości rejestracji zapewnia się w miarę płynny ostry obraz, a tym samym lepszą identyfikację zagrożeń. Ad.2) W związku z brakiem zgody ZDiTM na realizację robót, zgodnie z uzgodnioną na etapie projektowania, dokumentacją projektową (w zakresie realizacji sieci elektroenergetycznej i sieci teletechnicznej) w pasie drogowym ul. Górnośląskiej, zaistniała konieczność modyfikacji rozwiązań przyjętych na etapie projektowania i wprowadzenia Zmiany do Kontraktu. Ze względu na zrealizowaną (m.in. na działkach o nr geodezyjnych 5/4 obręb 1093 oraz 46/3 obręb 1084) przez Urząd Miasta w Szczecinie inwestycję pn.: „Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza. Podzadanie nr 3 – Przebudowa ul. Górnośląskiej”, Zamawiający zgodnie z wytycznymi decyzji IG.DL.7024.436.2019.PK z dnia 09.05.2019 r. w celu zminimalizowania konieczności ingerencji w nowo wybudowaną infrastrukturę, wystąpił do ZDiTM w dniu 28.10.2022 r. z propozycją korekty trasy zaprojektowanej w rejonie wykonanej inwestycji, zgodnie z przedłożonym rysunkiem koncepcyjnym sporządzonym dla zadania pn.: „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i Świnoujściu”. W toku dalszych uzgodnień i korespondencji, ZDiTM dnia 14.03.2023 r. zaakceptował możliwość usytuowania urządzeń obcych (sieć elektroenergetyczna i sieć teletechniczna) w pasie drogowym ul. Górnośląskiej, zgodnie z rysunkiem koncepcyjnym (zamiennym do uzgodnionej dokumentacji projektowej) oraz obwarował zgodę zakazem ingerencji w nowo wybudowane nawierzchnie (chodnik, ścieżka rowerowa) i nakazem udzielenia rękojmi na naprawę uszkodzeń nawierzchni położonej w bezpośrednim i pośrednim sąsiedztwie robót (również spowodowaną pracą sprzętu przy ich wykonywaniu). Po uzyskaniu akceptacji ZDiTM opracowano projekt zamienny, zgodnie z zaleceniami ZDiTM i uzyskano wszelkie wymagane uzgodnienia. W konsekwencji wykonanych działań, w dniu 26.03.2024 r. Inżynier działając w porozumieniu z Zamawiającym, zainicjował zmianę w trybie klauzuli 13.1 w zakresie objętym opracowaną dokumentację zamienną. Powyższe okoliczności stanowią przesłanki do wprowadzenia Zmian do Umowy (Kontraktu) spowodowanej okolicznościami, których Zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć, a wartość zmian nie przekracza 50% wartości zamówienia określonej w pierwotnej umowie. Zmiany są zgodne z zapisami Kontraktu kl. 13.1, 13.3 i 12.3 Warunków Kontraktu oraz są zgodne z przepisami obowiązującego prawa, w tym art. 144 ust. 1 pkt 3) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.1843 ze zm., dalej „Pzp”), która zgodnie z art. 91 ust. 1 pkt 2) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.2020 ze zm.) znajduje zastosowanie do Kontraktu.
Powód zmianyPotrzeba wprowadzenia modyfikacji ze względu na okoliczności, których nabywca działający z należytą starannością nie mógł przewidzieć.
Opis zmianyANEKS Nr 23 do KONTRAKTU Nr NR/63/IP-I/48/2021 został zawarty w dniu 09.07.2025 r. na podstawie Uchwały nr 4 z dnia 06.05.2025 r., Uchwały nr 2 z dnia 09.06.2025 r. oraz Protokołów Konieczności: – Protokołu Konieczności nr 70 z dnia 04.04.2025 r. spisanego przez Inżyniera Kontraktu dot. Zmiany nr 70 oraz zgodnie z art. 144 ust. 1 pkt 3) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.1843 ze zm.) w zw. z art. 91 ust. 1 pkt 2) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.2020 ze zm.) i Klauzulami: 3.5 Warunków Kontraktu, 12.3 Warunków Kontraktu, 13.1 Warunków Kontraktu oraz 13.3 Warunków Kontraktu; – Protokołu Konieczności nr 71 z dnia 07.04.2025 r. spisanego przez Inżyniera Kontraktu dot. Zmiany nr 71 oraz zgodnie z art. 144 ust. 1 pkt 1) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.1843 ze zm.) w zw. z art. 91 ust. 1 pkt 2) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.2020 ze zm.) i Klauzulami: 3.5 Warunków Kontraktu, 1.1.6.8 Warunków Kontraktu, 4.12 Warunków Kontraktu, 12.3 Warunków Kontraktu, 13.1 Warunków Kontraktu oraz 13.3 Warunków Kontraktu; – Protokołu Konieczności nr 72 z dnia 07.04.2025 r. spisanego przez Inżyniera Kontraktu dot. Zmiany nr 72 oraz zgodnie z art. 144 ust. 1 pkt 3) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.1843 ze zm.) w zw. z art. 91 ust. 1 pkt 2) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2019.2020 ze zm.) i Klauzulami: 3.5 Warunków Kontraktu, 12.3 Warunków Kontraktu, 13.1 Warunków Kontraktu oraz 13.3 Warunków Kontraktu. Strony zgodnie postanowiły wprowadzić roboty zamienne w zakresie opisanym w wyżej wymienionych Protokołach Konieczności. Aneks nr 23 wprowadza do Umowy następujące zmiany: 1. Modyfikacja sposobu wykonania Robót poprzez wykonanie robót zamiennych w zakresie dostawy rejestratorów i dysków systemu CCTV w ramach projektu 4.2.1.2_1 Budowa systemu monitoringu na terenie portu Świnoujście oraz 4.2.1.2_1 Budowa systemu monitoringu na terenie portu Szczecin, w sposób zgodny z Protokołem Konieczności nr 70 z dnia 04.04.2025 r. oraz Protokołem z negocjacji nr 70 z dnia 04.04.2025 r. 2. Modyfikacja sposobu wykonania Robót poprzez wykonanie robót zamiennych, wynikających z konieczności likwidacji kolizji z nowo wybudowaną infrastrukturą drogową w rejonie ul. Barlickiego w Świnoujściu w ramach projektu 4.2.1.1.5, w sposób zgodny z Protokołem Konieczności nr 71 z dnia 07.04.2025 r. oraz Protokołem z negocjacji nr 71 z dnia 07.04.2025 r. 3. Modyfikacja sposobu wykonania Robót poprzez wykonanie robót zamiennych, wynikających z modyfikacji rozwiązań projektowych w zakresie realizacji sieci elektroenergetycznej i sieci teletechnicznej w ramach projektu 4.1.1.2 w rejonie ul. Górnośląskiej, w sposób zgodny z Protokołem Konieczności nr 72 z dnia 07.04.2025 r. oraz Protokołem z negocjacji nr 72 z dnia 07.04.2025 r. Z tytułu robót zamiennych objętych Zmianami nr 70-72 nie ulega zmianie Czas na Ukończenie. Zatwierdzona Kwota Kontraktowa również nie ulega zmianie, natomiast Wartość Kontraktowa wynosi: 122 921 664,75 zł netto, tj. 151 193 647,64 zł brutto.
Data zawarcia umowy17.12.2021
Poprzednie ogłoszenie664600-2021 (TED)
Najważniejsze informacje
Zamawiający Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. (Szczecin, woj. zachodniopomorskie) opublikował 07.08.2025 ogłoszenie o zmianie umowy na roboty budowlane.
Warunki postępowania
- Termin realizacji
- 17.12.2021 – 31.10.2023
- Numer referencyjny
- OZ-092/7/IP-10/2020
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony17.12.2021
- Ogłoszenie o zmianie umowy — etap zakończony07.08.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany17.12.2021 – 31.10.2023
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
NazwaZarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
MiastoSzczecin
WojewództwoZachodniopomorskie
NIP9551889161
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szczecin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
RodzajRoboty budowlane
Branża (CPV)45000000 — Roboty budowlane
Numer ogłoszenia518368-2025
Data publikacji07.08.2025
Kody CPV
45000000Roboty budowlane
Analiza rynkowa i konkurencja
Konkurencja i ceny
Branża „Roboty budowlane”: woj. zachodniopomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. zachodniopomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 3,8 | 3,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 21% | 21% |
| Mediana wartości umów | 609 tys. zł | 554 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 268 tys.–1,73 mln zł | 250 tys.–1,72 mln zł |
Średnia liczba ofert w branży „Roboty budowlane” w woj. zachodniopomorskim jest zbliżona do ogólnopolskiej.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (3 367). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (210 526). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.
Analiza rynkowa
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn.: „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i w Świnoujściu”.
Inwestycja obejmuje:
a) budowę nowej i modernizację istniejącej infrastruktury technicznej obejmującej:
• Sieci wodociągowe,
• Sieci ciepłownicze i gazowe,
• Kanalizację wód opadowych,
• Kanalizację sanitarną,
• Sieci elektroenergetyczne,
• Sieci teletechniczne (m.in. modernizacja systemu monitoringu oraz systemu telemetrycznego, automatyzacja obsługi bram wjazdowych),
• Sieć wody ppoż./technicznej,
b) wykonanie niezbędnych wyburzeń i rozbiórek,
c) wykonanie wszelkiej niezbędnej infrastruktury technicznej, potrzebnej do prawidłowego funkcjonowania (np. drogi dojazdowe, obrukowania, bariery ochronne, itp.),
d) zaprojektowanie i wykonanie czasowej i stałej organizacji ruchu, itp.,
e) usunięcie drzew i krzewów kolidujących z realizowaną inwestycją.
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Próg unijnyPowyżej progu UE
KrajPL
Najczęściej zadawane pytania
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. (siedziba: Szczecin).
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45000000).
Czego dotyczy zmiana umowy?
W trakcie realizacji robót budowlanych wystąpiła konieczność wprowadzenia następujących Zmian do Kontraktu nr NR/63/IP-I/48/2021: 1) Zmiany nr 70, obejmującej wykonanie robót zamiennych w zakresie dostawy rejestratorów i dysków systemu CCTV w ramach projektu… Powód zmiany: potrzeba wprowadzenia modyfikacji ze względu na okoliczności, których nabywca działający z należytą starannością nie mógł przewidzieć.
Kto realizuje umowę?
Umowę realizuje Korporacja Budowlana Doraco Sp. z o.o.
Jaki jest okres realizacji umowy?
Okres realizacji według ogłoszenia: 17.12.2021 – 31.10.2023.
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →
Podobne przetargi
Świadczenie usługi kompleksowego sprzątania obiektów Prokuratury Okręgowej w SzczecinieBudowa stacji ładowania autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą w Szczecinie - w forDostawa, instalacja i uruchomienie sprzętu finansowanego ze środków Europejskiego Funduszu SpołeczneŚwiadczenie kompleksowych usług w zakresie napraw i likwidacji szkód w sprzęcie transportowym KWP w Budowa Laboratorium Centralnego ZWiK Sp. z o.o. w SzczeciniePrzebudowa części budynku Muzeum Narodowego w Szczecinie w ramach projektu: ,,Wspólne drogi ku sztuc
Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne