Dostawa oleju napędowego w ramach bezobsługowego systemu zarządzania gospodarką paliwową w roku 2025

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 360 m3 oleju napędowego, sukcesywnie partiami w ciągu roku 2025 w ramach systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego z możliwością zarządzania dostawami i tankowaniami oraz analityką wykorzystania (system zarządzania gospodarką paliwową - SZGP).

2. Zamówienie obejmuje dwa rodzaje zamówień, tj. usługi lub dostawy, z uwagi na okoliczność, iż głównym przedmiotem zamówienia pod względem kosztowym jest dostawa oleju napędowego, do jego udzielenia stosuje się przepisy dotyczące dostaw.

3. Zamawiający dzieli jego opis na 3 segmenty:

1) Przygotowanie kompleksowego systemu do zarządzenia gospodarką paliwową w oparciu o posiadaną przez Zamawiającego infrastrukturę, tj. dystrybutor do bezobsługowego poboru oleju napędowego oraz naziemny zbiornik oleju napędowego;

2) Sukcesywna dostawa oleju napędowego od dnia uruchomienia systemu bezobsługowego systemu zarządzania gospodarką paliwową do dnia 31.12.2025r.; dostawy będą realizowane bezzgłoszeniowo, tj. na podstawie analityki prowadzonej w ramach systemu zarządzania gospodarką paliwową uruchomionego przez Wykonawcę;

3) Bieżące serwisowanie zbiornika oraz dystrybutora Zamawiającego (w tym analityka stanu magazynowego paliwa) w celu zapewnienia ciągłości poboru paliwa.

4. W ramach realizacji tego segmentu zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do przygotowania i uruchomienia kompleksowego systemu zarządzania gospodarką paliwową (w tym montaż ew. urządzeń pomocniczych, instalacja niezbędnego oprogramowania, przegląd i kalibracja urządzeń Zamawiającego pod kątem kompatybilności z systemem oferowanym przez Wykonawcę itp.) w oparciu o posiadaną przez Zamawiającego infrastrukturę. Zamawiający na dzień ogłoszenia postępowania dysponuje dystrybutorem do bezobsługowego poboru paliwa typu WDM-1 oraz dwupłaszczowym naziemnym zbiornikiem magazynowym oleju napędowego TITAN ECO Fuelmaster FM 5000. Wszystkie urządzenia, infrastruktura oraz punkt nalewowy znajdują się na terenie bazy Zamawiającego zlokalizowanej w Oświęcimiu przy ul. Bema 12 A. Istniejący stan przewiduje funkcjonowanie jednego punktu nalewowego, który będzie użytkowany zarówno przez Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o. (ZUK) oraz Miejski Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o. (MZUK). Jego zadaniem będzie przyjmowanie paliw z autocystern do zbiornika magazynowego, magazynowanie paliw i ich wydawanie poprzez dystrybutor do zbiorników pojazdów samochodowych. W ramach przygotowania systemu zarządzania gospodarką paliwową pod kątem instalacji oprogramowania Wykonawca będzie zobowiązany między innymi do:

a) dostosowania oprogramowania na układzie dystrybucyjnym Zamawiającego oraz przygotowania i udostępnienia Zamawiającemu aplikacji wg wymagań opisanych w swz przez Zamawiającego, funkcjonalność systemu winna pozwalać na sterowanie układem dystrybucji paliw, zapewniać wymaganą w niniejszej swz analitykę w zakresie gospodarowania zasobami oleju napędowego oraz zarządzaniem flotą pojazdów i parkiem maszynowym, jak również rozliczania zużycia w odniesieniu do pojazdów i operatorów. Oprogramowanie systemowe ma za zadanie nadzorować pracę układu dystrybucji paliw, archiwizować i grupować prowadzone transakcje w pamięci wewnętrznej oraz zapewniać analitykę zużycia zasobów w oparciu o dane identyfikujące maszyny i kierowców;

b) przygotowania bazy danych na przygotowanych przez Wykonawcę i odpowiednio zabezpieczonych serwerach oraz administrowane tymi serwerami;

c) przygotowanie aplikacji do zarządzania układem dystrybucyjnym paliwa oraz do zarządzania pełną gospodarką paliwową.

5. Dostawy oleju napędowego (łącznie 360 m3 sukcesywnie w okresie realizacji zamówienia) będą realizowane łącznie dla ZUK i MZUK poprzez system dystrybucyjny będący własnością Zamawiającego. System zarządzania gospodarką paliwową zapewnia Zamawiającym możliwość całodobowego nieprzerwanego tankowania z pełną analizą systemową (zgodnie z wymaganiami swz) niezależnie dla ZUK i MZUK. Terminowe uzupełnienie zasobów magazynowych oleju napędowego celem zachowania bezpieczeństwa dostaw i możliwości tankowania będzie obciążało wykonawcę. Transport przedmiotu zamówienia realizowany będzie w całości przez wykonawcę - bez udziału Zamawiającego.

6. Wykonawca zobowiązany jest do dokonania pełnego przeglądu układu dystrybucji paliw, na podstawie którego zostanie udzielona przez Wykonawcę bezpłatna gwarancja na cały okres obowiązywania umowy. Gwarancja będzie obejmowała zarówno wykonanie usług naprawczych, jak i koszt wszystkich zastosowanych podzespołów. W ramach gwarancji Wykonawca zobowiązany będzie do bieżącego serwisowania w/w urządzeń, tak by zapewnić ciągłość poboru paliwa. Zamawiający zastrzega, że naprawa, a co za tym idzie umożliwienie poboru paliwa, musi zostać zrealizowana w terminie usunięcia awarii zadeklarowanym przez Wykonawcę w formularzu ofertowym. Wykonawca przed rozpoczęciem realizacji dostaw zobowiązany jest do przeprowadzenia w obecności Zamawiającego i na własny koszt kalibracji układu wydawczego, a następnie przeprowadzić w obecności Zamawiającego uruchomienie układu dystrybucyjnego.

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 360 m3 oleju napędowego, sukcesywnie partiami w ciągu roku 2025 w ramach systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego z możliwością zarządzania dostawami i tankowaniami oraz analityką wykorzystania (system zarządzania gospodarką paliwową - SZGP).

2. Zamówienie obejmuje dwa rodzaje zamówień, tj. usługi lub dostawy, z uwagi na okoliczność, iż głównym przedmiotem zamówienia pod względem kosztowym jest dostawa oleju napędowego, do jego udzielenia stosuje się przepisy dotyczące dostaw.

3. Zamawiający dzieli jego opis na 3 segmenty:

1) Przygotowanie kompleksowego systemu do zarządzenia gospodarką paliwową w oparciu o posiadaną przez Zamawiającego infrastrukturę, tj. dystrybutor do bezobsługowego poboru oleju napędowego oraz naziemny zbiornik oleju napędowego;

2) Sukcesywna dostawa oleju napędowego od dnia uruchomienia systemu bezobsługowego systemu zarządzania gospodarką paliwową do dnia 31.12.2025r.; dostawy będą realizowane bezzgłoszeniowo, tj. na podstawie analityki prowadzonej w ramach systemu zarządzania gospodarką paliwową uruchomionego przez Wykonawcę;

3) Bieżące serwisowanie zbiornika oraz dystrybutora Zamawiającego (w tym analityka stanu magazynowego paliwa) w celu zapewnienia ciągłości poboru paliwa.

4. W ramach realizacji tego segmentu zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do przygotowania i uruchomienia kompleksowego systemu zarządzania gospodarką paliwową (w tym montaż ew. urządzeń pomocniczych, instalacja niezbędnego oprogramowania, przegląd i kalibracja urządzeń Zamawiającego pod kątem kompatybilności z systemem oferowanym przez Wykonawcę itp.) w oparciu o posiadaną przez Zamawiającego infrastrukturę. Zamawiający na dzień ogłoszenia postępowania dysponuje dystrybutorem do bezobsługowego poboru paliwa typu WDM-1 oraz dwupłaszczowym naziemnym zbiornikiem magazynowym oleju napędowego TITAN ECO Fuelmaster FM 5000. Wszystkie urządzenia, infrastruktura oraz punkt nalewowy znajdują się na terenie bazy Zamawiającego zlokalizowanej w Oświęcimiu przy ul. Bema 12 A. Istniejący stan przewiduje funkcjonowanie jednego punktu nalewowego, który będzie użytkowany zarówno przez Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o. (ZUK) oraz Miejski Zakład Usług Komunalnych Sp. z o.o. (MZUK). Jego zadaniem będzie przyjmowanie paliw z autocystern do zbiornika magazynowego, magazynowanie paliw i ich wydawanie poprzez dystrybutor do zbiorników pojazdów samochodowych. W ramach przygotowania systemu zarządzania gospodarką paliwową pod kątem instalacji oprogramowania Wykonawca będzie zobowiązany między innymi do:

a) dostosowania oprogramowania na układzie dystrybucyjnym Zamawiającego oraz przygotowania i udostępnienia Zamawiającemu aplikacji wg wymagań opisanych w swz przez Zamawiającego, funkcjonalność systemu winna pozwalać na sterowanie układem dystrybucji paliw, zapewniać wymaganą w niniejszej swz analitykę w zakresie gospodarowania zasobami oleju napędowego oraz zarządzaniem flotą pojazdów i parkiem maszynowym, jak również rozliczania zużycia w odniesieniu do pojazdów i operatorów. Oprogramowanie systemowe ma za zadanie nadzorować pracę układu dystrybucji paliw, archiwizować i grupować prowadzone transakcje w pamięci wewnętrznej oraz zapewniać analitykę zużycia zasobów w oparciu o dane identyfikujące maszyny i kierowców;

b) przygotowania bazy danych na przygotowanych przez Wykonawcę i odpowiednio zabezpieczonych serwerach oraz administrowane tymi serwerami;

c) przygotowanie aplikacji do zarządzania układem dystrybucyjnym paliwa oraz do zarządzania pełną gospodarką paliwową.

5. Dostawy oleju napędowego (łącznie 360 m3 sukcesywnie w okresie realizacji zamówienia) będą realizowane łącznie dla ZUK i MZUK poprzez system dystrybucyjny będący własnością Zamawiającego. System zarządzania gospodarką paliwową zapewnia Zamawiającym możliwość całodobowego nieprzerwanego tankowania z pełną analizą systemową (zgodnie z wymaganiami swz) niezależnie dla ZUK i MZUK. Terminowe uzupełnienie zasobów magazynowych oleju napędowego celem zachowania bezpieczeństwa dostaw i możliwości tankowania będzie obciążało wykonawcę. Transport przedmiotu zamówienia realizowany będzie w całości przez wykonawcę - bez udziału Zamawiającego.

6. Wykonawca zobowiązany jest do dokonania pełnego przeglądu układu dystrybucji paliw, na podstawie którego zostanie udzielona przez Wykonawcę bezpłatna gwarancja na cały okres obowiązywania umowy. Gwarancja będzie obejmowała zarówno wykonanie usług naprawczych, jak i koszt wszystkich zastosowanych podzespołów. W ramach gwarancji Wykonawca zobowiązany będzie do bieżącego serwisowania w/w urządzeń, tak by zapewnić ciągłość poboru paliwa. Zamawiający zastrzega, że naprawa, a co za tym idzie umożliwienie poboru paliwa, musi zostać zrealizowana w terminie usunięcia awarii zadeklarowanym przez Wykonawcę w formularzu ofertowym. Wykonawca przed rozpoczęciem realizacji dostaw zobowiązany jest do przeprowadzenia w obecności Zamawiającego i na własny koszt kalibracji układu wydawczego, a następnie przeprowadzić w obecności Zamawiającego uruchomienie układu dystrybucyjnego.

1. Odwołanie wnosi się:

1) w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne, w terminie:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a;

2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;

3. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;

4. Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty lub nie zaprosił wykonawcy do złożenia oferty w ramach dynamicznego systemu zakupów lub umowy ramowej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, a w przypadku udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki - ogłoszenia o wyniku postępowania albo ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, zawierającego uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki;

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający:

a) nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia albo b) opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia, które nie zawiera uzasadnienia udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki;