Opublikowano RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaORLEN Paliwa sp. z o.o.Widełka
Wartość umowy30 403 325,00 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja
Najtańsza oferta30 403 325,00 zł

Data zawarcia umowy: 23.09.2024

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Otrzymuj podobne przetargi

Alert e-mail dla: Paliwa i energia — opolskie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.

Przedmiot zamówienia

Zamawiający Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o. (Opole, woj. opolskie) opublikował 04.10.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Przetarg nieograniczony
Kryteria oceny ofert
Cena 95%, termin zapłaty za dostarczony olej napędowy 5%
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
24 miesiące
Prawo opcji
Przewidziane
Numer referencyjny
ZO.2521-07/2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Opis zamówienia

Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI.

Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych.

Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie.

Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314).

W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia.

Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz

w autobusach.

Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy.

Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.

Terminy i zmiany

Pokaż terminy i historię zmian

Wynik

04.10.2024

Przebieg postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony23.09.2024
  2. Realizacja umowy — etap zakończony23.09.2024 – 23.09.2026

    zakończona

Pełna treść ogłoszenia

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Numer ogłoszenia600039-2024
Data publikacji04.10.2024
KrajPolska

Kody CPV i PKD

1 Nabywca
Oficjalna nazwa
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
E-mail
mzk@mzkopole.pl
Sektor działalności podmiotu zamawiającego
Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
Tytuł
Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu
Opis
Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI. Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych. Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie. Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314). W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz w autobusach. Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy. Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.
Identyfikator procedury
9d2b183e-655f-4e2f-8a46-57e84d656572
Poprzednie ogłoszenie
418481-2024
Wewnętrzny identyfikator
ZO.2521-07/2024
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 09134100 Olej napędowy
Podpodział krajowy (NUTS)
Opolski (PL524)
Kraj
Polska
Szacunkowa wartość bez VAT
30 000 000,00 PLN
Informacje dodatkowe

Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego Wykonawcę na podstawie art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. Zgodnie z treścią art. 5k ust. 1 rozporządzenia 833/2014 w brzmieniu nadanym rozporządzeniem 2022/576 zakazuje się udzielania lub dalszego wykonywania wszelkich zamówień publicznych lub koncesji objętych zakresem dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, a także zakresem art. 10 ust. 1, 3, ust. 6 lit. a)–e), ust. 8, 9 i 10, art. 11, 12, 13 i 14 dyrektywy 2014/23/UE, art. 7 i 8, art. 10 lit. b)–f) i lit. h)–j) dyrektywy 2014/24/UE, art. 18, art. 21 lit. b)–e) i lit. g)–i), art. 29 i 30 dyrektywy 2014/25/UE oraz art. 13 lit. a)–d), lit. f)–h) i lit. j) dyrektywy 2009/81/WE na rzecz lub z udziałem:

a) obywateli rosyjskich lub osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów z siedzibą w Rosji;

b) osób prawnych, podmiotów lub organów, do których prawa własności bezpośrednio lub pośrednio w ponad 50 % należą do podmiotu, o którym mowa w lit. a) niniejszego punktu; lub c) osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów działających w imieniu lub pod kierunkiem podmiotu, o którym mowa w lit. a) lub b) niniejszego punktu, w tym podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega się w rozumieniu dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, w przypadku gdy przypada na nich ponad 10 % wartości zamówienia.

3 Część zamówienia 1
Tytuł
Dostawa oleju napędowego
Opis
Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI. Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych. Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania określone w specyfikacji warunków zamówienia (SWZ) w zakresie parametrów fizykochemicznych i metod badań. Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314). W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz w autobusach. Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy. Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.
Wewnętrzny identyfikator
ZO.2521-07/2024
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 09134100 Olej napędowy
Ilość
5 000 000 litry
Opis opcji
Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie.
Adres pocztowy
Luboszycka 19
Miejscowość
Opole
Kod pocztowy
45-215
Podpodział krajowy (NUTS)
Opolski (PL524)
Kraj
Polska
Okres obowiązywania
24 Miesiące
Maksymalna liczba wznowień
0
Szacunkowa wartość bez VAT
30 000 000,00 PLN
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Informacje dodatkowe

Ze względu na jednolity charakter zamówienia i zachowanie stałej jakości dostarczanego oleju napędowego Zamawiający nie dopuszcza udziału podwykonawców w zakresie w jakim wymagane jest posiadanie aktualnej koncesji zezwalającej na prowadzenie działalności w zakresie obrotu paliwami ciekłymi. Zamawiający korzysta z procedury określonej w art. 139 ust. 1 i 2 Prawa – Zamawiający najpierw dokonuje badania i oceny ofert, a następnie dokonuje kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Zamawiający wymaga złożenia wraz z ofertą następujących przedmiotowych środków dowodowych: W celu potwierdzenia, że oferowane dostawy odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Zamawiający żąda:

a) wzoru świadectwa jakości zaoferowanego oleju napędowego,

b) wyników badań oferowanego oleju napędowego standardowego (gat. B, D i F) oraz oleju napędowego o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych,

c) zestawienia parametrów fizykochemicznych oferowanego oleju napędowego (zgodnie z załącznikiem nr 1 do Oferty). Na podstawie art. 393 ust. 1 pkt 3 Prawa, Zamawiający żąda złożenia wraz ofertą również:

d) oświadczenia Wykonawcy, w którym wskaże producenta oferowanego oleju napędowego,

e) dokumentów potwierdzających, że producent oleju napędowego zobowiązał się do sprzedaży na jego rzecz oleju napędowego będącego przedmiotem oferty w ilości i przez okres nie krótszy niż określono w umowie,

f) oświadczenia w sprawie ponad 50 % udziału towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców. Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, nie przekracza 50 % (w ujęciu wartościowym). Zgodnie z art. 107 Prawa, w przypadku braku w ofercie Wykonawcy przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej lub gdy złożone środki przedmiotowe będą niekompletne Zamawiający wezwie do ich złożenia lub uzupełnienia.

Rodzaj
Cena
Nazwa
Cena
Opis
Wartość brutto dostawy oleju napędowego w temperaturze referencyjnej 15°C obowiązująca stronie internetowej PKN ORLEN SA na dzień 04.07.2024 r. Opis sposobu obliczenia ceny oferty zawarto w specyfikacji warunków zamówienia.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
95
Rodzaj
Jakość
Nazwa
Termin zapłaty za dostarczony olej napędowy
Opis
Termin zapłaty za dostarczony olej napędowy. Opis kryterium zawarto w specyfikacji warunków zamówienia.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
5
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania
W toku postępowania środki ochrony prawnej opisane w Dziale IX „Środki ochrony prawnej” ustawy Prawo zamówień publicznych przysługują podmiotom, o których mowa w art. 505 tej ustawy. Odwołanie przysługuje w przypadkach określonych w art. 513 oraz w terminach opisanych w art. 515 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
Organizacja realizująca płatność
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
Organizacja podpisująca umowę
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.

Zamawiający

Dane i kontakt

MiastoOpole
WojewództwoOpolskie
NIP z ogłoszenia7542490122
REGON531313469
KRS0000033020
Adresul. Luboszycka 19, 45-215 Opole
Telefon+48774023100
Strona WWWmzkopole.pl

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Opole). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Historia zamawiającego

4przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 4 przetargi i opublikował 10 ogłoszeń o wyniku.

Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.

Wykonawcy wybrani w branży „Paliwa i energia”

  1. ORLEN Paliwa sp. z o.o.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (6)

Rynek i konkurencja

Konkurencja i ceny

Branża „Paliwa i energia”: woj. opolskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. opolskie i Polska
Wskaźnikwoj. opolskiePolska
Średnia liczba ofert4,13,0
Postępowania z jedną ofertą27%39%
Mediana wartości umów356 tys. zł379 tys. zł
Połowa umów w przedziale222 tys.–802 tys. zł204 tys.–751 tys. zł

Konkurencja w branży „Paliwa i energia” w woj. opolskim jest wyraźnie wyższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 1 ofertę — mniej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty jest wyższa niż w trzech czwartych umów w tej branży w regionie.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (259). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (23 375). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Paliwa i energia.

Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień

Pytania i odpowiedzi

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Paliwa i energia” w województwie opolskim średnia liczba ofert to 4,1, a 27% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Podobne przetargi