Opublikowano RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

KU.241/pn25_2025/AT - Dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wartość umowy3 484 800,00 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja

Data zawarcia umowy: 30.06.2025

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Otrzymuj podobne przetargi

Alert e-mail dla: Sprzęt transportowy — dolnośląskie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.

Przedmiot zamówienia

Zamawiający Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu (Wrocław, woj. dolnośląskie) opublikował 02.07.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Przetarg nieograniczony
Rodzaj zamawiającego
Podmiot prawa publicznego
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
10 miesięcy
Prawo opcji
Przewidziane
Numer referencyjny
KU.241/pn25_2025/AT - Dzierżawa autobusów używanych klasy

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, wymagania i oczekiwania Zamawiającego zawierają: 1) Wzór Umowy – WU (Załącznik 1 do SWZ), 2) Opis Przedmiotu Zamówienia (Załącznik nr 2 do SWZ) - które stanowią integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ).

Terminy i zmiany

Pokaż terminy i historię zmian

Wynik

02.07.2025

Przebieg postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony30.06.2025
  2. Realizacja umowy — etap zakończony30.06.2025 – 30.04.2026

    zakończona

Pełna treść ogłoszenia

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Numer ogłoszenia427888-2025
Data publikacji02.07.2025
KrajPolska

Kody CPV i PKD

1 Nabywca
Oficjalna nazwa
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu
E-mail
przetarg@mpk.wroc.pl
Status prawny nabywcy
Podmiot prawa publicznego
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
Sektor działalności podmiotu zamawiającego
Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
Tytuł
KU.241/pn25_2025/AT - Dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji
Opis

Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, wymagania i oczekiwania Zamawiającego zawierają:

1) Wzór Umowy – WU (Załącznik 1 do SWZ),

2) Opis Przedmiotu Zamówienia (Załącznik nr 2 do SWZ) - które stanowią integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ).

Identyfikator procedury
35674f63-0a9a-4299-a9ef-dfa16a6a5065
Poprzednie ogłoszenie
325544-2025
Wewnętrzny identyfikator
KU.241/pn25_2025/AT - Dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Tak
Uzasadnienie procedury przyspieszonej
Zamawiający zastosował procedurę przyspieszoną z uwagi na zmianę sposobu świadczenia usług przez podwykonawcę, brak ofert w jednej z części postępowania na zakup nowego taboru, nagły wzrost zapotrzebowania na tabor spowodowany realizacją inwestycji budowalnych w mieście oraz zmianami organizacyjnymi w kursowaniu autobusów. Część z powyższych okoliczności pojawiła się nagle i była obiektywnie trudna do przewidzenia na etapie planowania zamówień na rok 2025. Łączne wystąpienie w krótkim czasie wszystkich powyższych okoliczności znacząco utrudniło dochowanie standardowych terminów przewidzianych w Pzp. Zastosowanie standardowego terminu otwarcia ofert mogłoby skutkować przerwą w świadczeniu usług przewozowych od dnia 1 lipca 2025 r., co zagrażałoby ciągłości komunikacji miejskiej we Wrocławiu. Z uwagi na powyższe, skrócenie terminu składania ofert jest konieczne i w pełni uzasadnione zarówno względami ekonomicznymi, jak i operacyjnymi. Umożliwi ono terminowe zawarcie umowy dzierżawy i sprawne wprowadzenie do eksploatacji 22 autobusów , gwarantując nieprzerwaną obsługę pasażerów w okresie zwiększonego zapotrzebowania.
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Miejscowość
Wrocław
Podpodział krajowy (NUTS)
Miasto Wrocław (PL514)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe

Całość dokumentacji zamówienia została zamieszczona na Platformie Przetargowej Zamawiającego: https://mpk-wroclaw.logintrade.net/rejestracja/ustawowe/html. Z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający wykluczy: 1) Wykonawcę wobec którego zachodzą przesłanki określone w art. 108 ust. 1 ustawy Pzp z uwzględnieniem zapisów art. 111 ustawy Pzp, z zastrzeżeniem art. 110 ust. 2 oraz art. 393 ust. 4 ustawy Pzp, Dodatkowo Zamawiający przewiduje wykluczenie Wykonawcy na podstawie: art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp: w stosunku do którego otwarto likwidację, ogłoszono upadłość, którego aktywami zarządza likwidator lub sąd, zawarł układ z wierzycielami, którego działalność gospodarcza jest zawieszona albo znajduje się on w innej tego rodzaju sytuacji wynikającej z podobnej procedury przewidzianej w przepisach miejsca wszczęcia tej procedury. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się także Wykonawcę, w stosunku do którego zachodzi którakolwiek z okoliczności, o których mowa w art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego. W celu wstępnego wykazania przez Wykonawcę braku podstaw do wykluczenia z postępowania, każdy Wykonawca zobowiązany jest dołączyć do oferty oświadczenie w formie Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (JEDZ). Dodatkowo Zamawiający informuje, że zgodnie z art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie wprowadzonego na mocy art. 1 pkt 23) rozporządzenia Rady (UE) nr 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie nie udzieli zamówienia lub dalszego wykonywania wszelkich zamówień publicznych lub koncesji objętych zakresem dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, a także zakresem art. 10 ust. 1 i 3, art. 10 ust. 6 lit. a)-e), art. 10 ust. 8, 9 i 10, art. 11, 12, 13 i 14 dyrektywy 2014/23/UE, art. 7 lit. a)-d), art. 8, art. 10 lit. b)-f) i lit. h)-j) dyrektywy 2014/24/UE, art. 18, art. 21 lit. b)-e) i lit. g)-i), art. 29 i 30 dyrektywy 2014/25/UE oraz art. 13 lit. a)-d), lit. f)-h) i lit. j) dyrektywy 2009/81/WE na rzecz lub z udziałem:

a) obywateli rosyjskich, osób fizycznych zamieszkałych w Rosji lub osób prawnych, podmiotów lub organów z siedzibą w Rosji;

b) osób prawnych, podmiotów lub organów, do których prawa własności bezpośrednio lub pośrednio w ponad 50 % należą do podmiotu, o którym mowa w lit. a) niniejszego ustępu; lub c) osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów działających w imieniu lub pod kierunkiem podmiotu, o którym mowa w lit. a) lub b) niniejszego ustępu, w tym podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega się w rozumieniu dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, w przypadku gdy przypada na nich ponad 10 % wartości zamówienia. W celu weryfikacji powyższego, Zamawiający żąda złożenia wraz z ofertą oświadczenia, którego wzór stanowi Załącznik nr 5a do SWZ.

3 Część zamówienia 1
Tytuł
Dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji
Opis

Przedmiotem zamówienia jest: dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji; Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, wymagania i oczekiwania Zamawiającego zawiera:

1) Wzór Umowy – WU (Załącznik nr 1 do SWZ),

2) Opis Przedmiotu Zamówienia – OPZ (Załącznik nr 2 do SWZ), które stanowią integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ).

Wewnętrzny identyfikator
KU.241/pn25_2025/AT - Dzierżawa autobusów używanych klasy MAXI (solo) z silnikiem diesel dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu wraz z prawem opcji
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Opis opcji
Zamawiający przewiduje zastosowanie prawa opcji, w zakresie przedłużenia okresu dzierżawy o kolejne 2 miesiące.
Podpodział krajowy (NUTS)
Miasto Wrocław (PL514)
Kraj
Polska
Data początkowa
01/07/2025
Okres obowiązywania
10 Miesiące
Maksymalna liczba wznowień
0
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Rodzaj
Cena
Opis
Cena waga - 70 %
Rodzaj
Jakość
Opis
Ocena techniczna - 30 %
Organ mediacyjny
Krajowa Izba Odwoławcza
Organ odwoławczy
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej, określone w Dziale IX ustawy Pzp.

2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

3. Odwołanie przysługuje na:

1) niezgodną z przepisami ustawy czynność zamawiającego, podjętą wpostępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;

2) zaniechanie czynności wpostępowaniu o udzielenie zamówienia, do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy;

3) zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia lub zorganizowania konkursu na podstawie ustawy, mimo że zamawiający był do tego obowiązany.

4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.

5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej, z tym że odwołanie, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia podpisem zaufanym.

6. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, że zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

7. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektroniczne , albo w terminie 15 dni – jeżeli informacja została przekazana w inny sposób.

8. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.

9. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 7 i 8 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

10. Jeżeli Zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

11. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, októrym mowa w art.519 ust.1 ustawy Pzp stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa KIO w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia KIO, lub postanowienia Prezesa Izby, przysyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Założenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. Prawo pocztowe jest równoznaczne z jej wniesieniem.

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej

Zamawiający

Dane i kontakt

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Wrocław). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Historia zamawiającego

46przetargów ogłoszonych w ostatnich 2 latach
2,1średnio ofert u tego zamawiającego
56 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 46 postępowań o udzielenie zamówienia; opublikował też 104 ogłoszenia o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 2,1 oferty; w 34% wpłynęła tylko jedna oferta. Na wynik trzeba tu czekać zwykle 56 dni od terminu składania ofert (mediana z 28 postępowań).

Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Sprzęt transportowy”

  1. Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe AUTOCENTRUM Maziarz Krawiec sp.j.9 wygranych
  2. Daimler Buses Polska Sp. z o.o.3 wygrane
  3. Motobus Sp. z o.o.3 wygrane
  4. Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe LECHPOL Modzelewski Jaśkiewicz Jurkowicz Spółka Jawna3 wygrane
  5. Zakład Produkcyjno-Handlowy Hurtownia Części Zamiennych Jan Tarapata3 wygrane

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (47)

Rynek i konkurencja

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. dolnośląskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. dolnośląskie i Polska
Wskaźnikwoj. dolnośląskiePolska
Średnia liczba ofert2,01,9
Postępowania z jedną ofertą52%56%
Mediana wartości umów349 tys. zł340 tys. zł
Połowa umów w przedziale200 tys.–785 tys. zł202 tys.–754 tys. zł

Postępowania z branży „Sprzęt transportowy” w woj. dolnośląskim przyciągają mniej więcej tyle ofert, co przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło mniej konkurencyjnie: złożono w nim 1 ofertę. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest zbliżona do średniej w regionie (2,3 oferty na postępowanie).

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (779). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 295). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień

Pytania i odpowiedzi

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Sprzęt transportowy” średnia liczba ofert to 2,3 (18 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie dolnośląskim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Sprzęt transportowy” najczęściej wygrywa: Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe AUTOCENTRUM Maziarz Krawiec Sp. J. (9 wygranych).

Podobne przetargi