Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 23.09.2024
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa oleju napędowego, oleju opałowego lekkiego oraz gazu propan na potrzeby jednostek organizacyjnych Gminy GostyninGostynin · TED UEoferty do 10.12
- Dostawa oleju napędowego, zakup benzyny bezołowiowej Pb 95 oraz dodatku AdBlue do pojazdów służbowych oraz maszyn i urządzeń silnikowych spó…Pszczółki · BZPoferty do 18.11
- Zakup i sukcesywna dostawa oleju napędowego (ON) na potrzeby Zakładu Zagospodarowania Odpadów MZC Sp. z o.o. we WłodawieWłodawa · BZPoferty do 25.11
- Dostawa 40 m3 oleju napędowego do zbiornika przy Urzędzie Gminy Zbójna w 2027r.Zbójna · BZPoferty do 20.11
Otrzymuj podobne przetargi
Alert e-mail dla: Paliwa i energia — opolskie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.
Przedmiot zamówienia
Zamawiający Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o. (Opole, woj. opolskie) opublikował 04.10.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Przetarg nieograniczony
- Kryteria oceny ofert
- Cena 95%, termin zapłaty za dostarczony olej napędowy 5%
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 24 miesiące
- Numer referencyjny
- ZO.2521-07/2024
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Opis zamówienia
Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI.
Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych.
Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie.
Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314).
W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia.
Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz
w autobusach.
Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy.
Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.
Terminy i zmiany
Pokaż terminy i historię zmian
Wynik
04.10.2024
Przebieg postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony23.09.2024
- Realizacja umowy — etap zakończony23.09.2024 – 23.09.2026
Pełna treść ogłoszenia
Szczegóły zamówienia
Kody CPV i PKD
Kody PKD podajemy orientacyjnie (mapa CPV → PKD) — o udziale w przetargu decydują warunki w SWZ, nie kod PKD firmy. Wszystkie kody PKD dla tych kodów CPV →
1 Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
- mzk@mzkopole.pl
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2 Procedura
- Tytuł
- Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu
- Opis
- Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI. Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych. Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie. Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314). W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz w autobusach. Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy. Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.
- Identyfikator procedury
- 9d2b183e-655f-4e2f-8a46-57e84d656572
- Poprzednie ogłoszenie
- 418481-2024
- Wewnętrzny identyfikator
- ZO.2521-07/2024
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134100 Olej napędowy
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Opolski (PL524)
- Kraj
- Polska
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 30 000 000,00 PLN
- Informacje dodatkowe
Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego Wykonawcę na podstawie art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. Zgodnie z treścią art. 5k ust. 1 rozporządzenia 833/2014 w brzmieniu nadanym rozporządzeniem 2022/576 zakazuje się udzielania lub dalszego wykonywania wszelkich zamówień publicznych lub koncesji objętych zakresem dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, a także zakresem art. 10 ust. 1, 3, ust. 6 lit. a)–e), ust. 8, 9 i 10, art. 11, 12, 13 i 14 dyrektywy 2014/23/UE, art. 7 i 8, art. 10 lit. b)–f) i lit. h)–j) dyrektywy 2014/24/UE, art. 18, art. 21 lit. b)–e) i lit. g)–i), art. 29 i 30 dyrektywy 2014/25/UE oraz art. 13 lit. a)–d), lit. f)–h) i lit. j) dyrektywy 2009/81/WE na rzecz lub z udziałem:
a) obywateli rosyjskich lub osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów z siedzibą w Rosji;
b) osób prawnych, podmiotów lub organów, do których prawa własności bezpośrednio lub pośrednio w ponad 50 % należą do podmiotu, o którym mowa w lit. a) niniejszego punktu; lub c) osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów działających w imieniu lub pod kierunkiem podmiotu, o którym mowa w lit. a) lub b) niniejszego punktu, w tym podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega się w rozumieniu dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, w przypadku gdy przypada na nich ponad 10 % wartości zamówienia.
3 Część zamówienia 1
- Tytuł
- Dostawa oleju napędowego
- Opis
- Dostawa oleju napędowego w ilości ogólnej 5000 m3 dla MZK sp. z o.o. w Opolu. Dostawy obejmują olej napędowy standardowy w ilości nie mniejszej niż 4500 m3 oraz olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych w ilości do 500 m3, do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach komunikacji miejskiej, spełniających normy emisji spalin EURO V i EURO VI. Zamawiający zastrzega sobie prawo zwiększenia lub zmniejszenia ilości zakupionego oleju napędowego standardowego do wysokości ilości ogólnej w przypadku zmniejszenia zapotrzebowania Zamawiającego na olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych. Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie. Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania określone w specyfikacji warunków zamówienia (SWZ) w zakresie parametrów fizykochemicznych i metod badań. Olej napędowy musi spełniać wymogi normy PN-EN 590+A1:2017-06 lub równoważnej oraz Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314). W przypadku wejścia w życie (podczas trwania umowy) zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, powodującej niespełnienie wymagań zmienionego rozporządzenia wymienionego w rozdz. I SWZ przez dotychczasowo dostarczany olej napędowy (załącznik nr 1 i 2 do umowy) – Wykonawca zobowiązany będzie do zmiany dostarczanego oleju napędowego od daty wejścia w życie zmiany dotychczasowych przepisów w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Powyższe zmiany w trakcie trwania umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy. Ewentualna zmiana wymagań dostarczanego oleju napędowego (załącznik nr 1 i 2 do umowy) dotyczyć będzie wyłącznie parametrów, które nie spełniałyby wymagań ww. zmienionego rozporządzenia i wyłącznie w jak najmniejszym zakresie dostosowania danego parametru do granicznych wartości wymagań ww. zmienionego rozporządzenia. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia biologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz w autobusach. Zamawiający wymaga, aby skrzynie załadunkowo-rozładunkowe autocystern Wykonawcy były zaplombowane zgodnie z wzorem plomb przedstawionych Zamawiającemu przed zawarciem umowy. Pozostałe elementy dotyczące przedmiotu zamówienia oraz sposób wykonania zamówienia zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.
- Wewnętrzny identyfikator
- ZO.2521-07/2024
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 09134100 Olej napędowy
- Ilość
- 5 000 000 litry
- Opis opcji
- Ilość ogólna oleju napędowego może ulec zmniejszeniu lub zwiększeniu (rodzaj opcji) w czasie trwania umowy, w związku z potrzebami przedsiębiorstwa Zamawiającego w zakresie możliwych zmian w obsłudze systemu komunikacyjnego (okoliczności skorzystania z opcji). Zmiany ilościowe spowodują zmianę wartości brutto zamówienia stanowiącej sumę kwot wskazanych w § 6 ust. 7 i 8 umowy o wartość wynikającą z prawa opcji, nie więcej jednak niż o +/- 20 % całkowitej ceny transakcji (maksymalna wartość opcji). W przypadku zmian ilościowych oleju napędowego, ceny jednostkowe podane w § 6 ust. 3 i 6 umowy nie ulegną zmianie.
- Adres pocztowy
- Luboszycka 19
- Miejscowość
- Opole
- Kod pocztowy
- 45-215
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Opolski (PL524)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 24 Miesiące
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 30 000 000,00 PLN
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Informacje dodatkowe
Ze względu na jednolity charakter zamówienia i zachowanie stałej jakości dostarczanego oleju napędowego Zamawiający nie dopuszcza udziału podwykonawców w zakresie w jakim wymagane jest posiadanie aktualnej koncesji zezwalającej na prowadzenie działalności w zakresie obrotu paliwami ciekłymi. Zamawiający korzysta z procedury określonej w art. 139 ust. 1 i 2 Prawa – Zamawiający najpierw dokonuje badania i oceny ofert, a następnie dokonuje kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Zamawiający wymaga złożenia wraz z ofertą następujących przedmiotowych środków dowodowych: W celu potwierdzenia, że oferowane dostawy odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Zamawiający żąda:
a) wzoru świadectwa jakości zaoferowanego oleju napędowego,
b) wyników badań oferowanego oleju napędowego standardowego (gat. B, D i F) oraz oleju napędowego o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych,
c) zestawienia parametrów fizykochemicznych oferowanego oleju napędowego (zgodnie z załącznikiem nr 1 do Oferty). Na podstawie art. 393 ust. 1 pkt 3 Prawa, Zamawiający żąda złożenia wraz ofertą również:
d) oświadczenia Wykonawcy, w którym wskaże producenta oferowanego oleju napędowego,
e) dokumentów potwierdzających, że producent oleju napędowego zobowiązał się do sprzedaży na jego rzecz oleju napędowego będącego przedmiotem oferty w ilości i przez okres nie krótszy niż określono w umowie,
f) oświadczenia w sprawie ponad 50 % udziału towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców. Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, nie przekracza 50 % (w ujęciu wartościowym). Zgodnie z art. 107 Prawa, w przypadku braku w ofercie Wykonawcy przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa powyżej lub gdy złożone środki przedmiotowe będą niekompletne Zamawiający wezwie do ich złożenia lub uzupełnienia.
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- Cena
- Opis
- Wartość brutto dostawy oleju napędowego w temperaturze referencyjnej 15°C obowiązująca stronie internetowej PKN ORLEN SA na dzień 04.07.2024 r. Opis sposobu obliczenia ceny oferty zawarto w specyfikacji warunków zamówienia.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 95
- Rodzaj
- Jakość
- Nazwa
- Termin zapłaty za dostarczony olej napędowy
- Opis
- Termin zapłaty za dostarczony olej napędowy. Opis kryterium zawarto w specyfikacji warunków zamówienia.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 5
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
- W toku postępowania środki ochrony prawnej opisane w Dziale IX „Środki ochrony prawnej” ustawy Prawo zamówień publicznych przysługują podmiotom, o których mowa w art. 505 tej ustawy. Odwołanie przysługuje w przypadkach określonych w art. 513 oraz w terminach opisanych w art. 515 ustawy Prawo zamówień publicznych.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
- Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja, której budżet jest wykorzystywany do sfinansowania umowy
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
- Organizacja realizująca płatność
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
- Organizacja podpisująca umowę
- Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o.
Zamawiający
Dane i kontakt
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Opole). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 4 przetargi i opublikował 10 ogłoszeń o wyniku.
Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.
Wykonawcy wybrani w branży „Paliwa i energia”
- ORLEN Paliwa sp. z o.o.1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (6)
Rynek i konkurencja
Konkurencja i ceny
Branża „Paliwa i energia”: woj. opolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. opolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 4,1 | 3,0 |
| Postępowania z jedną ofertą | 27% | 39% |
| Mediana wartości umów | 356 tys. zł | 379 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 222 tys.–802 tys. zł | 204 tys.–751 tys. zł |
Konkurencja w branży „Paliwa i energia” w woj. opolskim jest wyraźnie wyższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 1 ofertę — mniej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty jest wyższa niż w trzech czwartych umów w tej branży w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (259). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (23 375). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Paliwa i energia.
Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień
Pytania i odpowiedzi
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Paliwa i energia” w województwie opolskim średnia liczba ofert to 4,1, a 27% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.