Sukcesywna dostawa oleju napędowego i benzyny bezołowiowej do jednostek pływających Urzędu Morskiego w Gdyni.

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego i benzyny bezołowiowej do jednostek pływających Urzędu Morskiego w Gdyni. Zamówienie podzielone jest na 2 (dwie) części (zadania):

1) Część 1: Sukcesywna dostawa benzyny bezołowiowej PB-98 do jednostek pływających Urzędu Morskiego w Gdyni.

Zamówienie w ramach tej części obejmuje sukcesywną dostawę benzyny bezołowiowej Pb-98 do jednostek pływających Zamawiającego w nawodnej stacji paliw Wykonawcy zlokalizowanej przy marinie w Gdańsku w ilości szacunkowej 13 000 dm³.

2) Część 2: Sukcesywna dostawa oleju napędowego ON i benzyny bezołowiowej PB-95 do jednostek pływających Urzędu Morskiego w Gdyni.

Zamówienie w ramach tej części obejmuje sukcesywną dostawę paliw do jednostek pływających Zamawiającego w nawodnej stacji paliw Wykonawcy zlokalizowanej przy marinie w Gdyni w ilości szacunkowej: olej napędowy 13 000 dm³ , benzyna bezołowiowa Pb-95: 20 000 dm³.

2. Zarówno w ramach Części 1 jak i Części 2, zamówienia obejmuje również zapewnienie możliwości tankownia paliw w stacjach paliwa należących do Wykonawcy zlokalizowanych przy innych marinach na terenie kraju. Dostawa dokonywana będzie w terminach oraz godzinach otwarcia poszczególnych stacji paliw do zbiorników paliwowych jednostek pływających Zamawiającego lub do zbiorników przenośnych po ich podstawieniu pod odpowiedni dystrybutor paliwa na stacji.

3. Wykonawca udzieli Zamawiającemu stały upust złotówkowy od ceny jednostkowej brutto na dystrybutorze. Transakcje dokonywane będą w formie transakcji bezgotówkowej.

4. Wykonawca zobowiązuje się do dostarczania paliw zgodnych z aktualnymi i obowiązującymi edycjami norm jakościowych (PB PN-EN 228, ON PN-EN 590) oraz odpowiadających wymaganiom jakościowym określonym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 09.

10.2015 r. w sprawie wymagań jakościowych paliw ciekłych (Dz. U z 2015 r. poz. 1680 ze zm.).

5. Podana powyżej wielkość zamówienia w ramach Części 1 oraz Części 2 jest wielkością szacunkową, która w trakcie realizacji umowy może ulec zmianie zgodnie z rzeczywistymi potrzebami Zamawiającego. Z tego tytułu Wykonawcy nie będą przysługiwały żadne roszczenia w stosunku do Zamawiającego

6. Sposób obliczenia ceny jest taki sam zarówno dla Części 1 jak i Części 2. Ceną oferty jest kwota brutto wyrażona w PLN, zadeklarowana pisemnie w Formularzu Ofertowym (załącznik 1 do SWZ) na daną część zamówienia. Musi być identyczna jak wartość brutto wpisana do kolumny 7 tabeli Formularza Cenowego, sporządzonego indywidualnie dla każdej z części (załącznik

1.1 i

1.2 do SWZ – właściwy odpowiednio dla danej części zamówienia).

7. Cenę oferty (zarówno w ramach Części 1 jak i Części 2) należy wyliczyć w oparciu o cenę wyjściową na dystrybutorze paliwa na dzień 20.

03.2024 r. z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. W przypadku, gdy nawodna stacja paliw jest nieczynna, cenę wyjściową należy przyjąć ze stacji paliw najbliżej niej zlokalizowanej.

8. Ceny jednostkowe paliw muszą być podane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.

9. Upust złotówkowy (nie procentowy) musi być podany z dokładnością do 2 miejsc po przecinku. Upust Wykonawcy jest stały i niezmienny przez cały okres realizacji umowy